物流运输管理与实务

前言
第一章 物流运输管理概述
1.1 物流运输方式
1.2 物流运输市场
1.3 物流运输价格
1.4 物流运输的地位与功能
复习思考题
第二章 铁路货物动输
2.1 铁路货物运输概述
2.2 铁路货物运输管理
2.3 铁路物种货物运输管理
复习思考题
第三章 公路货物运输与管理运输
3.1 公路货物运输
3.2 管道货物运输
复习思考题
第四章 水路货物运输
4.1 江河货物运输管理
4.2 海洋货物运输
复习思考题
第五章 航空货物运输
5.1 航空运输概述
5.2 航空运输经营管理
5.3 航空货运的装备与设施
复习思考题
第六章 集装箱运输
6.1 集装箱运输概述
6.2 集装箱运输管理
6.3 大陆桥运输
6.4 国际多式联运
复习思考题
第七章 物流运输纠纷及其解决
7.1 物流运输纠纷
7.2 承运人的责任与免责
7.3 托运人的责任
7.4 索赔与争议的解决
复习思考题
第八章 绿色物流运输
8.1 物流运输与自然环境
8.2 绿色物流与经济环境
8.3 绿色物流的推行
复习思考题
第九章 我国物流运输的发展
……
第十章 物流运输决策
附录 国际运输组织简介
参考文献

    第l章物流运输管理概述1．1物流运输方式1．1_1铁路运输

    1．铁路运输概述铁路运输是以机车牵引车辆，沿着铺有轨道的运行线路，借助通信和信号的联络，用来运送货物，实现货物在不同空间转移的活动。铁路运输在我国是最重要的货物运输方式之一。

    建国以来，随着国民经济的发展，尤其是改革开放以来，经济连续增长，大大推动了铁路运输发展，到：~．002年，铁路营业里程达到7．2万km，铁路货运量204955万t，铁路货物周转量15658亿t·km。我国铁路网已形成南北纵向8条主要通道，东西横向9条主要通道，关内外3条通道的格局，铁路网架结构纵横交错，运力强大，覆盖面比较广泛且日趋合理。

  2．铁路运输的优点

  (1)从技术性能分析

  1)运营适应性强，很少受气候条件的限制。

  2)运输能力大，一般列车装3000t左右货物，重载列车可装20000t。

  3)运行速度快，一般运速在80～120kan,／h之间。

  4)通用性能好，可以装载各类不同货物。

  5)安全程度高，运行比较平稳，且安全可靠。

  6)能耗相对较少，环境污染程度较小。

  7)运输时间有明确的限制，到发时间准确率高。

  (2)从经济指标性能分析

  1)铁路运输成本相对较低，为汽车运输成本的1／17～1／11，更是大大低于民航运输成本。

    2)能耗较低，每干吨千米消耗标准燃料为公路运输的1／15～l／10，为民航运输的1／174。

  3  铁路运输的缺点

  1)投资造价太高，单线铁路每千米造价为100～300万元，复线造价在400～500万元之间。

    2)建设周期长，一条l丁线铁路要建设5一10年，使固定成本大大提高。

    3)不能实现“门到门”运输，通常要依靠其他运输方式的配合，才能完成最终运输任务。

    综上所述，铁路运输适宜运送中长距离、大运量、时间性强、可靠性高的散装货物、罐装货物、集装箱货物等。1．1．2公路运输

    1．公路运输概述公路运输一般是指汽车运输，是指使用汽车在公路上载运货物的一种运输方式。公路运输可以直接运进和运出货物，是车站、港口、机场、码头的货物集散的重要手段，在缺少铁路运输和水路运输的地区，公路运输还承担着干线运输的任务。

    改革开放以来，公路运输发展迅速，这得益于公路基础设施持续快速的发展。到21302年，我国公路里程已达到176．5万km，其中高速公路已达2．5万km，公路货运量为111．6亿1，公路货物周转量为6782亿t·km。现代公路的出现，使我国已形成一个由高速公路、高等级公路、普通公路和专用公路组成的四通八达的公路网。

    2．公路运输的优点

    1)机动灵活，运送速度快。汽车运输具有灵活机动．运输方便的特点，既可以成为其他运输方式的接运手段，又自成体系，机动灵活，途中不需中转，运送速度比较快。

    2)可以实现门到门的直达运输。由于运输途中不要转运，实现了门到门的运输，大大减少了其他运输方式由于转运而形成的损耗。

    3)公路建设投资少，建设周期比较短。修建公路的技术比较成熟，原材料容易解决，投资低于铁路，虽然高速公路造价较高，但建成后的成本可以得到较快的补偿。公路建设周期也低于铁路，因此，经济效益明显。

    4)对外部条件适应性强。公路运输可以适应各种比较艰苦条件的运输，对较偏僻的山区，边远地区都可以运用公路运输发展当地经济。

    3．公路运输的缺点

    1)运输能力相对较小。普通载重运输汽车每次运送货物为8t左右，牵引车、拖挂车载霞量较大，也只有几十吨，相对于铁路运输和水路运输而言，劳动生产率低，也无法运送大件、大宗和超长距离的货物。

    2)