英国皇家海军:从无畏舰到斯卡帕湾(第五卷)-一战胜利及余波:1918.1-1919.6

作者：亚瑟·雅各布·马德尔（1910—1980年） 马德尔是一名杰出的皇家海军历史学家，专注于1880—1945年英国海军史研究。他出版过15部英国海军史方面的著作，曾获无数荣誉（包括大英帝国勋章和齐斯雷金质奖章），在西方海军历史学界被认可为与现代海权之父阿尔弗雷德·马汉齐名。 译者：张宇翔（1985年—），江苏人，留学电子博士，主要兴趣为一战至二战期间的海军发展和战史，著有描述日德兰海战的《巨人的对决》，并译有《英国太平洋舰队》。

序 

 前言 

 第一部 维密斯-格蒂斯体制，1918年1-11月

 第一章 海军决策者们

 第二章 地中海问题

 第三章 本土水域：拦阻网和封锁行动

 第四章 击败潜艇

 第五章 英美海军关系（1917年4月—1918年11月）

 第六章 大舰队：不确定性和失去的机会（1918年1—6月）

 第七章 最终结算（1918年7月—1918年11月）

 第二部 后续，1918年11月—1919年6月

 第八章 分歧和改革

 第九章 海军政策：不确定性和新的对手

 第十章 对德海军协议

 第十一章 诸神的黄昏（1919年6月21日）

 第十二章 对这一时代的反思

 参考书目

 注释

 附录

     那些在战争期间及其结束后，利用海军种种战备不充分的例子，以及那些堪称可怕的错误和缺点去嘲讽政客和海军不错司令部的人们从一开始就会为以下事实所困扰，即英国实际打赢了战争，且尽管未曾取得任何一次惊人的战斗胜利，但海军最终赢取的胜利仍是如此的。那些指出战争的最后一幕，也就是公海舰队实际上被拘禁一事者所掌握的论据更加充分。那么，应该如何解释英国海军的胜利呢？显然，海军确实做对了一些事！被海军内部少壮派所偏爱的解释方式可由里奇蒙德日记（1918年11月3日）的摘录加以总结：“昨晚和霍尔丹勋爵共进晚餐……他充分认识到海军优选司令部在战争中的表现是何等失败，以及我方在海上的胜利接近是由于数量方面的巨大优势，反而与作战技能毫无关系。”鉴于皇家海军在大多数舰种上巨大的数量优势的确威吓了德国海军，因此这一论断并不只是真相的某个微不足道的侧面。更大的侧面则反映在《每日电讯报》的一则头条消息中（1919年2 月19日刊），其中援引了摘自杰利科作品中的一条依据：“与德方相比，我方拥有的主要优势存在于我方水兵的性格、船艺和勇气之中。” 人的因素在英国海军的胜利中所做贡献需要得到强调。日俄战争中的糊涂虫、俄国陆军总司令库罗帕特金（Kuropatkin）上将同样拥有这般洞察力：“仅靠战舰无法构成一支舰队，也无法构成帝国的一个强大军种。一个国家的力量并不存在于装甲、火炮和鱼雷中，而体现在这一切背后的官兵们的精神里。”的确，众所周知，海战是靠人而非战舰打赢。马汉曾写道，18世纪的英国海军乃是依靠其官兵，而非军备屡屡凯旋。这一论断在20世纪同样成立。1918年圣乔治日泽布吕赫的战斗中，“怀恨”号的官兵英勇奋战，其舰长在战后写出下述颂词：“那些迷恋装备者追随了一个伪神。所有战斗的关键都在于‘人’——这一事实不仅被以往的整个历史一再证实，也在这一夜得到证实。”从杰利科所著《大舰队》一书中能得到的最主要结论是，英国海军的胜利并非由于较德国海军更好的战备，抑或是性能更好或数量更多的装备，而是由于人员高昂的精神使其获得了无与伦比的主动性、即兴发挥能力以及最为重要的信心，并由此收获了无价的力量。自伊丽莎白时代的老水手以来，皇家海军真正的力量便存在于其靠前的自信——一种对自己于天下与生俱来的坚信，1914—1918年间，这种坚信不仅建立在装备资源的重大优势上，也建立在伟大指挥官和伟大胜利的传统上——以及其团队精神和对于职业骄傲的强烈感受上。奥斯本主礼堂的一端饰有纹章，其上铭文为“没有什么是海军做不到的”，援引自某位海军将领的名言。海军军官们或许曾像德克拉斯坚称的那样成为“英国式气质中最可憎的缺点，即世袭遗传的缺乏想象力”的牺牲品，但他们的专业技术能力和活力、勇气、决心、毅力及永不动摇的信心无可否认。这一巨大资产乃是延续数世纪之久的不错航海传统、很好的船艺和纪律的共同产物。 英国海军官兵的素质同样出众。海军上将威廉·詹姆斯曾就水兵们写道： 希望加入海军的男孩需要获得适当的推荐。他即将加入的是一支要求长期服役的部队，并有机会签署合同，在作为成.人服役12年后获得退休津贴。士官和士官长大多签署了养老金合同，他们堪称水兵的中坚。至于皇家海军陆战队，他们是本国专享的——在我看来也是世界上专享的——长期服役团队。皇家海军陆战队一直因其士气高昂闻名于世。在那些燃煤舰只上，司炉工构成了船员总数的相当一大部分。此类人员的招募来源并不像水兵和海军陆战队那样优良，且他们平时也会偶尔出一些小麻烦；但只要战争爆发，这些人同样能够保持良好的纪律。战争前两年里，我曾担任“玛丽女王”号的中校副舰长。在此期间，我很少需要处理“违反军规者”。上至舰长，下至最年轻的见习水兵，所有人都贯彻着一种决心坚持到底的精神。我们会尽一切可能避免产生任何令人厌烦之事。无疑的是，整场战争期间，我们的纪律一直维持在一个很高的水准上。 商船水手和渔夫们的勇气、技能及献身精神同样高昂。他们拥有所谓的“航海天性”： 回想渔民们纷纷赶来加入舰队，承担一些他们在此前海上生活中已经习惯的繁重工作的情景（值得注意的是，海军既无合适的舰艇，也无相应的人员实施此类工作），就如历史上面临法国人或西班牙人的入侵威胁时，隶属古老的五港同盟（Cinque Port）的船只及志愿者船队蜂拥至海军旗下那样；第一次世界大战期间，我们的渔民及商船船队、皇家海军预备队和皇家海军志愿预备队的官员与水兵们团结一致，在手无寸铁的情况下坚持在战争中履行辅助性工作。唯有流传已久的传统方能激励商船队的成员坚持持续出航，且一直保持冷静：尽管他们深知在公海上，不可见的水雷或鱼雷可能在任何时刻出现，并决定他们的命运；与此同时，任何可能的救助实际上他们都无法期待。 德国海军最终的崩溃应部分归因于其忽视了一条基本真理，即人的因素总是拥有决定性的那个因素。德国水兵们忍受战

