阿拉伯大富豪:点油成金的海湾传奇
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作者[日]前田高行著
出版社重庆出版社
ISBN9787229036492
出版时间2010-09
装帧平装
开本其他
定价25元
货号6775198
上书时间2025-01-06
商品详情
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作者简介
前田高行，中东事务专家。1943年出生于日本京都府，京都大学法学院毕业，随后任职于宇部兴产机械公司。1976年进入阿拉伯石油公司，并于1996～1999年担任日本贸易振兴机构JETRO沙特阿拉伯利雅得办事处代表。
在这些产油国里，没有压榨者与被压榨者。国民不用负担纳税的义务，国王也没有挥霍国民的税金。丰饶的社会激荡不出革命思想，君王政体当下似乎仍会持续下去。
——前田高行
目录
前言 点油成金的海湾传奇
章 阿拉丁神灯里的世界
沙漠奇葩
沙特家族的阿拉伯半岛
“沙漠之豹”伊本？沙特的建国传奇 巨商护荫贫瘠沙漠 小心阿拉伯商人的地雷
第2章 来势凶猛的经济巨鳄 迪拜 人人向往的奢华度假天堂 赛马场上的大马主 “硬件建设政策”延续迪拜不败神话 一头牛剥两次皮的魔法 谁是最具魅力的海湾名流
迪拜成功的秘诀
第3章 “阿拉伯的巴菲特” 瓦利德王子 《福布斯》认证的大富豪
华丽显赫的家世
离经叛道的塔拉勒亲王
白手起家的王子富豪
拯救花旗银行的白马骑士 为国家利益奔走的瓦利德王子
第4章 活跃的海湾经济体 阿布扎比、卡塔尔、科威特 备受瞩目的石油盈余
全民皆富裕的海湾产油国 阿拉丁神灯还能撑多久 砸钱进口文化 流入海湾又流到海外的油元
投资巨鳄“国富基金”出现
第5章 走在钢丝上的羔羊 约旦 生长于战火硝烟的贫穷国度 强悍的约旦国王父子档
现代灰姑娘——拉妮雅王后
博同情博来海湾油元
第6章 富豪榜上的熟悉面孔 政治商人 财不露白的阿拉伯富豪 军火商人与御用商人
迷雾重重的黑金弊案
英法军售巅峰对决 一手握钱一手握权的政治商人
后记
作者的网站和博客
内容摘要
后记
作者的网站和博客
人人向往的奢华度假天堂
阿拉伯半岛邻近波斯湾的一侧，有6个君主制国家。位于波斯湾最内侧的国家是科威特，由此依序南下分别是沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿联酋，以及位于霍尔木兹海峡外侧的阿曼。
6个国家虽然在国体名称上并不一致，分别使用“王国”（沙特阿拉伯、巴林）、“酋长国”（科威特、卡塔尔、阿联酋）、“苏丹国”（阿曼）等称呼，但全都是君主制国家。1981年，六国成立了区域共同体组织——海湾合作委员会，而就在两年之前，伊朗革命推翻了巴列维王朝，伊朗伊斯兰共和国从此诞生。当时伊朗领袖霍梅尼宣言打倒这些海湾君主制国家，而出于对伊朗来袭的危机感，让上述6个国家团结一致，于是成立了“海湾合作委员会”。
