• 地铁隧道运营期变形机理与病害治理
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地铁隧道运营期变形机理与病害治理

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浙江嘉兴
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作者王涛|责编:杨允//刘颖超

出版社中国建筑工业

ISBN9787112289769

出版时间2023-09

装帧平装

开本其他

定价99元

货号31863251

上书时间2024-10-12

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   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
目录
第1章  绪论
  1.1  地铁隧道变形及病害的研究意义
    1.1.1  地铁隧道运营期变形及病害概述
    1.1.2  地铁隧道运营期变形的影响因素
  1.2  地铁隧道运营期变形机理研究现状
    1.2.1  工程地质对隧道变形的影响
    1.2.2  区域地面沉降引起的隧道变形
    1.2.3  列车运营振动引起的隧道变形
    1.2.4  周边工程活动引起的隧道变形
    1.2.5  结构渗漏水引起的隧道变形
  1.3  地铁隧道运营期病害治理研究现状
  1.4  漫滩地层的工程地质特性研究现状
第2章  漫滩地层中地铁隧道变形特征及影响因素分析
  2.1  工程地质与隧道变形的关联特征分析
    2.1.1  南京地铁沿线工程地质概述
    2.1.2  隧道运营期变形的特征分析
  2.2  南京漫滩地层的工程地质特性分析
    2.2.1  漫滩地层成因及分布
    2.2.2  漫滩地层工程地质特性及其工程影响
  2.3  漫滩地层中地铁隧道变形影响因素分析
    2.3.1  南京地铁漫滩地层区段变形分析
    2.3.2  各因素对隧道变形影响的初步分析
  2.4  本章小结
第3章  漫滩二元地层土体动力特性室内试验
  3.1  室内动三轴试验方案
  3.2  土体动三轴试验结果分析
    3.2.1  振动荷载下淤泥质土的动力特性
    3.2.2  振动荷载下粉细砂的动力特性
    3.2.3  土体阻尼比特性分析
  3.3  振动荷载下土体累积变形经验公式及参数拟合
    3.3.1  累积塑性应变计算经验公式
    3.3.2  累积孔隙水压力计算经验公式
    3.3.3  经验公式参数拟合
  3.4  本章小结
第4章  地铁振动荷载下漫滩地层的动力响应及变形计算
  4.1  地铁列车振动荷载计算及三维仿真模型
    4.1.1  地铁列车振动荷载模拟
    4.1.2  地铁列车振动荷载计算
    4.1.3  工程案例及仿真模型
  4.2  漫滩地层的土体动力响应分析
    4.2.1  淤泥质土层动力响应分析
    4.2.2  粉细砂土层动力响应分析
  4.3  振动荷载下漫滩地层长期变形及隧道沉降分析
    4.3.1  累积塑性应变引起的土体长期变形计算
    4.3.2  累积孔隙水压力消散引起的土体固结沉降计算
    4.3.3  隧底土体长期变形及隧道沉降计算
  4.4  振动荷载下隧道长期沉降的参数敏感性分析
    4.4.1  下部土层性质对隧道长期沉降的影响分析
    4.4.2  不同车型对隧道长期沉降的影响分析
  4.5  简化的2.5维数值计算方法及案例分析

内容摘要
 地铁隧道运营期变形与病害直接影响地铁结构安全和列车运行安全,是百年地铁工程面临的主要工程安全问题,需要全面系统地研究地铁隧道运营期长期变形影响因素及变形机理,从理论和实践上为地铁隧道的结构安全保护及病害治理工作提供技术依据。本书以漫滩地层为工程地质背景,围绕地铁隧道运营期变形影响因素、影响机理和规律、变形计算方法、病害分级及治理等问题,采用统计分析方法研究了地铁隧道的变形特征及其影响因素;通过室内动三轴试验分析了振动荷载下淤泥质土层和粉细砂层的动力学特性;采用理论解析和数值模拟相结合的方法,对列车振动荷载、基坑卸载、群井降承压水等因素引起的隧道变形机理进行了系统研究;以理论计算结合各类规范调研为手段提出了地铁隧道的安全控制标准和病害分级标准,并提出了外控内治、
动态平衡的病害治理原则,以及分级分层次的病害治理措施。
本书适合从事地铁隧道设计、监测、施工、养护等专业的科研与工程技术人员阅读和参考,也可供高等院校相关专业的教师和学生阅读。

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