铁路信号运营基础编者:林瑜筠9787113278250中国铁道出版社有限公司

至2020年底，我国铁路营业里程达到14.63万km，居世界第二位；高速铁路营业里程达到3.79万km，成为世界上高速铁路里程长、运输密度、成网运营场景复杂的国家。我国的高速铁路技术已处于世界先进水平，正在随着“一带一路”建设走向世界。 

伴随着铁路的发展，作为铁路主要技术装备的信号系统取得了长足的进步，信号系统的技术装备水平成为铁路现代化的重要保证和主要标志。铁路信号技术正在向网络化、综合化、数字化、智能化发展，运用了许多当代的科技成果，信号新技术层出不穷。 

为了适应铁路信号技术快速发展的形势，让相关技术人员，尤其是未来从事铁路信号研发、设计、施工、管理、维护的高校学生尽快地了解、熟悉和掌握各领域铁路信号技术，结合相关专业培养计划，编写了“轨道交通信号与控制专业系列教材”。本系列教材包括《铁路信号运营基础》 《铁路信号基础》 《车站信号》 《区间信号》 《列车运行控制》 《行车调度自动控制》 《驼峰信号》 《信号集中监测》 《铁路信号工程设计》。为方便学校和读者使用，还编写了配套教材使用的图册：《6502电气集中图册》《计算机联锁图册》《自动闭塞图册》。 

《铁路信号运营基础》是学习各门专业课的前导课。本课程的设置旨在使读者了解铁路运输的有关场景、各项运输作业对于铁路信号的需求以及信号系统是如何满足这些需求的，从而建立对于铁路信号的清晰认识。不同于《铁道概论》和《铁路信号概论》，本书的重点是与铁路信号密切相关的运输作业及对于铁路信号的需求。这种思路，在铁路信号教材建设中具有一定的创新性。非常期望本书能给轨道交通信号与控制专业的教学带来事半功倍的效果，使读者尽快地了解铁路信号，为学习后续各门课程奠定坚实的基础。 

本书是“轨道交通信号与控制专业系列教材”之一。本书共分六章，包括车站作业与联锁、区间行车与闭塞、列车运行与列车运行控制系统、行车调度与行车调度自动控制、 编组站与编组站综合自动化、道口与道口信号。 

欲进一步了解各种信号系统的详情，请按知识点参考指引所列本系列教材及相关章节学习。 

本书由林瑜筠编著，郭进主审。在本书编写过程中，得到许多单位和同行的大力支持和帮助，于此一并表示感谢。 

由于时间过于仓促，加上资料搜集不全，编者水平所限，教材中疏漏、错误、不妥之处在所难免，望读者提出批评和指正，以不断提高教材质量。

 本书为“轨道交通信号与控制专业系列教材”之一。本书全面系统地介绍了主要运输作业的运营场景、对于铁路信号的需求和铁路信号满足运营需求的实现方法。本书共六章，分别为车站作业与联锁、区间行车与闭塞、列车运行与列车运行控制、行车调度与行车调度自动控制、 编组站与编组站综合自动化、道口与道口信号。

 林瑜筠，南京铁道职业技术学院退休老师，副教授。截至目前，编审出版各类教材和科技图书百余种，内容涵盖普速铁路、高速铁路和城市轨道交通的信号、通信、供电、车辆、线路和站场、运输等专业。读者涵盖高等院校不同层次的师生和铁路信号研发、设计、施工、维护的工程技术人员和一线职工。2017年，中国铁道出版社授予“杰出贡献作者”称号。

 本书可使读者建立对于铁路信号的清晰认识，给教学带来事半功倍的效果，为学习后续各门课程奠定坚实的基础。