氢燃料电池发电系统控制技术与实现
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作者李奇,陈维荣,韩莹
出版社科学出版社
出版时间2024-03
版次1
装帧其他
上书时间2025-02-11
商品详情
- 品相描述:全新
图书标准信息
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作者
李奇,陈维荣,韩莹
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出版社
科学出版社
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出版时间
2024-03
-
版次
1
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ISBN
9787030779274
-
定价
99.00元
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装帧
其他
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开本
其他
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页数
149页
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字数
202千字
- 【内容简介】
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本书围绕氢燃料电池发电系统控制相关理论,系统地介绍了空冷型和水冷型燃料电池发电系统的工作原理和运行特性,并分别探讨了适用于空冷型燃料电池发电系统和水冷型燃料电池发电系统的优化控制技术,为实现氢燃料电池发电系统高效稳定运行和大规模商业化应用奠定了理论基础。全书共7章,主要内容包括空冷型燃料电池发电系统测控实验平台设计方法、适用于空冷型燃料电池发电系统的经典控制方法、空冷型燃料电池发电最大净功率优化控制方法、水冷型燃料电池发电系统建模及硬件在环半实物平台设计方法、水冷型燃料电池发电系统最优过氧比优化控制方法、水冷型燃料电池发电系统过氧比估计方法和基于观测器的系统净功率优化控制方法。
本书可供电气工程及其自动化专业高年级本科生和电气工程学科研究生阅读使用,同时可供从事电气工程、能源动力、材料以及控制多学科交叉领域科学研究、工程设计、装备制造和运营管理的工程技术人员参考。
- 【作者简介】
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陈维荣,西南交通大学电气工程学院院长。教授、博士生导师。国务院政府特殊津贴获得者、茅以升铁道科技奖获得者、四川省学术和技术带头人、四川省教学名师、IET Fellow、IEEE Senior Member、四川省电机工程学会副理事长、四川省铁道学会电气化专委会主任委员、《交通运输工程与信息学报》副主编、《电力系统及其自动化学报》编委、《现代电力》编委。长期从事铁道电气化与自动化、智能信息处理以及燃料电池机车等领域的科研工作。主持、主研国家科技支撑计划、国家自然科学基金重点及面上项目、铁道部(中国铁路总公司)科技研究开发计划重点项目、四川省科技计划等国家、省部级科研项目40余项。发表学术论文300余篇,其中SCI/EI论文100余篇;申请,授权发明专利60余项;出版专著、教材7部。获国家科学技术进步二等奖2项、省部级科技进步奖9项、国家教学成果奖2项。
- 【目录】
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第1章绪论1
1.1概述1
1.2氢燃料电池发电系统控制技术发展现状6
1.2.1操作参数对氢燃料电池输出特性的影响6
1.2.2空冷型燃料电池发电系统控制技术8
1.2.3水冷型燃料电池发电系统控制技术9
第2章空冷型燃料电池发电系统11
2.1空冷型燃料电池工作原理11
2.2系统平台12
2.3控制系统16
2.4本章小结25
第3章空冷型燃料电池发电系统闭环控制技术26
3.1离散增量式PID控制技术26
3.1.1离散增量式PID控制器设计26
3.1.2实验结果与分析28
3.2模糊逻辑控制技术30
3.2.1模糊控制器设计31
3.2.2实验结果与分析34
3.3自适应模糊PID控制技术36
3.3.1自适应模糊PID控制器设计36
3.3.2自适应模糊推理过程37
3.3.3实验结果与分析40
3.4本章小结42
第4章空冷型燃料电池发电系统优化控制技术43
4.1输出特性分析43
4.1.1性能影响因素分析43
4.1.2净功率特性分析47
4.2净功率优化控制技术49
4.2.1基于优选净功率的空冷型燃料电池发电系统控制49
4.2.2滑模变结构控制方法50
4.2.3实验对比分析53
4.3基于在线辨识模型的空冷型燃料电池发电系统优化控制57
4.3.1空冷型燃料电池发电系统的动态线性化数据模型57
4.3.2基于偏格式动态线性化的MFAPC控制器设计61
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