基于风-车-桥耦合振动的桥梁和车辆安全性评估

本书主要内容是笔者近十年来在国家重点基础研究发展计划(973 计划,2015CB057701、2015CB057706)、国家自然科学基金优秀青年科学基金项目(51822803)、面上项目(51678079、51278069)和青年科学基金项目(51408496、50908025)等相关科研项目的持续资助下所取得的研究成果。本书较全面地介绍了结构动力学分析的基本理论和方法、桥址风场特性及其数值模拟、风-车-桥系统的气动特性研究、风-车-桥系统耦合振动研究、风-车联合作用下大跨度桥梁疲劳可靠度评估、大跨度桥梁行车安全与舒适性研究。本书可供从事风-车-桥耦合振动研究方面的科研人员、师生和工程技术人员使用,亦可供从事结构动力学、空气动力学、计算流体动力学研究的科研工作者参考。

本书主要内容是笔者近十年来在国家重点基础研究发展计划(973 计划,2015CB057701、2015CB057706)、国家自然科学基金优秀青年科学基金项目(51822803)、面上项目(51678079、51278069)和青年科学基金项目(51408496、50908025)等相关科研项目的持续资助下所取得的研究成果。本书较全面地介绍了结构动力学分析的基本理论和方法、桥址风场特性及其数值模拟、风-车-桥系统的气动特性研究、风-车-桥系统耦合振动研究、风-车联合作用下大跨度桥梁疲劳可靠度评估、大跨度桥梁行车安全与舒适性研究。本书可供从事风-车-桥耦合振动研究方面的科研人员、师生和工程技术人员使用,亦可供从事结构动力学、空气动力学、计算流体动力学研究的科研工作者参考。

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