区域产学研协同:测度、功能与驱动因素

　严红，江西分宜人，管理学博士，南昌航空大学副教授。主要从事产学研协同创新、产教融合、人力资源管理等领域的研究。在《系统工程》、《江西社会科学》、《现代情报》、《科学管理研究》等学术期刊上发表论文数篇，多次主持省、市级课题项目并获奖。

第一章 绪论

一、研究背景和意义

二、问题界定、研究目的和研究内容

三、研究思路和研究方法

四、研究创新点

五、本书研究框架

第二章 文献综述与理论基础

一、相关概念界定

二、国内外研究现状

三、相关理论基础

第三章 国内外产学研协同创新实践比较

一、中国——中关村模式

二、美国——硅谷模式

三、□□——官产学研模式

四、德国——弗朗霍夫模式

五、英国——合作伙伴计划

六、产学研协同创新实践启示

第四章 区域产学研协同度评价

一、研究框架

二、协同度评价指标体系

三、协同度评价方法

四、实证分析

五、本章小结

第五章 产学研协同度与区域创新绩效的关系分析

一、研究框架

二、区域创新绩效评价

三、产学研协同度与区域创新绩效的关系实证分析

四、本章小结

第六章 区域产学研协同驱动因素分析

一、研究框架

二、相关文献回顾和研究假设

三、实证分析

四、结果分析

五、本章小结

第七章 区域产学研协同优化提升的策略

一、产学研协同三维共生模型

二、共生单元的内驱策略

三、共生关系的协调策略

四、共生环境的保障策略

五、本章小结

第八章 结论与展望

一、结论

二、展望

参考文献

附录

后记

20多年前中国没有掌握这项技术，全部靠引进，每线是480美元，中国企业研发成功后，价格迅速下降，降至每线1美元（陈劲和郑刚，2016）。2020年受新冠肺炎疫情影响，当前和今后很长一段时间全球经济都将处于下行阶段，推动我国经济的“三驾马车”动力不足，必须扩大内需刺激经济发展，而扩大内需的根本出路在于供给侧结构性改革，通过持续不断的创新弥补供需借位，提高产品和服务质量，刺激新需求，实现可持续的经济增长。

然而随着创新的复杂性、不确定性日益增强，创新周期日趋缩短，单纯依靠企业内部资源进行高成本的创新活动、重大技术突破或自主品牌创建，难以适应快速多变的市场需求和日益激烈的市场竞争，单个企业也不可能掌握持续发展所需的全部技术，从外部寻求资源来支撑创新活动成为企业可持续发展的必由之路。高校和科研院所拥有知识、科技、人才和学科交叉等诸多优势，是知识创新的源泉、高科技的重要生长点、强大辐射源和科研力量的主力军，学研机构与企业的协同创新有助于实现科研成果的转化、推动科学技术进步、促进科技人才培养，是学研机构发挥科学研究和服务社会职能的重要途径，也是推动企业发展、产业升级、国家自主创新能力提升的战略合作模式①（殷辉和陈劲，2015）。产学研协同创新模式突破传统的组织边界，能有效地弥补单个创新主体创新资源不足、创新周期过长、创新风险过高的缺陷，可以实现资金、知识、人员、设备等创新资源的集聚和互补，降低创新风险和创新成本，提高创新成效（Eom&

Lee，2010），推进科研成果的产业化进程，实现科研成果的经济价值。产学研协同创新日渐成为落实创新驱动发展战略、促进科技成果向现实生产力转化、提升产业核心竞争力的重要支撑。

早在1992年，原国家经贸委、教育部和中科院联合开始组织实施“产学研联合开发工程”，旨在通过企业、学研机构之间的合作，解决科技研发与科技成果转化相脱节现象，使科技成果快速转化，由此开启了协同

面对从中央到地方、从高校到企业各方的产学研协同创新期待，各区域的产学研协同性怎么样，产学研协同对区域创新绩效产生了怎样的影响，影响产学研协同的因素主要又有哪些？对这些问题的回答对促进产学研深度融合，扎实推进国家创新驱动发展战略具有重要而现实的意义。本书通过构建区域产学研协同创新复合系统协同度模型，科学度量区域产学研之间的协同性，分析区域产学研协同程度对区域创新绩效的影响，探究区域产学研协同性形成的驱动因素，提出区域产学研协同性优化的策略是具有学术价值和现实意义的科学问题。