波斯湾在阿联酋一带最为开阔，海岸线约有350公里，将对岸的伊朗远远隔开。由此一直到波斯湾出口处，两岸距离急速缩减；波斯湾出口处则隔着霍尔木兹海峡，与阿拉伯海相连。无论是在哪个时代，波斯湾沿岸各国的政治情势一直是硝烟密布，而此处的自然美景却令人印象深刻、流连忘返。这里的太阳总是璀璨闪耀。阳光下，远近的沙滩及清澈的碧绿海水无尽延伸。站在海边，仿佛置身人间天堂。唯一令人遗憾的是，海边连一株椰子树也不见踪影。11月到来年2月是当地的冬季，在这4个月里会有零星降雨，海岸上也能发现摇曳生姿的鸢尾花，而从3月到10月却是连一滴雨水也没有，沙滩上只有低矮的灌木稀稀疏疏地散布，更别指望会有椰子树能够遮阳。
波斯湾沿岸呈现出如此景色，加盟阿联酋的迪拜就坐落其间。迪拜现在正经历一场前所未见的开发热潮。据称，全球20%的建筑起重机和80%的挖泥船都集中在迪拜。地面上起重机轰隆作响，砂石车来回穿梭，扬起阵阵尘埃。由于有邻近各国滚滚流入的油元作为后盾，迪拜的街景不分日夜地在改头换面。现在的迪拜犹如“阿拉丁神灯”里的世界，全球最高大楼“迪拜塔”就是最佳的代表。迪拜塔已超越中国台湾高达508米的台北国际金融大楼，而且每天都在改写世界纪录。根据小道?息，迪拜塔高度将达到800米以上。为何说是“小道消息”呢？因为业主自己也没有明定最终的建筑高度。此外，迪拜现正规划兴建一栋超乎常理、各层都会旋转的商住大厦。由于这栋大厦每周分层旋转，因此不论房间位于大厦的哪个方位，都能眺望到海景。在海滨的度假休闲大厦，通常是面向海景的房间价钱较贵，面向陆地的房间则比较便宜，而这栋大厦里的房间价格则没有差别。
同时，在迪拜的海面上，挖泥船正在开挖海底泥沙，用来兴建巨大的海埔新生地。从上空俯瞰其中一个已竣工的新生地，看起来如椰子树的形状，一幢房子就是一座岛屿，一家人可以有自己的私人码头、私人直升机、停机坪，海水淡化装置等。则建有数千户的别墅，家家户户都有各自的游艇码头，庭院里也种着真正的椰子树。盛夏时节的迪拜完全不降雨，而没有雨水灌溉，椰子树会枯死。因此，在这块新生地上，特别搭建管线连接郊外的海水淡化厂，引来淡水浇灌椰子树。于是，盖在此处的别墅一完工，全球各地的富豪竞相前来购买，据说“足球金童”贝克汉姆等超级名流也在其中。
这类用来兴建别墅的海埔新生地，另外还有几处正在开发，其中之一就是名为“世界岛”的观光景点。世界岛共由300座以上的独立岛屿组成?拼凑出来的形状跟世界地图没有两样。300多座岛屿中，也有状似日本的小岛。这些岛屿依据面积大小，分别以近1100万美元到5500万美元不等的价格，转售给建筑业者，再由建筑业者于岛上兴建饭店或别墅，然后分开出售。世界岛目前已有八成的岛屿完工，使用GoogleEarth卫星图像服务观测，可以清晰地辨认出宛如世界地图的图形，看起来就像是地球上的另一个地球。
迪拜当下的开发热潮最适合用“疯狂”一词形容。看在日本人的眼中，虽然事不关己，还是不禁联想到旧日噩梦，一旦石油泡沫破灭，后果该如何收拾？但是一头热的开发商根本就听不?去，认为这样的担心只是出于穷人的酸葡萄心理。话说回来，在日本的泡沫经济时代，创业的人不也是随着时代潮流的趋势，鄙视辛勤工作的上班族，而沉迷在金钱游戏里。身处于这股潮流之中的人，绝对不会悲观地认为泡沫经济会破灭，而只能在远处看着的平民百姓，则是带着半羡慕半嫉妒的心情，想象这些人总有一天也会落魄潦倒，并且期待着自己的想法成真。
日本的状况果然符合了平民百姓的期盼，而迪拜的情形又将如何？不管怎样，迪拜握有一盏阿拉丁神灯，亦即取之不尽、用之不竭的石油，而日本人的伦理观则视勤勉刻苦为美德，
