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辽宁高速公路景观生态廊道化研究

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仅1件

广东广州

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作者朱玲主编

出版社中国建筑工业出版社

ISBN9787112242559

出版时间2019-12

装帧平装

开本16开

定价59元

货号10079011

上书时间2024-11-23

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商品详情

品相描述：全新

商品描述: 作者简介
学历: 天津大学建筑学院建筑设计及其理论学科博士导师:彭一刚院士行政职务:沈阳建筑大学建筑与规划学院书记技术职称:教授、国家一级注册建筑师学术成就:辽宁省"百千万人才工程"百人层次专家辽宁省高等学校很好青年骨干教师

目录
序
第1章  绪论
  1.1  生态文明新篇章
    1.1.1  研究背景
    1.1.2  研究目的与意义
    1.1.3  主要研究内容
  1.2  国内外相关研究及应用
    1.2.1  国外公路廊道研究进展
    1.2.2  国内公路廊道研究进展
    1.2.3  高速公路景观廊道应用案例
  1.3  区域统筹下的公路廊道探索
    1.3.1  高速公路建设对生态系统的负影响
    1.3.2  生态恢复与优化及路界生态系统
    1.3.3  高速公路景观生态廊道化可能性探索
第2章  景观生态廊道在相关研究领域概述
  2.1  景观生态廊道在景观生态学领域研究
    2.1.1  格局-过程-尺度
    2.1.2  斑块-廊道-基质模式
    2.1.3  影响景观格局形成的主要因素
  2.2  景观生态廊道在生物保护领域研究
    2.2.1  生物多样性概念
    2.2.2  生态廊道生物多样性生态服务功能
    2.2.3  景观牛态廊道威胁生物多样性的因素
    2.2.4  景观生态廊道生物多样性保护
  2.3  景观生态廊道在植物生态学领域研究
    2.3.1  景观生态廊道植物群落的最小面积
    2.3.2  群落的垂直与水平结构
    2.3.3  植物群落的个体分类
第3章  辽宁地区植被特征情况
  3.1  辽宁地区植被特征概况
  3.2  适合辽宁省高速公路的多年生草本植物培育研究
第4章  辽宁高速公路发展情况
  4.1  我国高速公路发展概述
  4.2  国内外相关领域研究现状
    4.2.1  国外研究现状
    4.2.2  国内研究现状
    4.2.3  辽宁省研究现状
  4.3  辽宁省高速公路沿线景观概况
    4.3.1  京哈高速公路
    4.3.2  沈海高速公路
    4.3.3  沈吉高速公路
    4.3.4  长深高速公路
    4.3.5  丹锡高速公路
    4.3.6  锦阜高速公路
    4.3.7  辽中环线高速公路
    4.3.8  鹤大高速公路
    4.3.9  丹阜高速公路
第5章  辽宁高速公路生态景观廊道控制体系
  5.1  辽宁植被区划
    5.1.1  辽宁西北山地温带半湿润半干旱地区
    5.1.2  辽宁中部辽河平原温带湿润地区
    5.1.3  辽宁南部半岛暖温带湿润地区
    5.1.4  辽宁东部山地温带湿润地区
  5.2  高速公路景观廊道架构
    5.2.1  建立高速公路生态廊道的必要性
    5.2.2  高速公路生态廊道涉及的关键因素
    5.2.3  辽宁高速公路生态廊道
第6章  辽宁高速地方特色景观设计方法、评价指标及效益分析
  6.1  辽宁省高速公路地方特色景观设计方法
    6.1.1  高速公路特色景观
    6.1.2  高速公路组成功能优化
    6.1.3  高速公路人文内涵提升
  6.2  辽宁省高速公路生态景观评价指标
    6.2.1  相关概念阐述
    6.2.2  高速公路生态景观评价指标体系的构建
    6.2.3  高速公路不同结构部位生态景观评价标准制定研究
    6.2.4  综合评价
  6.3  辽宁省经济、环境效益分析
    6.3.1  经济效益分析
    6.3.2  环境效益分析
第7章  高速公路绿化景观相关技术实践与探索
  7.1  降低高速公路绿化养护成本的设计方法
    7.1.1  高速公路绿化养护现状
    7.1.2  高速公路绿化养护成本构成及控制方式
    7.1.3  降低高速公路绿化养护成本的措施
    7.1.4  多年生草本植物群落的应用
  7.2  适合辽宁省高速公路的多年生草本植物培育
    7.2.1  多年生本土草本植物鉴定、收集和萌发测试培育
    7.2.2  适合辽宁省栽培运用的多年生草本花卉名录
附件  适合辽宁省栽培运用的多年生草本花卉名录与景观效果较好有实验价值的种子名录
参考文献