【现代海军历史学界的先行者 不输马汉的英国海军历史研究者】 亚瑟·雅各布·马德尔是一名杰出的皇家海军历史学家，专注于1880—1945年英国海军史研究。他出版过15部英国海军史方面的著作，曾获无数荣誉（包括大英帝国勋章和齐斯雷金质奖章）。 对于现代海军历史学者而言，马德尔堪称先行者：在撰写本系列五卷本著作时，没有人比他更早独立进行类似的分析工作。在讨论测距、炮击效率与效能，以及重新审视海军参谋的实际意义或重写日德兰海战的经过时，众多学者往往也需要回归马德尔曾经讨论的那些课题。正如罗纳德·列文所言：“（马德尔）能成为20世纪皇家海军历史研究方面的很好学者一事本已超乎寻常，更令人惊讶的是其成就唯有马汉将军这个先例可比。” 【广泛参考提炼历史材料 打造小说一般的阅读体验】 本卷撰写过程中，马德尔参考了如费希尔、贝蒂、劳合·乔治等重要参战人物的回忆录或授权传记；并获得许可，引用来自英美德等国政府、军兵种部门的机密文件；还有大量专业期刊、主流报纸、作者与相关人员的通信和访谈记录。除此之外，作者并非简单地将一系列事件拼凑起来，而是在尊重历史的前提下，就像写小说那样描述各起事件，并且特别注重展现关键人物在事件发展中所起的作用，阅读起来流畅自然、别有趣味。 【以战争亲历者的视角解读战争 打破公众对一战的传统认知】 站在后人的视角，我们当然清楚协约国取得了一战胜利。但在1918年的英国人看来，战局的发展至少谈不上对己方有利：杰利科离职在很大程度上便是由于他对战局发展持悲观态度，一系列反潜措施耗费高却收益低，德国的无潜艇战搞得协约国狼狈不堪。 除此之外，公众对于这场战争的一些传统认知同样会被打破：美国舰队最初到达欧洲并未直接增强协约国海军的力量，反而被贝蒂评价为“一种负担”；尽管战场局势相当危急，协约国内部却是龃龉不断，意大利人甚至不愿意派军舰保护向本国输送物资的船团……

本卷讲述了1918年1月至1919年夏季，更准确地说是杰利科离任后海军部建立起新秩序，直到公海舰队在斯卡帕湾展开自沉行动的英国皇家海军历史。在作为起止点的这两大事件之间，作者马德尔着重介绍了以下内容，包括“戈本”号出击、针对泽布吕赫和奥斯坦德展开的激动人心的跨海远征、公海舰队最后的出击、北方拦阻网体系的布设、船团体系的建立及发展、海军停战协定签署和公海舰队投降，以及对德和平协议中有关海军内容的谈判。除此之外，作者对协约国内部的钩心斗角、英美潜在的海军军备竞赛、英国岌岌可危的海上霸权等内容亦有精彩描写。