? 认为艰难困苦能成就个人，或许两者的情况终究无法拿来相提并论吧。
到20世纪中叶以前，迪拜只是波斯湾沿岸随处可见的荒僻村落之一，此地居民的生活相当困苦。但是相较于其他村落，迪拜有着得天独厚之处，拥有水深足够的泻湖地形，具备了成为天然良港的条件。
迪拜一直都由马克图姆家族统治。该家族原先居住于阿布扎比，1833年由族长巴堤率领着800位族人移居迪拜，振兴了马克图姆家族。他们在迪拜靠着渔业及采集珍珠为生。自古以来，波斯湾一直都是天然珍珠的知名产地；奥斯曼土耳其帝国及欧洲的王公贵族，都相当喜爱?地出产的珍珠。
然而，光靠采集珍珠，仅能勉强糊口，因此迪拜居民还有一个秘密的副业，也就是从事海盗活动，劫掠来往于波斯湾的贸易船只。他们搭乘独桅帆船从迪拜湾出击，达到目的就一哄而散，分头逃回湾内。要为马克图姆家族的声誉说句公道话，当时从事海盗活动的不是只有他们而已，组成现在阿联酋的其他酋长国，例如阿布扎比等国，也都干过同样的勾当。
然而，在20世纪初期，珍珠采集与海盗副业均遭受日本及英国毁灭性的打击。20世纪初期，日本的御木本幸吉成功发展了养殖珍珠事业。他养殖的珍珠由于大小均一，而且?给稳定，瞬间席卷了全球市场。他曾说过一句著名的豪语：“我要让全世界的贵妇脖子上都戴着御木本的珍珠。”由于养殖珍珠业兴盛的缘故，距离日本遥远的波斯湾，逐渐不再采集天然珍珠。
另一方面，海盗活动则是被英国出手遏止。当时的英国君临七海，独占全球贸易利益。在波斯湾这个区域，英国为了贸易船队的安全，派遣了海军舰队负责护卫，但波斯湾沿岸的这些酋长仍是运用神出鬼没的独桅帆船，从事着海盗活动。面对这种无休止的攻防战，英国海军伤透了脑筋。不胜其烦的英国干脆彻底攻击这些酋长国。面对近代武器，这些酋长国毫无胜?，只得配合停止海盗活动（休战）。于是，包含迪拜在内的波斯湾沿岸各国均成为大英帝国的附属国，直至第二次世界大战结束后才得以独立；而在独立之前，这些国家就被称
为“休战酋长国”。
促使这些国家独立的转机是发生于1967年的第三次中东战争。
这场战争又称为六日战争，最后由以色列获得压倒性胜利告终。由于这场战争失败，埃及总统纳塞尔及其提倡的泛阿拉伯主义权威扫地，英国也不得不撤出含波斯湾在内的苏伊士以东地区。伊朗国王巴列维看到这段政治空窗期，想要独霸整个波斯湾地区。休战酋长国的酋长为?对抗伊朗的威胁，通过英国的居中斡旋，决定各自独立，并且组成联邦，也就是现今的阿联酋。
关于阿联酋的诞生，还有以下的一段秘史。
除了已经独立的科威特、沙特阿拉伯和阿曼，英国当时希望所有的酋长国共同组成联邦，卡塔尔及巴林原本也是预定的成员国。但是卡塔尔夹在阿布扎比与巴林之间，与两国一直有着领土纠纷，过去也有过数次遭受侵略的历史，因此卡塔尔希望能够自己独立。巴林则因为是波斯湾沿岸的主要交易据点，自古以来就拥有独自的历史与文化，而且在沿岸各国中，巴林最早发现石油，金融行业呈现高度发展，因此看待其他的酋长国时，巴林总是抱持强烈的优越感。从巴林的立场来看，其他的酋长国只是一群粗鲁、没有教养的乌合之众，骄傲的自尊不允许自己与这些国家为伍。
于是，除去卡塔尔及巴林，阿布扎比、迪拜等共计7个酋长国组成了联邦。阿布扎比此时已开始正式生产石油，其他的酋长国似乎都是为了分一杯羹而加入联邦。迪拜虽然也生产微量的石油，但同样还是依赖者阿布扎比的经济支持。
