航空功率分流传动系统设计方法与均载特性
正版保障 假一赔十 可开发票
￥ 44.76 6.2折 ￥ 72 全新
仅1件
广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者莫帅,马帅
出版社天津大学出版社有限责任公司
ISBN9787561868973
出版时间2020-08
装帧平装
开本16开
定价72元
货号11240160
上书时间2024-12-16
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
作者简介
莫帅，1987年6月生，博士，毕业于北京航空航天大学，博士期间赴东京工业大学（TokyoInstitute of Technology）联合培养。现为天津工业大学副教授，硕士生导师，主要从事精密机械传动系统与智能装备的相关科研工作。入选中国科协青年人才托举工程，天津市青年人才托举工程，天津市“131”创新型人才培养工程等。主持国家自然科学基金、天津市自然科学基金、中国纺织工业联合会应用基础科研项目、国家重点实验室开放基金、天津市教委自然科学基金等纵向项目，以及多项横向项目。以第一作者发表SCI期刊论文20余篇；以第一发明人申请/授权专利90余项，软件著作权3项。任机械工业同步带轮工程技术研究中心副主任、天津市机械研究所总工程师、天津市机械设计学会常务副秘书长、天津市机器人学会理事、天津市设计学学会理事，及20余个国际期刊的特邀审稿人。获中国创新挑战赛优秀奖、天津市设计学学会青年科技成就奖、全国高校教师教学创新大赛三等奖、中国纺织工业联合会教学成果奖三等奖、美国GE Foundation TECH Award、RotatingMachinery Transmission and ControlsConference（旋转机械传动与控制会议）Best Paper Award等。
目录
第1篇 功率分流传动系统均载特性研究概述
第1章 绪论
1.1 特种功率分流齿轮传动系统研究背景与意义
1.2 特种功率分流齿轮传动系统的研究进展
1.2.1 非对称渐开线齿轮设计方法与强度特性研究
1.2.2 非对称渐开线齿轮传动系统均载特性研究
1.2.3 行星齿轮传动系统动力学模型
1.2.4 行星齿轮传动系统均载特性
1.2.5 行星齿轮传动系统柔性化与部件浮动
1.3 主要研究内容
1.3.1 非对称齿轮行星传动系统设计方法与均载特性
1.3.2 人字齿轮行星传动系统设计方法与均载特性
第2章 特种功率分流传动系统均载特性研究方法
2.1 特种功率分流传动系统动力学建模方法
2.1.1 集中参数法
2.1.2 拉格朗日法
2.1.3 龙格-库塔法
2.2 特种功率分流传动系统动力学分析软件
2.2.1 ADAMS简介
2.2.2 MATLAB简介
2.3 特种功率分流传动系统均载特性分析方法
2.3.1 静态均载特性
2.3.2 动态均载特性
第2篇 功率分流传动系统——非对称齿轮复合行星传动系统
第3章 非对称齿轮副设计方法
3.1 非对称渐开线齿轮设计
3.1.1 非对称渐开线斜齿轮设计方法
3.1.2 极限压力角与极限齿数分析
3.1.3 齿面接触强度分析
3.2 非对称渐开线内齿圈设计
3.2.1 非对称渐开线斜齿内齿轮设计方法
3.2.2 插齿刀齿廓方程建立
3.2.3 极限压力角与变位系数分析
3.2.4 齿面接触强度分析
3.3 非对称齿轮参数化设计与加工实验
3.3.1 非对称渐开线齿轮参数化设计
3.3.2 非对称渐开线齿轮线切割加工实验
3.4 本章小结
第4章 非对称齿轮副复合弯曲强度理论
4.1 摩擦力作用下的非对称齿轮弯曲应力模型
4.1.1 非对称齿轮承载模型
4.1.2 非对称齿轮摩擦力应力因子
4.1.3 摩擦力作用下的复合弯曲应力计算
