船舶固体废物等离子体处理及经济分析

日益增长的海上贸易、海上交通与旅游，导致船舶固体废物的产生量以及其引起的污染问题越来越突出。尤其对于大中型船舶来说，产生的大量固体废物不仅占用面积大、污染船舱环境，还会影响人体健康。如果固体废物排入海洋，富营养化作用及恶臭、威胁海洋生物及其栖息地、航行安全隐患等问题会严重影响海洋环境及海上交通。当前我国航运业竞争激烈，但是为了追求短期利益，以小型航运公司居多。因此大部分船舶并没有处理固体废物的能力。而现阶段全球造船行业需求已由欧美向中日韩转移，升级船舶固体废物的处理设备对于发展我国船舶工业、海上运输业以及其他相关行业具有重大的现实意义。 
热等离子体技术在环境领域具有巨大的发展潜力，不仅能用于解决船舶固体废物的处理处置问题，还能对资源进行回收。一项新技术的经济性对于其发展至关重要，尤其是热等离子体废物处理系统这种高耗电技术。因此，本书进行了中大型船舶固体废物热等离子体气化发电系统的经济性分析，基于净现值法建立了基础项目与清洁发展机制项目（CDM项目）的处理价格经济模型。然后，结合中大型船舶固体废物的性质、固废行业的经济数据、国内外城市固体废物等离子体处理厂的建设投资运行情况、CDM项目的交易成本估算及碳减量的计算方法，估算了基础项目的投资成本、现金流量中各项资金收付以及CDM的额外投资成本、运行成本与碳交易收入，以船舶固体废物等离子体气化发电系统运行能量平衡分析为基础计算项目的发电量、耗电量与并网电量，从而具体化对应的经济应用情景。最后提出了一些关于船舶固体废物等离子体处理系统的建议。希望有更多的人关注采用等离子体系统来处理船舶上的固体废物。 
本书首次对船舶固体废物等离子体处理进行经济分析，凝聚了等离子体处理固体废物的研究成果。并且在经济分析中引入了清洁发展机制下的减排情境，既可探讨其对等离子体技术进步的影响，也可分析等离子体技术带来的CO2减排效应，对于我国实现碳中和具有重要的参考意义。本书旨在研究在船舶上建立等离子体处理系统的经济可行性，以弥补这部分研究的不足。本书具有较强的技术应用性和针对性，可供从事环境、能源、等离子体、材料、化学等领域的科研人员和管理人员参考，也可供高等学校环境科学与工程、生态工程及相关专业师生参阅。 
感谢浙江省自然科学基金（LZ20F010001)和国家自然科学基金（61871409）的研究资助；同时感谢饶景翔所付出的辛勤劳动。 
限于编著者水平及编写时间，书中不足及疏漏之处在所难免，恳请读者及同行谅解和帮助指正。 
　　 
编著者 
2022年10月　　 

本书以船舶固体废物等离子体处理的经济性分析为主要内容，共分为7章。主要内容包括船舶固体废物的种类、危害以及主要处理技术简介，热等离子体处理固体废物技术，等离子体处理船舶固体废物经济模型，船舶等离子体处理系统经济模型计算，船舶等离子体系统经济模型赋值结果与分析，船舶等离子体系统的设计等内容。本书具有较强的系统性和实用性，可供高等学校环境科学与工程、市政工程及相关专业师生参考使用，也可供从事固体废物处理处置、船舶环境保护等的工程技术人员、科研人员和管理人员参阅。