1971年12月，阿联酋正式建国，总统为阿布扎比酋长，副总统则有迪拜酋长担任。
赛马场上的大马主
现在的第十代迪拜酋?是穆罕默德?本?拉希德?阿勒?马克图姆，他是第八任酋长拉希德的第三个儿子。1958年即位的拉希德酋长是一位英明的君主，他将迪拜带上近代国家的道路，获得了高度好评。拉希德有4个儿子，依照长幼顺序分别是马克图姆、哈姆丹、穆罕默德和阿玛德。拉希德逝世后，由长子马克图姆继任为迪拜的第九任酋长。2006年，马克图姆于澳大利亚旅行时猝死，于是由穆罕默德继任为第十任酋长，直至今日。拉希德的二儿子哈姆丹担任迪拜副酋长，而小儿子阿玛德则是阿联酋中央司令部指挥官。
第八任酋长拉希德即位时，迪拜虽然已是贸易运输的中继港，成为周边地区商人的据点，但绝对称不上富裕。1971年，迪拜与阿布扎比同时独立后，还是和其他酋长国一样，依赖着阿布扎比的石油收入，仍旧是一个寂寂无名的小国。
以当时日本民众的普遍认知而言，一提到阿联酋，只会联想到阿布扎比；但在迪拜独立不久后的1973年，一起事件让迪拜的名字在日本大众媒体上闹得沸沸扬扬，也就是“日航劫机事件”。
1973年7月20日，一架由巴黎飞往东京的日航客机遭到日本赤军劫持，降落迪拜国际机场。劫机歹徒挟持145名机组成员及乘客作为人质，要求日本政府支付40亿日元的赎金，以及释放两名赤军同伙。最新报道通过外电传回东京时，无论是日本外务省（相当于外交部）还是大众媒体，全都陷入了一片混乱。“迪拜究竟位于何处？”针对这个问题，完全没有人知道答案。日本只在阿布扎比设立了大使馆，于迪拜当地还未建立领事馆。派驻阿布扎比的大使馆人员急速赶到迪拜的这段时间里，日本政府完全掌握不到独家情报。当时，利用国际电话将事件最新进展传回日本的人物，是某家综合商社派驻迪拜的职员。关于情报网络，遍及世界的综合商社远比日本政府来得完备。
遭到劫持的飞机之后三天都停在迪拜国际机场的跑道上。此时，机场塔台有一名年轻的国防大臣负责第一线指挥，在气氛紧张的情况下，与劫机歹徒进行交涉。这名年轻的国防大臣就是当时迪拜酋长拉希德的第三个儿子穆罕默德，也就是现任的迪拜酋长。这架日航客机之后转往利雅得，机组成员与乘客在当地获释，劫机犯也向利雅得当局投降，整起事件就此平安落幕。日本政府为了感谢国防大臣穆罕默德，招待他前往日本。
这起劫机事件发生的同一年，第一次石油危机出现，为迪拜带来了最初的转机。迪拜的石油生产量极少，仅达阿布扎比的10%，然而原油价格一举由每桶2美元上涨到10美元，迪拜的收入也因此急速增加。1979年，第二次石油危机出现，原油每桶20美元的时代来临。于是，20世纪80年代的迪拜也和阿布扎比等产油国一样，尽情享受着美好的日子。虽然拉希德酋长担心石油枯竭的前景，倾注心血改善能让迪拜成为贸易据点的基础建设，例如兴建新机场，开设杰贝?阿里自由贸易特区；而拉希德的4个儿子却在用石油赚来美元之后，开始尽情享乐。
他们进军的目标是世界的赛马场，也就是名种马的世界。马克图姆四兄弟不惜金钱，大事购买纯种名马。1983年，他们用1020万美元买下著名品种“北方舞者”的纯种马。这样的价格在当时是令人难以置信的高价，纯种马的行情也因此飙涨；而在当时的石油消费国里，大概只有在景气良好的日本，受惠于泡沫经济的上流人士才能与马克图姆四兄弟互较高下吧。马克图姆四兄弟拥有的名驹称霸多场赛事，自1985年到1998年，他们在英国缔造了连续14年赛马排名第一的记录，战绩辉煌。
