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国际货运风险与保险(第四版)

正版保障假一赔十可开发票

25.17 6.0折 42 全新

仅1件

广东广州

认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者顾寒梅主编

出版社对外经济贸易大学出版社

ISBN9787566323668

出版时间2021-10

装帧平装

开本16开

定价42元

货号11531528

上书时间2024-07-03

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商品详情

品相描述：全新

商品描述

第一章总论

第一节风险及管理对策

第二节可保风险

第三节保险的定义

第四节保险基金与损失概率

第五节保险的种类

第六节货物运输保险的职能和作用

第二章货物运输保险的发展历史

第一节海上货物运输保险的起源和发展

第二节我国保险业的发展概况

第三节我国海上运输货物保险条款的沿革

第三章保险合同

第一节保险合同的法律特征和分类

第二节保险合同的主体、辅助人和客体

第三节保险合同的内容和形式

第四节保险合同的订立、变更、解除与终止

第五节保险合同的争议解决

第四章保险合同适用的基本原则

第一节保险利益原则

第二节诚信原则

第三节近因原则

第四节补偿原则

第五章海洋运输货物保险保障的范围

第一节海洋运输货物保险保障的风险

第二节海洋运输货物保险保障的损失

第三节海洋运输货物保险保障的费用

第六章海洋运输货物保险条款

第一节我国海洋运输货物保险基本险条款

第二节我国海洋运输其他保险条款

第三节伦敦保险协会海洋运输货物保险条款

第四节中英两国海运货物保险条款比较

第七章其他运输方式下的货物保险条款

第一节陆上运输货物保险

第二节航空运输货物保险

第三节邮包货物保险

第四节集装箱运输货物保险条款和国际多式联运货物保险

第八章国际货物运输保险实务

第一节国际货物运输保险投保实务

第二节国际货物运输保险承保实务

第三节国际货物运输保险索赔实务

第四节国际货物运输保险理赔实务

第九章国际贸易涉及的其他保险

第一节出口信用保险

第二节出口产品责任保险

附录一中华人民共和国保险法（节录）

附录二中华人民共和国海商法（节录）

附录三中国人民保险公司海洋运输货物保险条款

附录四中国人民保险公司海洋运输货物战争险条款

附录五中国人民保险公司货物运输罢工险条款

附录六中国人民保险公司附加险条款

附录七伦敦保险协会货物保险条款A条款（1/1/2009）

附录八伦敦保险协会货物保险条款B条款（节录）（1/1/2009）

附录九伦敦保险协会货物保险条款C条款（节录）（1/1/2009）

附件一货物运输保险单

附件二货物运输投保单

附件三批单

参考文献

内容摘要

第一章总论

学习目标

通过教学，了解风险的概念、特征、分类和可保风险的定义，了解风险管理的主要对策，掌握保险的含义和分类，同时，了解国际运输保险的职能和作用。

关键词

风险纯粹风险投机风险风险管理保险自愿保险强制保险财产保险

责任保险信用保险人寿保险意外仿害保险健康保险原保险再保险共同保险重复保险

保险是社会经济发展到一定阶段的产物。当今，在世界很多国家，特别是在经济发达国家，保险已经成为国民经济的重要组成部分，而国际货物运输保险又是国际贸易实务中不可缺少的重要环节。本书主要介绍国际货物运输保险业务中的一些基本知识和具体操作技能。但是，要从事国际货物运输保险实际业务工作，不能不对有关保险的基本理论和基础知识有所了解。

第一节风险及管理对策

一、风险的概念

风险（Risk）一词常被用在保险合同的保险人承保责任范围的条款之中，它普遍存在于我们的日常生活和生产经营活动中。风险是指某一事件发生的不确定性（Uncertainty），它强调某一事件在一定时期、一定范围内可能发生，也可能不发生。如车祸是普遍存在的事故，但人们往往难以预测何时何地会发生车祸。用数学语言可将风险表示为：在一定时间内，某个事件X发生的概率介于0与1之间的开区间，即P(X)=(0,1)。

二、风险的种类

根据不同的性质及其发生的形态，即按其未来结果的不确定性，风险可分为纯粹风险和投机风险两类。

（一）纯粹风险（Pure Risks）

纯粹风险又称静态风险，是指只有损失可能而无获利可能的风险。例如，航行中的海轮发生触礁，货物遭受火灾的风险，船东和货主只会遭受经济损失而绝不会有利益可得。在现实生活中，纯粹风险是普逾存在的，如各种自然灾害、意外事故，都可能导致巨大损害。但是，这种灾害事故于何时发生、损害后果多大，往往无法事先端是于是，它就成为保险的主要对象。人们通常所称的“危险”，也就是指这种纯粹风险。

（二）投机风险（Speculative Risks）

投机风险又称动态风险，是指既可能造成损失，也可能产生收益的风险。例如投资有价证券，证券价格的下跌可使投资者蒙受损失；但是，证券价格的上涨却可使投资者获得利益。这种风险带有一定的诱惑性，可以促使某些人为了获利而甘冒这种损失的风险。在保险业务中，投机风险一般是不能列入可保风险之列的。在国际贸易中，物价的涨跌、汇率的变动，即所谓价格风险和汇率风险，都可使经营者获得好处，但也可能给他们带来损失。这种经营中的风险，通常也不是可以通过保险取得保障的。

此外，还有一种只会产生收益而不会导致损失的风险，例如接受教育可使人终身受益。但教育对受教育者的得益程度是无法进行精确计算的，而且，这也与不同的个人素质、客观条件和机遇有密切关系。对不同的个人来说，虽然付出的代价是相同的，其收益却可能大相径庭。这也可以说是一种风险，有人称其为收益风险（Profitable Risks）。这种风险当然也不能成为保险的对象。

三、纯粹风险的种类

纯粹风险可从不同角度进行分类。

（一）按风险发生的原因

按风险发生的原因可将风险分为自然风险、社会风险和经济风险。

1.自然风险（Physical Risks）

自然风险是指由于自然原因引起的人身伤亡和财产损失的风险。例如地需、火山爆发、泥石流、山体滑坡、洪涝和台风灾害等。自然风险是自然界物质运动过程中出现的异常现象，是不以人们的主观意志为转移的。

2.社会风险（Social Risks）

社会风险是指由于人为原因引起的人身伤亡和财产损失的风险。例如偷盗、抢劫、罢工、暴乱和战争等。此外，还有当前需要特别加以关注的政治风险和法律风险两种社会风险。其中，政治风险是由于种族、宗教、集团组织、国家之间的冲突等政治原因，以及由于政策、制度的变革与权力交替等引起的直接经济损失的风险。而法律风险则是由于颁布新的法律和对原有法律进行修改等而导致经济损失的风险。

3.经济风险（Economic Risks）

经济风险是产生于生产、流通等经济活动中，由于相关经济因素的变动，或由于信息不灵、经营不善、决策错误等，导致产量变动、质量下降而产生的亏损或破产等风险。

……

精彩内容

我国的国际贸易保持着持续增长的态势，对国民经济的发展发挥着重要的作用。国际货运保险为国际贸易的顺利进行提供了重要保障。为满足多数对外经贸专业和其他财经院校开设保险课程的教学实际需要，2001年出版了的《国际货运风险与保险》，并于2009年和2013年再版。目前，与国际货物运输保险相关的法律、惯例条款规定以及实际操作方法方面都有新的发展和变化。为更好地适应当前的客观实际需要，现对该书进行再次修订，即围绕国际货物运输所涉及的风险与保险系统介绍有关的基础理论、基本原则以及常见险别的具体内容和实际业务操作技能，并新增与国际贸易相关的其他保险险种的介绍。

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