高速铁路运营组织与管理

图书标准信息

• 作者 曲思源
• 出版社 同济大学出版社
• 出版时间 2022-06
• 版次 1
• ISBN 9787576502039
• 定价 98.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 282页
• 字数 468.000千字

【内容简介】

本书侧重于通道型（兼顾城际）高速铁路运营组织的理念和方法以及智能化实现的技术和手段，内容丰富、取材新颖、实用性强。写作表达的是作者的理念和观点创新，可以表现在思想、理念、思路、方法等方面，本书运用系统工程等理论武器，把“长三角”高速铁路运营管理与组织方面的精细、超前管理等理念和做法加以分析，总结出高速铁路运营组织与管理的相关规律，并在研究和探讨现代铁路运营管理方法中进行了有益的尝试，反映了高速铁路铁路运营、技术及动态管理与优化的最新特征，具有较强的示范作用。本书可作为高速铁路运营管理的指导书籍，亦可作为现场作业的培训教材。

【作者简介】

曲思源，交通运输规划与管理专业工学博士，中国铁路上海局集团有限公司运输处高级工程师，工学博士。已发表论文120余篇。著有《城际铁路运营组织与管理》（中国铁道出版社.2017.9）等图书。

【目录】

序

前言

章 高速铁路发展及运营组织与管理概述

1.1 高速铁路概述

1.1.1 基本概念

1.1.2 技术经济特征

1.2 高速铁路网的定位与构建

1.2.1 层次结构

1.2.2 建设重点

1.3 高速铁路技术发展与崛起

1.3.1 技术发展脉络

1.3.2 系统结构

1.3.3 主要技术特征

1.4 高速铁路运营组织与管理概述

1.4.1 高速铁路运营组织与管理的特征

1.4.2 运营组织与管理面临的问题

1.4.3 研究思路和方法

第2章 高速铁路运输组织模式分析

2.1 影响因素

2.1.1 列车开行模式

2.1.2 客流输送方式

2.1.3 线路分工

2.1.4 速度匹配

2.2 高速铁路运营模式

2.2.1 “全高速-换乘”模式

2.2.2 “全高速-下线运行”模式

2.2.3 “混合运输”模式

2.3 高速铁路路网结构现状分析

2.3.1 国外高速铁路路网结构现状

2.3.2 我国高速铁路路网结构现状

第3章 高速铁路客流分析与管理

3.1 客运市场与目标市场细分

3.1.1 客运市场

3.1.2 标市场细分

3.2 客流特征

3.3 客流结构

3.3.1 影响因素

3.3.2 客流分类

3.3.3 结构分布

3.3.4 统计分析

3.3.5 客运营销

3.4 客运需求及特征分析

3.4.1 客运需求

3.4.2 需求特征

3.4.3 客流调查内容与方法

3.4.4 客流需求预测

3.5 li殳i益管理

3.5.1 概念分析

3.5.2 功效分析

3.5.3 收益管理系统

第4章 列车开行方案设计及优化

4.1 列车开行方案内容

4.2 影响因素分析

4.3 列车开行方案设计

4.3.1 统筹虑

4.3.2 设计原则

4.3.3 设计内容

4.3.4 编制流程

4.4 列车开行方案评价

4.4.1 指标体系

4.4.2 乎价方法

4.5 列车开行方案调整与优化

4.5.1 调整与优化的原因

4.5.2 调整、优化策略和方法

4.5.3 客流增长的列车开行方案调整

4.5.4 淡季列车开行方案

4.5.5 系统优化协调

第5章 列车运行图编制与评价

5.1 列车运行图概述

5.2 列车运行图分类

5.3 列车运行图要素

5.3.1 列车区间运行时分及起停车附加时分

5.3.2 列车在中间站停留时间

5.3.3 动车组在折返站和动车段(所)停留时间

5.3.4 列车追踪间隔时间

5.3.5 综合施工维修天窗

5.4 我国高速铁路运行图特征

5.5 列车运行图编制

5.5.1 国外周期列车运行图的编制

5.5.2 我国高速铁路列车运行图的编制

5.6 市场化周期列车运行图规律探析

5.6.1 “4+3”列车运行图规律内涵分析

5.6.2 一次铺画按需开行列车编制方法

5.7 高速铁路列车运行图评价

5.7.1 指标体系

5.7.2 评价方法

5.8 案例分析：沪杭高速铁路列车3 min追踪间隔实现

第6章 高速铁路通过能力利用与评估

6.1 通过能力概述

6.2 区间通过能力分析与评估

6.2.1 区间通过能力影响因素

6.2.2 区间通过能力利用特点

6.2.3 通过能力计算评估方法

6.3 车站通过能力分析与评估

6.3.1 车站通过能力分析与评估方法

6.3.2 车站通过能力影响因素分析

6.3.3 车站作业参数及规则

……