1910年的列车
①全新正版，现货速发，7天无理由退换货②天津、成都、无锡、广东等多仓就近发货，订单最迟48小时内发出③无法指定快递④可开电子发票，不清楚的请咨询客服。
￥ 7.59 1.7折 ￥ 45 全新
库存38件
湖北武汉
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者段锡著
出版社云南美术出版社
ISBN9787548932109
出版时间2018-06
装帧其他
开本其他
定价45元
货号3160839
上书时间2024-12-26
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 17小时
- 好评率 暂无
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
导语摘要
于1910年建成通车的滇越铁路，是中国近代史上的一个重要事件，也是云南这块中国西南边地与世界现代文明撞击出的火花，段锡著的《1910年的列车：滇越铁路百年纪事》紧扣“滇越铁路”这一主题，借助相关史料，全面地展示了滇越铁路的百年沧桑史，同时，加入了作者对那一历史时期的回顾、思考，以及对相关人物活动的介绍，使得本书体现了一种断代史的价值。
作者简介
段锡，1946年生于云南个旧，云南省美术家协会理事，原《云南日报》主任编辑，1970年以来出版《我们从小爱学习》《葵花向太阳》等多件年画、连环画作品并获奖，出版《云南美术50年》《50年精品连环画鉴赏》等专著；主编、审定《中国少数民族地区报纸速写集萃》《少儿重彩画教程》等图书；另有画作、论文、评论等类型作品于全国数十种报纸、杂志上发表。
目录
于1910年建成通车的滇越铁路, 是中国近代史上的一个重要事件, 也是云南这块中国西南边地与世界现代文明撞击出的火花, 本书紧扣“滇越铁路”这一主题, 借助相关史料, 全面地展示了滇越铁路的百年沧桑史, 同时, 加入了作者对那一历史时期的回顾、思考, 以及对相关人物活动的介绍, 使得本书体现了一种断代史的价值。
精彩内容
第一章1910年的震撼
1910年的列车，惊世震撼，它打破了数千年来云南封闭落后的自然经济状况，并以列车速度实现着社会、经济文化的剧变，可以认为是云南对外开
放的起始。
滇越铁路1903年10月开工，19lO年3月31日通车，历时六年零三个月。通车庆典之日，滇越铁路公司总办马仙日登邀请了云贵总督李经羲和各司道大员，在位于昆明塘子巷的滇越铁路一等站云南府车站举行通车仪式。会议气氛热烈隆重。车站四处张灯结彩，不惟锣鼓喧天，龙狮竞舞，仅鸣放礼炮的时间就足有半个小时。会上不算被邀请出席的大员及各界知名人士，仅自发围观的群众就里三层、外三层，水泄不通。站外、机口外不能亲眼目睹，只能听声的人更不计其数，全部加起来不下两万。人们奔走相告，互相传讯。大多数人并未思考，也不曾知晓铁路的性质、“路权”等问题。而眼前活生
生的事实是：在许多云南人还不知道工业时代的交通工具为何物时，云岭高原的深山沟壑之中，竟然先于全国大多省份地区跑起了蒸汽机车。无疑，它是云南境内的第一条铁路，在没有汽车运输的情况下，是云南当时唯一的一条运输大动脉；是中国西南地区的第一条铁路；全国当时通往国外的第二条铁路。人们常常习惯用落后、封闭等字眼形容云南等西南边疆的一些省区，殊不知云南在一百年前，当内地省区还在用牛马车代替脚力，用香油火照明时，却已在群山峻岭中奔驰着列车，点上了电灯，这也许是云南人民应引以为骄傲、自豪之事。
人们习惯将云南形容为美丽、富饶、神奇，云南的先民创造了青铜文化、稻作文化、茶叶文化、
马帮文化……然而，也得承认，在一百年前的云南，尽管有数千年的文明史，但先民们是在一种自然经济、小农经济的落后封闭状态下，以马帮行进的缓慢速度创造优秀文化的。
是1910年的列车，使云岭大地发生惊世之震撼
，让云南开始了解世界，也让世界认识云南，并以列车速度实现着社会、经济的剧变。
滇越铁路通车已近百年，多年来，云南的历史学家、经济学家、作家们均极少提到它，甚至是讳莫如深；而与云南历史有关的书籍也避开不提或在贬义上提及滇越铁路，似乎这条铁路对云南历史、
云南人民的经济生活从未发生过什么影响，连火车汽笛的长鸣与轮轴的“扎扎”声在云南的大山中也
从来未响过。大家似乎不约而地、有意地忽略、回避这条铁路，而把过去的时代，过去的云南描绘成一个充满奇风异俗的与世隔绝的乌托邦。收集整理的尽是优美的民间传说、民间放事，用的尽是“神秘”“悠远”“亘古”“斑驳绚烂”“丰富多采”等褒扬的词句。其实滇越铁路就在身边，并早已滞留在云南人的心中，与大家的生活密切相关，甚至
相关推荐
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价