我国城市公共交通引导城市发展研究

第一章 概论

第一节 新型城镇化

第二节 城市公共交通

第三节 公共交通引导城市发展（TOD）

第二章 我国城市公共交通及其引导城市发展现状

第一节 我国城市交通外部环境发展

第二节 我国城市交通发展现状

第三节 我国城市交通出行特征

第四节 我国城市公共交通发展现状及问题分析

第五节 我国城市公共交通引导城市发展现状

第三章 国内外城市公共交通引导城市发展经验

第一节 国外城市公共交通引导城市发展研究及经验

第二节 国内城市公共交通引导城市发展研究及经验

第四章 新型城镇化战略下公共交通引导城市发展形势

第一节 新型城镇化下土地利用及其对TOD的需求

第二节 新型城镇化下城市人口结构对TOD的需求

第三节 新型城镇化下城市经济发展水平对TOD的需求

第四节 新型城镇化下交通基础设施对TOD的需求

第五章 新型城镇化下公共交通引导城市发展模式

第一节 城市分类

第二节 不同类型城市交通发展对策

第三节 城市交通对城市发展的引导作用

第四节 我国开展TOD的优势

第五节 不同类型城市TOD模式规划

第六节 TOD实施保障措施

第六章 公共交通引导城市发展模式下的国土空间宏观规划

第一节 新型城镇化发展的核心问题

第二节 公共交通引导城市发展的空间规划

第三节 宏观视角下公共交通引导城市发展规划关键要素

第七章 公共交通引导城市发展模式下的国土空间中微观规划

第一节 中心区站点及周边国土空间规划

第二节 住宅区域站点及周边国土空间规划

第三节 特殊区域站点及周边国土空间规划

第八章 新型城镇化下推动公共交通引导城市发展的指标体系

第一节 美国“公共交通引导城市发展”效果的评价方法

第二节 新型城镇化下我国TOD评价指标体系的构建

第三节 基于指标体系的评价方法选择及应用

第四节 评价结果发布及反馈

第九章 典型城市TOD成效分析

第一节 典型城市TOD分析

第二节 TOD的经验与启示

附录A TOD评价指标权重打分结果

附录B TOD评价指标的区间测度范围

济南市

深圳市

参考文献

第一节新型城镇化

随着我国城市化进程的不断加快，城市数量迅速增加，城市规模不断扩大，城市居民的出行需求以及出行至离显著增长。与此同时，城市交通结构也明显改变，机动化出行尤其私人小汽车出行比例迅速上升，绿色非机动车出行比例持续下降，城市交通拥堵日益严重，环境污染和能源消耗压力不断加剧。为了避免以牺牲农业和生态环境为代价的传统城镇化发展带来的弊端，我国积极采取新型城镇化发展战略，不断提升城镇化建设的质量内涵。2014年3月，我国发布了《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》，提出实施新型城镇化战略，新型城镇化战略是实现经济转型、打造中国经济升级版的重要抓手，是全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦的重要基础。

一、新型城镇化下我国城市发展方向

党的十八大报告明确提出了我国新型城镇化的战略重点，“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”。并且进一步强调在推动新型城镇化方面的全国“一盘棋”行动，“加快实施主体功能区战略，推动各地区严格按照主体功能定位发展，构建科学合理的城市化格局、农业发展格局、生态安全格局”。必须通过构建“科学合理的城市化格局”来推进新型城镇化战略，促使大中小城市、小城镇形成一个有机的网络体系，从而推进大行政区域内以及经济区域内的城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展。报告明确阐述要充分认识到当前我国城镇化存在的不同规模、不同层次发展的不协调问题，如中小城市发育不够，小城镇数量多却规模小等，同时对城市群、都市圈的发展提出了要求。在新型城镇化战略下要实现“大中小城市和小城镇的合理分工”，就必须通过提高大中城市的发展质量来带动区域的科学发展。作为城镇化的高级阶段和“高级形态”的城市转型发展，具体体现为城市的现代化，在新型城镇化战略下加快城市转型发展步伐，培育以中心城市为引领的新的城市群。新型城镇化战略也对当前我国城市向高质量、集约化、生态化的转型发展提出了新的更高要求。《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》明确强调，以人为本，推进以人为核心的城镇化，城市发展模式科学合理。密度较高、功能混用和公交导向的集约紧凑型开发模式成为主导，人均城市建设用地严格控制在100m2以内，建成区人口密度逐步提高。未来我国将有近20年的城镇化“加速期”，新型城镇化战略在推进我国先行发展的大中城市真正转变发展方式上具有积极作用，在城市转型发展过程中，又将带动科学的城镇化体系的形成，协同推进我国整体的现代化进程。

……

分析新型城镇化及公共交通引导城市发展的内涵，基于我国新型城镇化发展理念阐述研究意义；提炼当前我国推进TOD模式存在的主要问题，问题形成的机理和规律；分析国内外相关理论、政策和实践经验，挖掘我国推进TOD模式可以借鉴的经验和教训；分析新型城镇化下城市公共交通引导城市发展的需求情况；分析我国城市开展TOD的优势，从宏观、中观、微观层面分析不同类型城市TOD模式的规划理念。从政策角度分析TOD实施的保障措施；结合国外TOD效果的评价方法提出公共交通引导城市发展的评价指标体系及分析方法；通过典型案例分析我国公共交通引导城市发展的效果及存在的问题，为今后开展公共交通引导城市发展提供有力的借鉴。