• 交通与旅游融合发展研究
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

交通与旅游融合发展研究

正版保障 假一赔十 可开发票

24.24 4.9折 49 全新

库存5件

广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者廖颖著

出版社东北林业大学出版社

ISBN9787567426696

出版时间2021-12

装帧其他

开本其他

定价49元

货号11638829

上书时间2025-01-02

灵感书店

三年老店
已实名 已认证 进店 收藏店铺

   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
作者简介

廖颖,男,1985年1月2日出生,中国贵州省人,硕士研究生毕业于西南交通大学,主要研究方向:交通旅游融合发展;旅游可持续发展,现就职于贵州交通职业技术学院,系旅游管理专职教师,职称为讲师。



目录

第一章交通与旅游融合的相关理论

第一节交通与旅游融合的相关概念

第二节旅游产业融合的相关理论

第三节交通发展与旅游变革

第二章交通运输服务与旅游融合.

第一节交通运输服务方式

第二节交通运输服务与旅游产品.

第三节交通运输服务与旅游融合

第三章交通与旅游融合发展的背景及功能

第一节交通与旅游融合发展的背景

第二节交通与旅游融合发展的功能拓展

第四章交通与旅游融合的探索及问题

第一节交通与旅游融合发展探索历程

第二节交通与旅游融合发展存在的问题及原因

第五章┄交通与旅游融合发展政策与理念

第一节交通与旅游融合可持续发展的政策工具

第二节交通与旅游融合发展理念

第六章交通与旅游融合协同治理.

第一节旅游客运协同治理体系

第二节旅游客运管理政策

第三节旅游客运市场监管情况

第四节┄旅游客运信息化管理

第五节旅游客运安全管理

第七章交通与旅游融合发展的机制与路径

第一节交通与旅游融合发展机制

第二节交通与旅游融合发展路径

第八章交通与旅游融合发展的产品创新

第一节公路旅游产品

第二节 铁路旅游产品

第三节水上旅游产品

第四节空中旅游产品

第五节交通文化旅游产品

第九章交通与旅游融合发展的经验、意义和趋势……

第一节 交通与旅游融合发展的经验做法

第二节交通与旅游融合发展的意义……

第三节交通与旅游深度融合发展的趋势……

第十章贵州交通与旅游融合发展实践

第一节贵州桥梁与旅游……

第二节贵州公路与旅游……

第三节贵州服务区与旅游

第四节贵州铁路与旅游

第五节贵州航空与旅游

第六节贵州水运与旅游

第七节贵州营地驿站与旅游

参考文献




内容摘要

第一章交通与旅游融合的相关理论

第一节交通与旅游融合的相关概念

一、旅游运输

旅游运输从广义上看,与旅游交通或旅游交通运输同义;狭义上的旅游运输是指实现游客的空间移动,往返于旅游目的的运输方式。与广义上的旅游交通相比,狭义上的旅游运输不包括旅游公路、铁路、民航机场等旅游交通基础设施,也不包括乘坐私人汽车、私人飞机、私人游艇等私人交通工具旅游的方式。本质上来说,狭义的旅游运输是一种公共运输方式。

旅游运输主要包括民航旅游运输、铁路旅游运输、公路旅游运输、水路旅游运输和其他旅游运输。其他旅游运输方式包括用于景点、景区或旅游区内,与旅游地的地理位置、地形、活动内容相适应的运输形式。运输工具有缆车、轿子、索道、热气球、马匹等。

二、旅游交通

关于旅游交通的定义,杜学(1996)认为,旅游交通是指为旅游者在旅行游览过程中提供所需交通运输服务而产生的一系列社会经济活动与现象的总称。下显红、王苏洁(2003)认为旅游交通是指支撑旅游目的地旅客流和货物流流进、流出的交通方式,路径与始终点站的运行及其之间的相互影响,包括旅游目的地内的交通服务设施的供给及其与旅游客源地区域交通连接方式的供给。在百度百科中,旅游交通的定义是:因旅游需求而伴随着旅游全过程的交通线路、工具、设施以及服务的总和。

旅游交通是整个交通运输的有机组成部分,它是与旅游活动相关的,使旅游者实现空间位移的交通运输中的那一部分,与整个交通运输体系紧密联系在一起。旅游交通按要素划分可以分为基础设施、从业人员、交通工具、交通服务等。旅游交通按交通方式划分可以分铁路、公路、水运、民航、城市交通等。旅游作为高层次的需求和享受性的活动,旅游交通不管是在硬件,还是在软件设施上的要求更高,在相关配套设施的功能、外观和内容上都要求更加丰富和多元化。

三、交通与旅游融合

卢鹏(2019)认为交通与旅游融合是指交通、旅游系统发展到一定水平后,二者逐渐糅合对方的功能与服务能力,产生耦合关系,彼此相互联系、相互促进、相互融合,实现区域交通、旅游等公共资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享,从而使区域资源得到更合理、有效配置与充分、综合利用的发展模式。交通与旅游融合的内涵包含三个方面:第一是两者之间存在着极为深厚的相互依存关系,互为依托,互为促进;第二是交通建设需结合当地的环境、旅游资源、民族风俗等,实现交通与旅游的共同发展;第三是针对交通与旅游融合,要有相关配套服务体系。因此,交通与旅游融合发展的实现路径可以从这三个方面同时着手,提升交通与旅游融合的高质量发展。

交通与旅游之间是供给和需求的关系,旅游业的持续、快速发展取决于交通条件,为游客进入提供便利,旅游业也是促进交通发展的需求导向。一个便利、安全、快速的交通运输,不仅能够改变人们的旅游形式,还能够满足人们四处游玩的心愿。因此,旅游交通已经成为了旅游业的三大支柱产业之一,是实现旅游服务品质提升、提高旅游行业综合效益的最大保证。

第二节旅游产业融合的相关理论

一、旅游产业融合的内容

旅游产业融合,即旅游业和其他产业之间发生的互相渗透、互相融合,并形成一个新的产业形态的过程。在这个过程中,关联性是前提条件和基础。而所谓旅游业的关联性,主要指旅游业与各相关产业之间以资源、产品、技术、市场等为依托对象和内容所形成的技术经济联系,一般包括旅游业的关联纽带、关联方式和关联效应,其为旅游产业融合发展奠定了前提条件和重要基础。

(一)旅游业的关联纽带

旅游业的关联纽带是指旅游业和其他产业之间相互关联、彼此促进以及融合发展的依托对象及其内容,一般包括资源、技术、产品、市场等技术经济联系,构成了旅游产业与相近关联产业之间的纽带,也是旅游产业融合发展的主要内容。




精彩内容

本书以交通旅游融合发展的内涵与功能、现状与趋势为基点,探析“交通+旅游”的政策与理念创新;以交通旅游融合发展机制、路径与产品创新研究为重点,系统分析了我国交通运输服务与旅游融合发展的情况,梳理了国内“交通+旅游”的创新实践,并深度分析了贵州的实践探索典型案例。



—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP