德国当代汉学视阈中的丝绸之路研究文献译介

第一章绪论“丝绸之路”是中国与国外在政治、经济、文化方面进行交流的重要通道。狭义的丝绸之路指中国古代经甘肃、新疆到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。广义的丝绸之路由陆上丝绸之路和海上丝绸之路构成。陆上丝绸之路起源于西汉，汉武帝派张骞出使西域，以首都长安（今西安）为起点，向西经过河西走廊，出玉门关、阳关，越葱岭至西亚，直达地中海东岸的陆上通道。海上丝绸之路又名陶瓷之路，是陆上丝绸之路的延伸。海上丝绸之路从中国东南沿海经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国进行贸易往来和文化交流的海上通道。“丝绸之路”这一名称产生于19世纪末。1877年，德国地质学家、地理学家费迪南德·冯·李希霍芬在他出版的《中国——亲身旅行和据此所作研究的成果》中提出“丝绸之路”的概念，将“自公元前114年至公元127年间连接中国与河中以及印度的丝绸贸易的西域道路”称为“Seidenstraßen”，并在地图上进行了标注。在德语中，Seiden指丝绸，Straßen是道路的意思，Seidenstraßen 这一德文复合名词译成中文即为丝绸之路。“丝绸之路”概念的提出从侧面反映出德国学界对中国的关注。19世纪，汉学在欧洲逐渐兴起。1902年，德国探险家在吐鲁番的探险直接促进了德国专业汉学的诞生。1909年，汉堡大学设立了汉学教授席位，标志着德国汉学成为独立的学科，德国汉学逐渐享有独特的学术地位。从二战结束到今天，德国虽然经历过东西德分裂时期，但德国汉学研究取得了显著的发展，研究的重点不再局限于传统的中国语言文学和历史的研究，同时重视对中国当代时事政治、经济、商业贸易的观察和研究，开拓了研究的新领域。在这样的背景下，德国汉学界的丝绸之路研究具有开阔的视野，研究成果丰硕，出现了三足鼎立的局面，汉堡、慕尼黑和莱比锡成为德国汉学研究中心。20世纪60年代初，德国的东亚研究尝试重组，突破了以往的区域研究模式。德国许多汉学系不再拘泥于对中国本土的研究，将视阈扩展到东亚乃至整个亚洲。在这样的学术氛围下，德国出现了一批研究丝绸之路的杰出学者，研究涉及政治、经济、物种交流等多个领域。本书介绍了普塔克、廉亚明、萧婷、贺东劢、宋馨和克林凯特这六位汉学家撰写的与丝绸之路相关的文献。普塔克、廉亚明、萧婷的作品是本书译介的重点，这三位汉学家的研究并不完全集中在丝绸之路的历史，他们的论文及著作涉及丝绸之路的方方面面，从细节入手，以小见大，勾勒出陆上丝绸之路与海上丝绸之路上的人文、地理和经济活动。第一节丝绸之路的研究价值在中国五千年的历史长河中，“丝绸之路”是连接中外的重要通道，它的形成与发展体现了中华民族逐步从东亚走向世界的进程。“丝绸之路”是古代欧亚大陆进行商贸往来的重要通道，是亚欧文明沟通的桥梁。中国的丝绸、漆器运往西方，西方的珍禽异兽、珠宝香料、玻璃器皿传入中国。经由“丝绸之路”，中华文明与世界文明相互碰撞，中华文明传播到西方，其他国家的物质成果、文化、技术也传人中国。丝绸之路的产生、发展与中国以及沿线各国国力的兴衰紧紧相连。从西汉开始，中国近千年的发展为陆上丝绸之路的繁荣创造了条件。北方游牧民族的兴起以及中国经济重心的南移促使海上丝绸之路不断发展。大航海时代新航路的开辟以及先进的技术让欧洲人抵达东亚、南亚，中欧之间开始在政治、经济、文化等方面展开交流。一些在沿海生活的中国人沿着海上丝绸之路移民到东南亚，形成了在菲律宾、印度尼西亚、马来西亚等国的华人群落。丝绸之路不仅是一条贸易通道，它还是东西方交流对话的象征，在中国的对外交流史和世界历史中都具有重要的意义。