商用车动力学建模与仿真

第1章柔性麦弗逊悬架|

1.1柔性体部件

1.2麦弗逊悬架模型

1.3悬架变量参数.

1.4通讯器.

1.5驱动轴显示组件

1.6悬架装配.

1.7车轮激振分析

第2章柔性麦弗逊悬架.I

2.1.控制臂/副车架柔性体MNF

2.2柔性体麦弗逊悬架模型

2.3车轮反向跳动仿真

第3章钢板弹簧模型一-Nonlinear Beam

3.1非线性梁

3.2接触力

3.3弹簧夹.

板簧模型约束.

3.5板簧悬架通讯器

3.6反向激振实验

第4章整体桥式悬架

4.1整体桥式悬架

4.2瓦特推力杆式整体桥悬架

悬架装配:

4.4单侧车轮跳动仿真

4.5四连杆式整体桥悬架

第5章路面模型

5.1路面类型简介

5.2单线移仿真

5.3连续障碍路面.

5.4匀速直线行驶仿真

5.5直线制动系统仿真:

5.6分离路面设置.

5.7分离轮胎路面直线制动仿真

5.8弯道制动系统仿真

第6章制动系统

6.1制动系统简介.

6.2制动系统变量参数及通讯器

6.3 Braking文件驱动仿真

客车Braking仿真

6.5牵引车Braking仿真

第7章双轴转向系统

7.1双轴转向模型

7.2双轴转向系统约束，

7.3减速齿轮

7.4双轴转向变量参数

7.5双轴转向通讯器

7.6 TASA转向仿真

第8章4x2客货车模型

8.1驱动轴悬架模型

8.2 4x2牵引车模型

8.3谐波脉冲转向仿真

8.44x2客车模型

8.5超车仿真

第9章6X4整车模型|

9.1两片白板簧模型

9.2白前桥悬架模型

9.3货车前桥转向悬架系统

6X4转向系统

白驱动轴模型

9.6导向杆式平衡悬架模型 -.

6X4整车模型

6x4整车制动仿真

6x4整车模型

10.1双轴推杆式平衡悬架

10.26x4整车模型(推杆式)

8x6整车模型

10.4四轴推杆式平衡悬架

8x4整车模型

11.1双桥转向悬架模型

11.2双桥转向系统模型

tag_axle轴轮胎

8x4整车模型

8x4整车速度保持仿真

参考文献

本书主要介绍了汽车数学建模与仿真的理论基础知识以及车辆动力学、运动学模型的构建方法分析汽车的加速性、制动性、行驶平顺性和操纵稳定性，研究汽车动力学性能的主要影响因素；详细描述了刚体动力学的有关知识，并通过理论分析和抽象建立了整车、悬架、路面-车轮相互作用等模型的方法；采用实例解析了车辆动力学模型的求解和分析方法。本教材是一本汽车动力学领域的专业参考书。