城市轨道交通高架桥梁景观及降噪技术研究

第1章 绪论

1.1 轨道交通定义及发展

1.1.1 轨道交通的定义

1.1.2 世界轨道交通发展

1.1.3 我国轨道交通发展

1.2 高架轨道交通给城市发展带来的新挑战

1.2.1 高架轨道交通噪声给环境带来的挑战

1.2.2 高架轨道割裂城市空间带来的挑战

1.2.3 轨道交通高架桥下空间利用面临的挑战

1.3 本书的主要内容

参考文献

第2章 轨道交通噪声

2.1 轨道交通噪声的危害及评价标准

2.1.1 噪声的定义

2.1.2 噪声的危害

2.1.3 轨道交通噪声的评价标准

2.2 轨道交通噪声的来源

2.2.1 结构噪声

2.2.2 轮轨噪声

2.2.3 集电系统噪声

2.2.4 车体气动噪声

2.3 轨道交通噪声的控制措施

2.3.1 结构噪声的降噪措施

2.3.2 轮轨噪声的降噪措施

2.3.3 集电系统噪声的降噪措施

2.3.4 车体气动噪声的降噪措施

2.3.5 当前轨道交通最常用的降噪措施——声屏障

2.4 本章小结

参考文献

第3章 基于城市设计的轨道交通高架桥冲击解决方案探讨

3.1 基于城市设计的轨道交通建设经验分析

3.1.1 “站城一体”理念带来的思考

3.1.2 以人为本理念带来的思考

3.1.3 轨道上盖工程案例解析

3.2 考虑轨道交通高架桥冲击的城市设计探讨、

3.2.1 城市更新理念

3.2.2 城市更新的影响因素

3.2.3 轨道交通给城市发展带来的机遇与挑战

3.2.4 考虑轨道交通高架桥干扰的城市设计总体思路

3.3 西丽—塘朗山段铁路扩建项目所在片区城市设计案例探索

3.3.1 西丽—塘朗山段铁路扩建项目工程概况

3.3.2 项目片区现状分析

3.3.3 降低轨道交通高架桥对城市冲击的整体解决方案

3.3.4 考虑噪声的城市更新方案

3.3.5 全封闭上盖方案

3.3.6 城市更新具体方案

3.4 本章小结

参考文献

第4章 城市核心区高架轨道声屏障设置探索

4.1 传统轨道交通声屏障降噪措施概述

4.1.1 声屏障降噪原理

4.1.2 声屏障降噪效果

4.1.3 声屏障设置原则

4.1.4 声屏障的类型

4.1.5 声屏障的设计

4.1.6 传统声屏障景观的不足之处

4.2 声屏障景观设计理念

4.2.1 景观设计的特性

4.2.2 景观设计的基本原则

4.2.3 景观设计的基本方法

4.3 西丽—塘朗山段铁路扩建项目景观声屏障降噪案例分析

4.3.1 项目概况

4.3.2 融合降噪措施的片区规划定位分析

4.3.3 直立式+半封闭式景观声屏障降噪方案研究

4.3.4 独立全封闭式声屏障方案

4.3.5 铁路声屏障的一体化设计

4.3.6 方案比选与总结

4.4 本章小结

参考文献

随着铁路和城市建设的发展，越来越多的轨道交通线路穿越城市。为节约土地资源，城市轨道交通基础设施常采用高架桥型式。相比普通铁路高架桥，城市轨道交通高架桥对景观设计提出了更高要求。此外，高架桥上轨道交通产生的噪声正成为城市居民日益抱怨的污染源。因此，降噪和高品质景观设计是城市轨道交通高架桥亟需突破的两大技术难题。本书结合国内外城市轨道交通高架桥降噪和景观设计发展实际，详细介绍了轨道交通噪声危害、评价标准和方法，系统阐述了轨道交通噪声的产生和传播机理，总结了轨道交通噪声防治措施，梳理了轨道交通高架桥梁景观设计发展现状，重点研究了可同时满足降噪和景观要求的城市轨道交通高架桥景观降噪方法，为未来城市轨道交通高架桥设计提供了技术参考和新思路。