他们投下总额将近5亿美元，购买了1000匹纯种马，但是赢取的比赛奖金总共只有4000万美元。即使将这些名马配种赚得的费用算在内，这笔投资纯种马的生意仍旧无法说是成功的。从结果来看，赛马之类的比赛中，输的总是买马票的民众以及富有的马主，只有在比赛中坐庄的政府才是最后的?家，这似乎是古往今来不变的真理。
然而，自从拉希德的长子马克图姆于1990年继任酋长之后，四兄弟就由马主转而当起了育种者，现在更是获得了“最佳育种者”的称号。他们在全球各地拥有22座马场，随时都有900匹繁殖用的母马以及1200匹以上的比赛马在这些马场接受调教培训。马克图姆酋长2006年可死于澳大利亚，据说他这趟旅行的目的就是去巡视名下的马场。
在赛马的赌博项目上，马克图姆四兄弟蒙受了多达数亿美元的巨额损失，当然对于有着充裕油元的马克图姆家族来说，这点损失根本就算不上什么。但是马克图姆兄弟在纯他们在全球各地拥有22座马场，随时都有900匹繁殖用的母马种马的世界经历了商场的以及1200匹以上的比赛马在这些严苛，这番体验成为他们今日宝贵的财产，其结果就是将迪拜逐渐建设成为世界一流的观光胜地，而且又募集邻近各国的油元，成立了巨大的投资基金，渐渐获得了全球金钱游戏的参赛资格。
这四兄弟走过的全球赛马场是最顶级的博弈圈子，也是王公贵族的社交场合。当时的社交经验，应该都被活用在迪拜观光度假设施的建设概念上；而在赛马中培养出来对于胜负的直觉，大概也是适用于投资的金钱游戏上，因为现代的金钱游戏正是一场运?头脑的赌局。
“硬件设施政策”延续迪拜不败神话
20世纪前期，迪拜在发展珍珠事业上，败给了日本的养殖珍珠，海盗副业又遭到英国打压，因此经济状况跌入谷底。1958年，拉希德继承父亲的王位，成为第八任酋长后，千方百计想要挽回经济上的劣势，于是决定利用迪拜唯一的财产——天然良港，将周边各国的贸易者招揽过来。
但是由于船舶体积逐渐变大，而迪拜港口水位较浅，船舶只能在涨潮时入港，因此必须疏浚航路。至于疏浚所需的资金，拉希德酋长作出了一个果敢的决定，就是向科威特政府贷款。所有人都怀疑迪拜是否有能力偿还，这看上去是一个多么有勇无谋的计划，但科威特政府还是答应提供融资。迪拜港疏浚工程就在1959年开始动工。于是，迪拜成为了周边各国的中转站，是受到高度好评的转口贸易基地。迪拜冒着借款的风险，投入执行的首次大型建设计划大获成功。
966年，迪拜近海发现了海上油田，于是迪拜也步入产油国的行列，在20世纪80年代的石油热潮中受惠。但是这处油田的石油储藏量不多，根本无法与阿布扎比的相提并论，而且自从开始生产后，产量年年减少，显然油田早晚会枯竭。因此，迪拜必须尽快扶植起可以取代石油的产业。拉希德酋?此时又决定豪赌一场，他计划借由投资大型基础建设工程，振兴迪拜国内经济，其中一项措施就是成立国营航空公司，并且建设国际级的大型机场。此外，拉希德酋长还计划开设新港湾以及邻接新港湾的自由贸易特区，同时开始着手建设现代化高级饭店。