内容摘要
1．1生态文明新篇章
1．1．1研究背景
近年来，随着我国城市、乡村等地的飞速发展，环境问题层出不穷，如区域气候变暖、严重污染空气的雾霾、城市洪水灾害，等等。生态文明作为我国实现美丽中国梦的建设目标，具有划时代的意义。生态文明的建设要求区域空间规划克服传统规划偏重于经济要素，而忽略社会、环境、生态等重要因素的弊端，同时又要兼顾传统经济发展规划提出的目标、土地利用规划划定的红线、城市总体规划提出的功能与定位。
生态环境保护规划虽然成为可持续发展的重要支撑，但当前生态环境保护多通过林地、水域等现状生态空间辨识，将其作为城市发展的禁建区予以辨识。虽然这些城乡范围内留存的生态空间对于生物保护具有重要意义，但在不同生态空间斑块之间存在着各种生态过程，而这些生态过程对于生态保护往往发挥关键性作用。如城市发展造成生境斑块的隔离而形成破碎化的景观格局．会阻碍生物在不同生境斑块问扩散的生态过程，进而威胁生物生存，不利于生物多样性保护。当前工作中，由于所确定保护成果缺乏对生态过程的辨识与评价，导致这些生态过程直接面临城市发展的干扰与威胁，并降低整个生态系统的稳定性。规划研究中，虽已有同时开展生态空间与生态过程保护的_T作，但这些规划结果与当前我国城市发展的主要依据——土地利用规划、城市规划衔接不足，致使各类规划对于生态环境保护力度依然较弱。
高速公路生态廊道规划的主要问题之一就是研究如何减少高速公路对环境及资源的破坏，形成可持续发展的景观生态网络，提高群落生物的多样性。而辽宁地处寒区，生物多样性和生态系统本身相对脆弱，研究辽宁高速公路景观生态廊道的规划体系和植被应用，已成为一项重要而紧迫的课题。01．2研究目的与意义  高速公路的修建在解决人类交通运输问题的同时，不可避免地对沿线的生态环境造成一定的影响，如植被的破坏、水土的流失、土地的分割等。如何通过重建恢复高速公路植被，并形成可持续发展的生态廊道，建立绿色基础设施网络，对生态安全格局的形成具有重要意义。  生态廊道概念一旦进入公路领域则具体表现为公路规划设计和建设过程中的，自然、人文和道路有机结合，相互交融的生态设计方法论，倡导不以牺牲生态资源为代价进行开发和建设，考虑对人文和生态的影响，注重维护人与其赖以生存的自然生态相互融洽，遵循生态环境的规律，最终形成行车安全舒适，物流运输高效便利，景观美好和谐，保护生态环境可持续发展的公路建设模式。因此，从实际情况出发，探索实现协调发展的方法和对策，提出公路建设中生态环境保护的设计原则与要求，具有理论上的研究价值和深远的现实意义。
1．1-3主要研究内容
生态保护空间规划中，除针对斑块结构的核心区保护以外，带状景观则是另一种主要的空间结构类型。当前研究与实践最为广泛的两类带状景观一生物廊道与水系缓冲带。生物廊道是维系生物在不同隔离生境斑块间自由扩散的带状景观结构，而基于最小费用模型模拟的功能性廊道越发得到重视及使用。最小费用模型考虑了生物在包含不同土地利用类型景观基质中扩散时的选择偏好与空间距离两个因子，对其扩散时所选择的路径进行模拟，进而作为生物廊道予以规划；水系缓冲带是分布于河滨两侧具有一定宽度的植被空间，具有富营养物质控制、过滤径流、改善水质、保护河岸等多种功能，而根据其发挥的功能不同，其宽度与植被结构有不同的要求。
结合核心区与生物廊道可以进行生物多样性保护的景观安全格局规划，在中、大尺度的生态保护空间格局规划中，虽然会考虑多功能的需求，但在空间上依然以网络化的结构为主。高速公路廊道途经不同类型的土地斑块，从而会影响和构建不同特征的生物廊道，因此本书主要从生物廊道的角度进行研究。主要内容为以下_一方面：
1．辽宁省高速公路景观廊道架构
通过景观生态学、群落生态学等相关理论的研究，总结辽宁省高速公路景观廊道的框架体系，对全省公路景观进行生态景观评估及植被类型调查，在掌握以及分析资料的基础上对路域景观进行生态廊道区划(包括廊道走向、控制……

精彩内容
本书的理论成果是基于课题组对辽宁高速公路景观廊道的长期深入研究形成的，主要分为三大部分，部分集中思考了城乡面临的生态问题、多规合一视角下的生态建设问题和城乡绿化体系与生态体系之间的关系；第二部分介绍了辽宁高速公路的基本特征、植被情况、营造地方特色景观设计方法、评价指标及效益分析和高速公路绿化景观相关技术实践与探索等具体内容；第三部分阐述适合辽宁省栽培运用的多年生草本花卉名录和部分工程实践做法案例等，具有一定的理论学术价值。

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