西藏区域物流网络空间特征、形成机理及优化研究

刘妤（1977.03），女，教授、硕士生导师、韩国岭南大学博士，西藏民族大学学术委员会委员。主要从事产业经济与区域发展研究。第一作者或独立作者发表中英文论文40余篇。其中包括国际期刊，EI、CPCI-S(原ISTP)收录检索、CSSCI以及北大中文核心期刊等。出版个人英文专著2部，中文专著1部，主编教材4部；主持或参与国家级、省部级以及横向课题10余项，多项研究成果被政府部门采纳。获校级“优秀教师”及“优秀党员”以及西藏阿里地区改则县“优秀驻村队员”荣誉称号。

第一章 绪论

第一节 研究背景及意义

第二节 理论框架、文献简述及模型表达

第三节 基本思路、主要目标及创新点

第四节 主要内容、研究框架以及章节分配

第一篇 整体现状篇

第二章 西藏区域物流发展概况

第一节 西藏区域经济整体概况

第二节 西藏区域物流发展现状

第三节 西藏区域物流主要特征

第四节 西藏区域物流主要困境

第三章 西藏区域物流与区域经济互动关系研究

第一节 经济新常态对西藏区域物流的影响

第二节 西藏区域物流对区域经济的影响

第三节 物流绩效促进西藏区域经济高质量发展效应分析

第四节 促进西藏区域物流发展的对策建议

第四章 西藏区域物流与区域产业结构优化研究

第一节 西藏区域产业结构及主要特征

第二节 西藏区域物流发展的时序性对产业结构变迁的影响

第三节 区域物流对西藏产业结构的优化影响

第四节 西藏区域物流一体化发展选择与对策建议

第二篇 空间分析篇

第五章 西藏区域物流与区域经济空间关联特征及可视化研究

第一节 分析框架

第二节 西藏区域物流与区域经济集聚特征及可视化分析

第三节 西藏区域物流与区域经济分异特征及可视化分析

第四节 研究结论

第六章 西藏区域物流空间运输联系特征及形成机理研究

第一节 分析框架

第二节 西藏区域物流空间运输联系特征

第三节 西藏区域物流空间运输联系特征形成机理

第四节 研究结论

……

第三篇 空间优化篇

参考文献

|第一章|绪论

本章阐述了本书的研究背景与研究意义；理论框架、文献简述及模型表达；基本思路、主要目标和创新点以及整体研究框架和主要内容等。

第一节研究背景及意义

一、研究背景

当前，受我国经济进入“新常态”影响，我国物流业也在进入“新常态”发展阶段。面对新形势，我国物流将以质量和效益为中心，寻找战略突破口，培育竞争新优势，全面打造中国物流“升级版”，以转型升级主动适应经济“新常态”、应对物流“新常态”。为此，国家陆续提出了跨区域的长江经济带和京津冀协同发展、丝绸之路经济带与海上丝绸之路等一系列以区域物流为突破口，推动开放型经济发展的区域经济战略规划。目的是为推动产业梯度转移发展跨区域大交通大物流，力争形成新的区域经济增长极。2013年，“一带一路”倡议的提出，将系列区域国际合作整合升级，推进多边跨境贸易和国家交流合作，加速实施新一轮扩大对外开放，也为转型升级西藏区域物流的发展提供了重大的战略机遇。西藏地处我国西部，与印度、尼泊尔、缅甸、不丹等南亚国家接壤，作为历史上南方丝绸之路、唐蕃古道、茶马古道段的重要参与者，应当抓住此历史发展机遇，借力南亚大通道和环喜马拉雅经济合作带建设，对接孟中印缅经济走廊，融入丝绸之路经济带，形成西藏特有的物流发展格局，实现现代区域物流的跨越式升级，促进社会经济的快速发展。本书的写作背景主要源于以下三个方面：

一是宏观层面扩大开放背景：丝绸之路经济带的倡议指引，需要西藏区域物流转型和升级。

“一带一路”是在世界格局迅速变化与周边环境不确定性上升的情况下做出的一个确定性选择。新时代、新形势和新任务下，中国对外开放总格局立足国内大循环，促进国内国际双循环，坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次的高水平发展。将西藏纳入“一带一路”建设总体布局，定位面向南亚的重要通道，不仅赋予了西藏更加重要的战略地位，而且使西藏有了更加清晰的发展方向。2020年，习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会上明确提出：“要走出一条符合西藏实际的高质量发展之路，着眼区域经济的高质量发展，围绕川藏铁路建设等项目，推动建设一批重大基础设施、公共服务设施，建设更多团结线、幸福路。”①如果说“一带一路”倡议给西藏带来了新的发展契机，……

本书是对西藏区域物流网络空间进行深度透视的成果。区域物流网络是一个“点--线”系统，其中，地(市)为物流网络中的节点，物流空间运输联系为物流网络中的线。在当前区域非均衡发展的大背景下，通过透视分析西藏区域物流网络点集聚和线分异来研究西藏区域物流网络空间格局。成果基于地理空间视角出发，在大数据基础上，运用空间分析技术，选取多源数据，对西藏区域物流网络空间特征、具体形成机理进行了详细剖析，并提出了优化的思路，为西藏区域物流资源的合理配置提出了相应对策。