油气田区高瓦斯长大高速铁路隧道施工关键技术研究

第1章绪论

1.1研究背景

1.2国内外研究现状

1.3研究内容与意义

第2章依托工程概况分析

2.1线路及隧道概况

2.2沿线隧道分布情况

2.3不良地质及特殊岩土分析

2.4天然气瓦斯地层·

第3章油气型高瓦斯隧道瓦斯喷涌超前地质预报方法技术研究

3.1龙泉山一号隧道瓦斯来源分析

3.2高瓦斯超前地质预报方法研究现状

3.3高瓦斯超前地质预报方案研究

3.4地质调查

3.5地质素描

3.6物探法

3.7超前探测解译精度的误差及提高措施·

3.8油气型高瓦斯隧道瓦斯喷涌超前地质预报体系建立

第4章油气型高瓦斯隧道施工期瓦斯浓度监测方法及

预警管理研究

4.1瓦斯监测意义分析

4.2隧道瓦斯运移规律技术研究

瓦斯检测与监控标准研究

瓦斯监测方案研究设计

4.5风速及瓦斯监测

4.6自动预警平台建立

第5章 油气型高瓦斯隧道施工期智能通风技术研究

5.1智能通风系统需求分析

5.2 隧道施工通风设计依据及标准

5.3隧道施工通风量方案设计

5.4通风方案

5.5隧道施工通风量风量计算

5.6隧道施工通风设备选型研究

5.7智能变频通风系统设计

第6章油气型高瓦斯隧道施工期瓦斯综合治理体系研究

6.1组织机构设计

6.2 质量管理制度

6.3安全管理措施

第7章油气型高瓦斯隧道施工期风险分析及控制管理措施

7.1风险分析理论研究现状

7.2高瓦斯隧道风险理论

7.3高瓦斯隧道风险识别

7.4油气型高瓦斯隧道施工基本风险的构成分析

7.5高瓦斯隧道风险估计研究

7.6高瓦斯隧道风险评价设计

7.7高瓦斯隧道风险控制

参考文献

新建龙泉山一号隧道穿越油气田区高瓦斯地段，伴随施工，瓦斯将渗入隧道内，增加施工风险。本学术专著通过对川西坳陷盆地区域地质构造演化及隧址区内地质构造的特征分析，结合地质钻孔检测分析，研究龙泉山一号隧道地质构造特征对天然气分布控制作用及浅层天然气运移规律；综合应用TsP探测、地质雷达探测、超前钻探等方法对不良地质体进行预报，判别其是否为导气构造。其中的研究通风理论，信息化监测技术，可以实时监测关键地段的风速、风量，根据局部区段瓦斯富集情况，自动调节风机强度，并对通风效果反馈实时评价。通过数值模拟隧道内回风流和瓦斯逸散路径，选定瓦斯自动监控标准断面，在标准断面合理布置传感器位置，对瓦斯、-氧化碳、硫化氢等有害气体进行实时监测，根据有毒气体安全浓度建立综合预警平台，做到瓦斯隧道洞内任一地点瓦斯超限，洞内声光预警和断电，洞外预警短信推送安全管理人员。保障施工安全，提升施工组织水平，提高施工效率，降低施工建设成本，有效解决了工程项目面临的施工和建设管理问题，为龙泉山一号隧道项目建设施工提供了重要参考，其经济和社会效益显著，具有广泛的推广应用价值。