4.2 摩擦力作用下的复合弯曲应力有限元分析
4.2.1 非对称齿轮有限元模型
4.2.2 单元类型和网格划分
4.2.3 约束和载荷
4.2.4 求解和结果
4.2.5 载荷点对复合弯曲应力的影响
4.2.6 摩擦力对复合弯曲应力的影响
4.3 本章小结
第5章 非对称齿轮复合行星传动系统静态均载特性
5.1 静态均载特性分析模型
5.1.1 物理模型
5.1.2 均载机理
5.2 传动系统误差分析
5.2.1 当量啮合误差
5.2.2 浮动误差
5.2.3 啮合综合误差
5.3 静态均载特性研究
5.3.1 均载系数计算方法
5.3.2 静力学均载特性研究
5.4 本章小结
第6章 非对称齿轮复合行星传动系统动态均载特性
6.1 非对称齿轮复合行星传动系统误差分析
6.1.1 啮合线等效误差
6.1.2 啮合综合误差
6.2 动态均载模型计算
6.2.1 太阳轮平衡方程
6.2.2 大行星轮平衡方程
6.2.3 小行星轮平衡方程
6.2.4 内齿轮平衡方程
6.3 动态均载特性研究
6.3.1 压力角对均载特性影响规律
6.3.2 误差对均载特性影响规律
6.3.3 刚度／阻尼对均载特性影响规律
6.3.4 初始相位对均载特性影响规律
6.3.5 输入扭矩对均载特性影响规律
6.4 .基于ADAMS虚拟样机技术的传动系统数值仿真验证
6.5 本章小结
第3篇 功率分流传动系统——人字齿轮行星传动系统
第7章 人字齿轮行星传动系统动力学模型
7.1 人字齿轮行星传动系统动力学方程
7.1.1 等效位移
7.1.2 太阳轮一行星轮啮合方程
7.1.3 行星轮一内齿圈啮合方程
7.1.4 行星架一行星轮动力学方程
7.2 人字齿轮行星传动系统内部激励
7.2.1 时变啮合刚度
7.2.2 啮合误差激励
7.3 本章小结
第8章 刚度变化下的人字齿轮行星传动系统均载特性
8.1 支承简化模型及传动系统在初始条件下的动态特性
8.2 支承刚度变化对传动系统均载特性的影响分析
8.3 扭转刚度变化对传动系统均载特性的影响分析
8.4 啮合刚度变化对传动系统均载特性的影响分析
8.5 本章小结
第9章 柔性支承下的人字齿轮行星传动系统均载特性
9.1 柔性支承与部件浮动理论
9.1.1 柔性支承模型
9.1.2 部件浮动模型
9.2 正常支承下的柔性支承刚度变化对均载特性的影响
9.3 部件浮动下的柔性支承刚度变化对均载特性的影响
9.4 两种条件下的系统均载特性变化规律比较
9.5 本章小结
第10章 误差作用下的人字齿轮行星传动系统均载特性
10.1 误差类型及其数学表示方法
10.1.1 制造误差及其数学表示方法
10.1.2 安装误差及其数学表示方法
10.2 多重耦合误差对人字齿轮行星传动系统均载特性的影响
10.2.1 制造误差对传动系统均载特性的影响
10.2.2 安装误差对传动系统均载特性的影响
10.2.3 多重耦合误差对传动系统均载特性的影响
10.3 基于ADAMS虚拟样机技术的传动系统数值仿真验证
10.3.1 在ADAMS中所使用的连接与接触
10.3.2 人字齿轮行星传动系统三维模型建立
10.3.3 人字齿轮行星传动系统边界条件设置
10.3.4 人字齿轮行星传动系统仿真结果处理
10.4 本章小结
第4篇 总结与展望
参考文献
精彩内容
书稿中以特种功率分流传动系统(非对称齿轮行星传动系统，人字齿轮行星传动系统)为研究对象，围绕其传动系统设计方法和均载特性机理，重点开展强度理论、系统刚度变化、柔性化、部件浮动及制造安装过程中的多重耦合误差对传动系统均载特性影响机理问题的研究，为航空领域中特种功率分流传动系统设计与优化提供了一种新的思路和系统方法。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价