阿联酋最大的港口——迪拜港海湾合作委员会的六个国家中，沙特阿拉伯与科威特早就成立了国营航空公司，国力较弱的巴林、卡塔尔、阿布扎比和阿曼也共同成立了“海湾航空”。在这样的环境下，迪拜成立自己的航空公司，而且还因此新建机场，实在是一大赌注。根据当时这个地区的整体经济情况?虑，大型机场及自由贸易特区极可能沦为无用之物。
但是拉希德酋长坚信：“只要容器成形了，自然有东西可以装。”也就是说，先行投资才是迪拜的生存之道。他的构想十分宏伟，企图让迪拜摇身变成一大物流据点，业务范围将涵盖中亚到非洲东海岸。大型的港湾设备及自由贸易特区会引来全球各地的物资，而迪拜将成为这些物资在中亚和东非之间转运的基地，周边各国自然也包含在物流营运的范围内。一旦这个构想实现，来自世界各地的商务人士也将集聚迪拜。为了这些商务人士，迪拜先建设新机场，并且成立了国营航空公司（阿联酋航空）。过?迪拜向科威特政府贷款疏浚港口，建造了中东最大的港湾，因此拉希德酋长再次梦想着打造出相同的成功经验。
拉希德酋长的构想准确预测了现实的发展。他一手兴建的杰贝?阿里自由贸易特区，如今已有多达6000家企业进驻，其中有近百家日本企业在此设点。而且，迪拜国际机场也成长到全球排名居前的规模。阿联酋航空的飞机更是翱翔在世界各地，还有直飞日本关西国际机场及中部国际机场等地的班机；反而是早先成立的海湾航空，如今正面临着倒闭的危机。通过大规模投资兴建基础建设,也就是所谓的“硬件建设政策”，这一次也获得了成功。
1990年，拉希德酋长去世，长子马克图姆成为新酋长后，迪拜的扩大建设政策仍然没有停止，甚至在穆罕默德接下马克图姆的酋长之位后，建设的脚步越发加快。从最近迪拜的建设热潮来看，“硬件建设政策”可说是迎来了第三黄金期。此时的建设重点不限于开发观光景点，市内也同时进行形形色色的开发建设，例如迪拜硅绿洲、迪拜国际金融中心、迪拜媒体城、迪拜健康城等。由完成构想图看起来，市内四处林立着设计大同小异的高层大厦，仿佛沙漠雨后开出遍地花朵一般的风景。日本许多地方政府由于过度投资开发，如今不知该如何收拾残局，例如北?道企图发展为煤矿都市的开发计划等，因此对于“硬件建设政策”仍是心有余悸，针对迪拜一意孤行的做法，大多数人抱持着怀疑的态度。但是在迪拜当地，完全嗅不到一丝担忧的气氛，甚至出现了对消极做法的不屑风潮。只要周边各国的油元不断流入迪拜，迪拜积极建设的热潮就不会止歇。这样的做法最后是否能够成功，结果也只有唯一的真神阿拉才会知道。但是有一点是毫无疑问的，迪拜不败的神话仍会不断继续。
一头牛剥两次皮的魔法
马克图姆家族的穆罕默德酋长是一位有钱人，这一点毋庸置疑。但他是不是一般大众所谓的富豪，则有待讨论。20世纪80年代的第一次石油热潮时，马克图姆四兄弟大事购买赛马，他们当时无疑适合称为富豪。但是现在的穆罕默德酋长，与其说他是一位富豪，倒不如称他为“迪拜酋长国股份有限公司”的CEO，或者说是“迪拜酋长国基金”的经理人，这样反而比较名副其实。迪拜现今仍生产石油，然而产量只有阿布扎比的三十分之一而已。迪拜的国民生产总值中，石油所占的比例仅有5%，因此不可能有大笔油元直接落入穆罕默德酋长的口袋。
