• 航运安全监管过失刑事责任研究
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航运安全监管过失刑事责任研究

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作者姚瑶

出版社知识产权出版社有限责任公司

ISBN9787513071697

出版时间2019-12

装帧平装

开本16开

定价68元

货号11358400

上书时间2024-10-27

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品相描述:全新
商品描述
作者简介
姚瑶,1990年生,黑龙江人。法学博士,浙江财经大学法学院讲师,华东政法大学法学博士后科研人员,主要研究方向为刑法学。曾在《华东政法大学学报》《法律适用》《人民检察》《法律方法》等中外文期刊发表学术论文10余篇,主持省级课题1项,参加国家级与省部级课题3项,合作出版专著1部。

目录
目 录
引 言    
第一章 航运安全与航运安全监管的基本理论    
第一节 航运安全概述    
第二节 航运安全监管行为是航运安全的保障    
第二章 航运安全监管过失刑事责任基本理论    
第一节 航运安全监管过失犯罪概述    
第二节 航运安全监管过失刑事责任概述    
第三章 航运安全监管过失刑事责任的立法透视    
第一节 陆上安监人员监管过失刑事责任立法透视    
第二节 船上安监人员监管过失刑事责任立法透视    
第四章 航运安全监管过失刑事责任追诉的困境    
第一节 刑事责任追诉的司法认定障碍    
第二节 刑事责任追诉的司法程序障碍    
第五章 航运安全监管过失刑事责任追诉的客观根据    
第一节 航运安全监管过失犯罪的实行行为    
第二节 航运安全监管过失犯罪的危害结果    
第三节 航运安全监管过失犯罪的因果关系    
第六章 航运安全监管过失刑事责任的归属与分配    
第一节 航运安全监管过失犯罪主体的认定原则    
第二节 航运安全监管过失刑事责任的大小与依据    
第三节 司法实践中航运安全监管过失犯罪主体的认定    
第七章 航运安全监管过失刑事责任追诉制度的完善    
第一节 实体法律制度层面的完善措施    
第二节 程序法律制度层面的改进举措    
结 论    
参考文献    
致 谢

内容摘要
第一章航运安全与航运安全

监管的基本理论

航运安全与监管行为处于正向关系,监管越严格,安全越有保障。监管过失是航运实践中导致安全事故的主要原因之一,运用刑法保障航运安全,就需要让监管过失者承担刑事责任。航运安全监管过失行为人承担刑事责任的依据、困境等内容是本书要研究的核心问题,在进行具体阐述之前,有必要对航运安全及航运安全监管的相关问题进行交代,以明确本书的研究基础。

第一节 航运安全概述

航运安全是航运业健康发展的保障,也是海洋强国战略与“21世纪海上丝绸之路重大倡议顺利实施的重要前提。本节将对航运安全的概念、我国航运安全的现状,以及影响航运安全的相关因素进行考察,以便对本书的研究基础具有更深层次的理解和掌握。

一、航运及航运安全的基本理论

航运,即水上运输,是利用船舶在水上运送旅客和货物的一种运输方式。水上运输具有以下三方面优点:首先,运输能力强。鉴于我国水域辽阔,水上航道四通八达,依凭这种天然的地理优势,水上运输触角广泛,为地区间旅客运输、经贸往来做出了贡献。其次,运载量大、航程远。在日益精湛的造船技术的驱动下,为满足水上交通运输贸易的需求,船舶走向了运载量大型化、航程远距离化的发展趋势。最后,水上运输成本低。相较于铁路运输、公路运输、航空运输而言,水上运输成本低,因此是大宗货物进行远距离运输的最佳选择。水上运输与经济的发展密切相关,是经济社会不可或缺的重要运输方式。一方面,经济要发展,交通必先行,国际贸易要发展,水上运输必先行。因此,水上运输的发展可为我国经济社会持续发展提供重要支撑;而另一方面,经济的发展也对水上运输具有反作用,经济环境的不景气也可以成为水上运输业低迷的原因。例如,2008年金融危机爆发后,世界经济增长放缓,国际贸易环境恶化,在这样的环境之下,航运市场萧条,航运业陷人低迷状态。而当前,航运业回暖趋势越来越明显,我国航运业发展也势头正劲。十三五时期全国船舶进出港累计9412万艘次,港口货物吞吐量687亿吨,旅客运送量42亿人次。[1]

航运安全是指水上运输安全,即船舶在水上平安航行、停泊和作业,避免出现水上交通事故。[2)进入21世纪以来,我国面临着错综复杂的海洋形势,海洋资源争夺、岛礁主权归属、海域划界等矛盾与纠纷逐渐凸显出来。党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署,并指出,提高海洋资源开发能力,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。在党的十九大报告中,也明确要求坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。海洋强国的建设包含诸多方面内容,例如,海洋生态文明的建设、海洋人才的培养、海洋科学技术的发展、海洋经济的发展等。在海洋经济发展层面,习近平总书记在访问东盟时提出了建设“21世纪海上丝绸之路的重大倡议,旨在通过建立海上贸易通道的形式实现与沿岸国家的互利共赢。无论是海洋强国战略还是“21世纪海上丝绸之路的重大倡议都离不开航运业的发展,同时也需要航运安全作为根本保证。只有实现了航运安全,所有的发展才能是科学的、可持续的、以人为本的。而当前,我国航运安全现状不容乐观,不仅会对海洋强国战略的实施与“21……



精彩内容
本书除序言和结论外,共包含七章。第一章论述了航运安全与航运安全监管的基本理论;第二章对航运安全监管过失刑事责任的基本理论进行了阐述;第三章以陆上航运安全监管主体与船上航运安全监管主体为分类依据,分别探讨了各个航运安全监管主体监管过失犯罪所涉的罪名;第四章对航运安全监管过失刑事责任追诉的障碍进行了探讨;第五章对航运安全监管过失刑事责任追诉的根据进行了分析;第六章对航运安全监管过失刑事责任的归属与分配进行了讨论;第七章在实体与程序法律制度层面上提出了解决航运安全监管过失刑事责任追诉障碍的方法。

媒体评论
本书扩展了监管过失理论的研究视域,对推进该理论在航运安全领域的发展提供了一个新的视角。

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