VVER-1000压水堆系统与运行常规岛系统现场岗位培训教材(一)-二回路蒸汽系统

第一章二回路蒸汽系统设备

1.1二回路蒸汽系统功能描述

1.2二回路蒸汽系统设备清单

1.3二回路蒸汽系统设备

1.4系统接口

1.5就地控制盘

第二章二回路蒸汽系统参数

2.1二回路蒸汽系统设计参数

2.2机组在100%Nnom和80%Nnom功率平台下蒸汽系统

设计参数

2.3 1号机组100%Nnom功率运行时蒸汽系统OM画面…………56

第三章二回路蒸汽系统巡视要点

3.1二回路蒸汽系统管道巡检通用要求

3.2二回路蒸汽系统容器巡检要求

3.3二回路蒸汽系统设备巡检要求

第四章二回路蒸汽系统主要操作

4.1厂用蒸汽LBG系统投运·

4.2旁排MXN系统相关操作·

4.3机组启动过程中蒸汽系统各子系统依次投运和切换的

操作

4.4机组停运过程中蒸汽系统各子系统依次投运和切换的

操作

第五章二回路蒸汽系统仪控逻辑

5.1TXS相关保护

5.2主蒸汽快速隔离阀及截止阀逻辑

5.3蒸汽发生器安全阀逻辑

5.4 旁排BRU-K逻辑……

5.5相关疏水MAL系统逻辑·

5.6 MAN与MAL逻辑关系

5.7 BRU-A逻辑

5.8LBG系统逻辑

5.9二回路主蒸汽系统LBA系统逻辑

5.10汽轮机轴封汽LBW系统逻辑

5.11凝汽器真空度相关联锁……

5.12事故情况下相关保护逻辑…

第六章二回路蒸汽系统运行实践和经验反馈

6.1 二回路蒸汽系统相关缺陷

6.2二回路蒸汽系统相关经验反馈

参考文件

附录1蒸汽系统主要阀门状态

附录2汽轮机疏水阀状态.

附录3系统设备供电等级和电源

第一章二回路蒸汽系统设备

1.1二回路蒸汽系统功能描述

1.1.1二回路蒸汽系统功能概述

汽轮机热力流程由蒸汽发生器（二回路侧）、汽轮机、凝汽器、两级凝结水泵、凝结水精处理装置、轴封加热器、四级低压加热器、除氧器、给水泵和两级高压加热器组成，在正常运行工况下对主凝结水和给水进行回热加热。

从蒸汽发生器来的蒸汽沿着4根管道供到4个汽轮机前的高压阀组。每个高压阀组由一个高压主汽门和一个高压主调门组成。蒸汽通过截止阀和调节阀沿着4根DN600mm的管道进入汽轮机的高压缸对汽轮机做功。

高压缸排出的湿蒸汽经过四根对称布置的蒸汽管道分别进入4个汽水分离再热器，在汽水分离再热器前的每一根蒸汽管道上都装设了防止水分进入的去湿装置(预分离器)。湿蒸汽从汽水分离再热器的底部进入，先通过起分离作用的隔板将水分离出来，干燥的蒸汽进入再热器加热成微过热蒸汽，然后通过低压主汽门和调门进入低压缸继续做功。做功之后的乏汽进入凝汽器冷凝成水。

为尽可能满足提高机组效率的要求，回热系统疏水采用逐级自流的方式，回热系统满足最大可靠性要求，运行方便，布置简洁，并使汽轮机组具有较高的热效率。因为回热循环对返回蒸汽发生器的给水进行加热。加热器的热源是从汽轮机蒸汽膨胀过程中抽出的一部分蒸汽，这部分蒸汽把它的汽化潜热传给了给水而不是放给了冷却水，这样回热循环就利用蒸汽的回热以进行对给水的加热，消除了朗肯循环在较低温度下吸热的不利影响，以提高循环的热效率。

本教材介绍的蒸汽系统主要包括主蒸汽系统、厂用蒸汽系统、汽水分离再热系统、汽轮机旁排系统、汽轮机轴封系统，汽轮机疏水系统和凝汽器。

1.1.2二回路蒸汽系统功能

主蒸汽系统用于从蒸汽发生器向汽轮机供应主蒸汽，包括主蒸汽管道隔离系统和二回路超压保护系统（主蒸汽阀组)。系统设计完成以下功能：

（1）从蒸汽发生器向汽轮机供应主蒸汽。

（2）机组快速甩负荷时向凝汽器排放蒸汽。

（3）正常运行时向汽水分离和再热系统提供蒸汽。

（4）作为汽轮机厂用抽汽的备用，向厂用蒸汽系统供给蒸汽。

（5）在机组冷却或维持反应堆装置“热态”时，向凝汽器排放蒸汽。

（6）在机组应急冷却时向大气排放蒸汽。

（7）在需要应急隔离蒸汽发生器时，将主蒸汽管道和蒸汽发生器隔断。