第二次石油热潮来临时，在沙特阿拉伯、科威特、阿布扎比等海湾产油国家，庞大数额的油元从天而降。这些国?对于任何事都抱持保守的态度，因此过去都是将油元投资在风险较低的美国政府公债上。但是2001年发生了“9?11”恐怖袭击事件，全美掀起一波反阿拉伯的狂潮，而这股狂潮也导致了阿拉伯各国的反美情绪增温，产油国相继取出在美国的美元存款，开始转换投资到自己国家和其他阿拉伯国家。
然而产油国本身的产业并不发达，因此油元的投资对象极为有限。也就是说，钱从美国流回后，产油国家却无法在国内找到新的投资标的。这时，这些产油国看到了迪拜着手进行的多项开发建设以及迪拜在全球各地展开的企业并购案，于是，油元如同雪崩一般，?量地涌入迪拜，而迪拜彷佛是宇宙中的黑洞，无限地吸收着流入的油元。
由此可知，穆罕默德酋长兴起这波开发热潮时，运用的是别人的钱，而不是自掏腰包。他的父亲拉希德已经完成了港湾、机场、自由贸易特区等基础建设，因此穆罕默德就计划利用这些完善的基础建设，建立一个崭新的产业，即观光产业。迪拜相继兴建高级度假饭店，有着全长300米滑雪道的室内天然滑雪场也已完工。盛夏的白天，沙漠国家的室外温度将近50℃，而滑雪场内的温度则是接近0℃，俨然是另外一个世界。
迪拜政府运用来自邻近产油国的资金，着手推动多?观光开发计划。迪拜买下曾有“海上贵妇”之称的伊丽莎白女王Ⅱ号，试图将这艘邮轮打造成迪拜港外的海上高级饭店。此外，迪拜还从美国引进环球影城，并预定于近日开幕，这将会是阿拉伯世界的第一个主题乐园。
迪拜兴建这些饭店及主题乐园，目的是吸引邻近阿拉伯产油国的家庭前来观光、消费，借此赚取外汇。迪拜有着全球数一数二的、具备最新型客机的大型国际机场，再加上设备完善的高级饭店，迪拜已作好迎接观光旅客的万全准备。利用从邻近各国筹得的资金建设观光设施，再对来自这些国家的观光客大赚一笔。一只牛连剥两层皮，穆罕?德酋长施展的魔法，只能用叹为观止来形容。
穆罕默德酋长的魔法不只是施展在国内的观光开发产业，他还运用来自邻近产油国的油元，接二连三地成立投资基金，例如迪拜控股、迪拜世界等。这些投资基金锁定欧美的一流企业，相继进行企业并购。这些基金的野心十足，光是从最近的投资动向来看，除了收购欧洲空中巴士的总公司欧洲航天集团3%的股份，还成为德意志银行第五大股东。在并购美国高级服饰连锁店巴尼斯时，这些基金与日本的“迅销服饰”（优衣库母公司）展开了一场激烈的争夺战，最后在迪拜的银弹攻势下，优衣库只得含恨退出。?些基金的投资标地没有定范围，甚至进军赌界大本营拉斯维加斯，取得了高级赌场米拉梅的经营权。
穆罕默德酋长掌控的一系列迪拜国营投资基金，投资方式与欧美基金没什么两样。因此，这些基金没有限制投资的对象。但是最近备受瞩目、成长快速的伊斯兰基金，资金运用必须遵守伊斯兰教的戒律。伊斯兰教禁止赌博和喝酒，所以伊斯兰基金遵守着这些戒律，完全不投资啤酒公司或赌博产业。由于猪肉也受到禁止，因此即使是经手猪肉买卖的食品业者（先进国家没有不从事猪肉买卖的食品业者），也会被从伊斯兰基金的投资名单上除名。伊斯兰基金?在公司内部设立“伊斯兰律法遵循委员会”，请来外界娴熟伊斯兰教义的专家，严格审查投资标的。处于这样的潮流之中，穆罕默德酋长的基金却投资了拉斯维加斯的赌场，沙特阿拉伯等地的出资人对此有何看法，实在是很耐人寻味的问题。
谁是最具
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