汽车防盗系统维修从入门到精通

汽车防盗系统是指为防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为“钥匙控制—电子密码—遥控呼救—信息报警”的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 
汽车防盗系统属于汽车车身电气系统里的一个子系统，与其相关或由其衍生的系统有发动机防盗系统(IMMO，Immobilizer)、中控门锁(CDL，Central Door Lock)、电子转向柱锁(ESCL，Electrical Steering Colum Lock)、无钥匙进入与启动系统(PEPS，Passive Entry & Passive Start System)以及车辆防盗报警系统(VSAS，Vehicle Security Alarm Systems)等。由于涉及车身财产安全与汽车使用的便捷性，防盗系统的作用举足轻重，由此，汽车防盗技术与防盗功能的配置很受汽车厂商和车主们的重视。由于防盗系统涉及诸多汽车部件(控制器、传感器与执行器)与应用系统，所以汽车防盗系统的维修及编程技术在整个汽车维修工作中的地位也很重要。 
与汽车防盗系统相关的维修与服务技术工作，可以分为两大流派：一类是以汽车开锁、配锁服务为主的“锁匠”行业，如汽车钥匙锁车里了、丢了或自身需要增加新的钥匙，当有此类需求时，就可以找此类人员进行汽车开锁或匹配钥匙；另一类是以汽车维修工作为主，同时也可以解决解锁、配钥匙等问题的汽车维修人员。此类人员按其是否有厂家授权或拥有厂家技术资源，可以分为4S/授权售后服务商和社会维修单位人员两类。按所使用的专业工具来看，“锁匠”所应用的仪具是第三方开发的专业防盗匹配工具，如解码器与编程器；而维修人员则使用“专检”(厂家开发的专用检测仪)或第三方开发的综合检测仪，如元征的X431 等工具。 
本书内容围绕汽车防盗系统的维修技术与匹配编程技术展开。汽车防盗技术博大精深，考虑到初学入门者的需要，本书由浅入深，先介绍系统功能结构与工作原理，再介绍实践拆装检测与故障诊断排除。关于钥匙匹配与电脑(控制器)编程的内容，限于篇幅，只是各选一两个车型作为例子。另外，本书所列车型手工匹配钥匙的操作流程大都需要用专业工具及由厂家提供技术支持(如在线编程与注册激活，密码授权)，相关方法与步骤从具体案例中可以略知一二。 
本书是一本适合汽车防盗系统维修和匹配编程从入门到提高的书籍，内容涉及防盗系统结构原理与故障诊断及排除、遥控钥匙匹配与电脑编程的诸多方面，可以说是汽车防盗维修相关从业人员及汽车职业院校汽车维修专业师生的“充电宝”。 
全书分为八章，讲述汽车防盗系统的结构原理知识与维修技术，以行业规范为依照，注重知识性、系统性、实用性的多重结合，尽量用最直观的方式将最有用的内容呈现给读者朋友们。 
第一章为概述性内容，介绍了汽车防盗系统的类型与应用，以及防盗系统电路识读与常见故障维修思路。第二章到第六章分别介绍了中控门锁(CDL)、电子转向柱锁(ESCL)、无钥匙进入与启动系统(PEPS)、发动机防盗系统(IMMO)、防盗报警系统(VSAS)等装置与系统的结构原理、功能及工作方式，主要部件的拆装与电气检测方法，常见故障的诊断与排除(案例)。第七章以单个车型为例介绍了部分欧美、日韩及国产自主品牌的遥控钥匙匹配方法。第八章同样以单个举例的方式介绍了部分欧美、日韩及国产自主品牌汽车的电脑编程方法。 
本书整理了大量进口及国产主流车型的防盗系统电路图(见附录)，希望可以为大家对汽车防盗系统的学习与维修工作带去方便。 
本书由瑞佩尔主编，此外参加编写的人员还有朱如盛、周金洪、刘滨、陈棋、孙丽佳、周方、彭斌、王坤、章军旗、满亚林、彭启凤、李丽娟、徐银泉，在编写过程中，参考了大量厂家技术文献和网络信息资料，在此表示衷心的感谢！ 
由于涉及内容众多，技术新颖，加上编者水平有限，疏漏之处在所难免，还请广大读者批评指正，以使本书在再版修订时更为完善。 

编者

全书主要讲述了汽车防盗系统的结构原理知识与维修技术。开篇概述性地介绍了汽车防盗系统的类型与应用，防盗系统电路识读与常见故障维修思路；紧接着，介绍了中控门锁、电子转向柱锁(ESCL)、无钥匙进入与启动(PEPS)、发动机防盗系统、防盗报警系统等装置与系统的结构原理、功能及工作方式，主要部件的拆装与电气检测方法，以案例的形式讲解常见故障的诊断与排除。在本书的后面以单个车型为例介绍了部分欧美、日韩及国产自主品牌的遥控钥匙匹配方法，以及部分欧美、日韩及国产自主品牌汽车的电脑编程方法。本书以图解的形式编排内容，系统全面，浅显易懂，特别适合有志学习汽车防盗维修与编程技术的读者使用，也可作为汽车高职院校、中职学校、技校等汽车维修的防盗专题教材。