大跨度桥梁涡致振动效应、原理及气动控制措施

本专著的编写来源于系列重大桥梁工程，研究内容属土木工程结构风工程及防灾减灾研究领域，主要针对大跨桥梁结构涡致振动现象、效应、机理和控制等基础和工程技术应用研究。提出了适用多种桥梁主梁的涡振气动控制对策。本专著涉及研究内容获得科技部重大科技专项、国家自然科学基金等多项科研经费资助。相关研究成果被评价为“达到国际领先水平”“体现了当代桥梁工程研究的前沿进展”“对于现代大型桥梁工程发展具有重要的推动作用”。已开展的系列工作面对国家发展亟需，为国内建设的规模大跨桥梁工程提供了直接技术支撑，锻炼并培养具有国际学术界的科研队伍，努力实现了桥梁结构风工程科研、设计、建造多个环节的跨越式和可持续发展。

赵林，男，同济大学教授、博士生导师。从事桥梁与结构强/特异风环境致灾机理、控制及验证研究。主持完成5项国家自然科学基金、7项教育和科技部项目。发表SCI论文40余篇和EI论文90余篇，参编专著3部和教材1部。

本专著的编写来源于系列重大桥梁工程，研究内容属土木工程结构风工程及防灾减灾研究领域，主要针对大跨桥梁结构涡致振动现象、效应、机理和控制等基础和工程技术应用研究。提出了适用多种桥梁主梁的涡振气动控制对策。本专著涉及研究内容获得科技部重大科技专项、国家自然科学基金等多项科研经费资助。相关研究成果被评价为“达到国际领先水平”“体现了当代桥梁工程研究的前沿进展”“对于现代大型桥梁工程发展具有重要的推动作用”。已开展的系列工作面对国家发展亟需，为国内建设的规模大跨桥梁工程提供了直接技术支撑，锻炼并培养具有国际学术界的科研队伍，努力实现了桥梁结构风工程科研、设计、建造多个环节的跨越式和可持续发展。

赵林，男，同济大学教授、博士生导师。从事桥梁与结构强/特异风环境致灾机理、控制及验证研究。主持完成5项国家自然科学基金、7项教育和科技部项目。发表SCI论文40余篇和EI论文90余篇，参编专著3部和教材1部。