• 交通规划手册 原书第4版
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交通规划手册 原书第4版

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作者美国交通运输工程师学会(ITE)

出版社机械工业出版社

出版时间2023-02

版次1

装帧精装

上书时间2023-04-24

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品相描述:全新
图书标准信息
  • 作者 美国交通运输工程师学会(ITE)
  • 出版社 机械工业出版社
  • 出版时间 2023-02
  • 版次 1
  • ISBN 9787111711261
  • 定价 399.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 968页
  • 字数 1.977千字
【内容简介】
良好、安全运行的交通运输系统,决定了一个地区的经济状况和居民生活质量。《交通规划手册 原书第4版》聚焦于交通规划师需要掌握的专业要素,以及交通规划过程中的特定条件和应用语境,系统探讨了以下六大问题:什么是交通规划?交通系统有哪些基本概念,它们与公共环境之间的关系是什么?交通规划有哪些分析与研究方法?如何完成一项专题交通规划?如何规划一个多式联运网络?在一些特殊的交通规划应用中有哪些注意事项?
  本手册由美国交通运输工程师学会(ITE)组织编写,迈克尔·D. 迈耶(Michael D. Meyer)博士主持编写工作,在《交通规划手册(第 3版)》的基础上修订而成,紧跟交通规划领域的多方面变化,引入了丰富的新专题资料和参考文献。本手册可作为交通规划、交通工程、城市规划相关领域工作者、研究者,以及交通相关专业高校师生的参考读物或教学资料。
【目录】
译者序

前言

致谢

主要编写者简介

第 1章 交通规划概论 .. 1 

1.1 引言 .. 1 

1.2 本手册架构 ..1 

1.3 交通规划过程 .. 2 

1.4 处于变化中的交通规划语境 .. 8 

1.5 其他信息来源 .. 11 

1.6 总结 .. 11

参考文献 .. 12

第 2章 出行特征及数据 .. 13 

2.1 引言 .. 13 

2.2 交通系统特征 .. 13 

2.3 城市出行特征 .. 21 

2.4 估算出行特征与流量 .. 29 

2.5 出行方式研究 .. 52 

2.6 统计考量 .. 57 

2.7 总结 .. 61

参考文献 .. 61

第 3章 土地使用与城市设计 .. 65 

3.1 引言 .. 65 

3.2 驱动城市发展及其形态形成的因素 .. 65 

3.3 城市形态 .. 76 

3.4 城市设计 .. 77 

3.5 土地使用预测与交通规划 .. 82 

3.6 城市形态的情景分析 .. 88 

3.7 公路设施相关策略 .. 91 

3.8 总结 .. 94

参考文献 .. 95

第 4章 环境考量 .. 99 

4.1 引言 .. 99 

4.2 交通规划及决策中的环境考量 .. 99 

4.3 考虑环境因素和细节水平的一般原则 .. 109 

4.4 土地使用及经济发展影响 .. 112 

4.5 社会及社区影响 .. 116 

4.6 自然资源影响 .. 122 

4.7 建设行为影响 .. 132 

4.8 系统规划过程中的缓解策略 .. 132 

4.9 总结 .. 133

参考文献 .. 133

第 5章 交通财政与资金 .. 137 

5.1 引言 .. 137 

5.2 关键概念和术语 .. 137 

5.3 交通资金来源 .. 138 

5.4 交通金融策略 .. 145 

5.5 公私合作伙伴关系 .. 148 

5.6 投资规划和收入估算 .. 151 

5.7 环境公正性分析 .. 165 

5.8 未来挑战 .. 166 

5.9 总结 .. 166

参考文献 .. 167

第 6章 出行需求与交通网络建模 .. 171 

6.1 引言 .. 171 

6.2 出行需求建模 .. 171 

6.3 需求模型及分析工具 .. 181 

6.4 总结 .. 195

参考文献 .. 196

第 7章 评估及优先级排序 .. 199 

7.1 引言 .. 199 

7.2 评估过程特征 .. 200 

7.3 案例研究 .. 223 

7.4 总结 .. 231

参考文献 .. 232

第 8章 交通资产管理 .. 235 

8.1 引言 .. 235 

8.2 交通资产管理的定义 .. 236 

8.3 美国交通资产管理简史 .. 240 

8.4 资产管理与交通规划 .. 244 

8.5 资产管理的挑战和机遇 .. 261 

8.6 总结 .. 262

参考文献 .. 263

第 9章 道路和公路规划 .. 267 

9.1 引言 .. 267 

9.2 城市道路系统佳实践 .. 267 

9.3 情境敏感性解决方案 .. 272 

9.4 交通稳静化 .. 273 

9.5 绿色道路 .. 276 

9.6 完整街道 .. 278 

9.7 系统性能和承载力测算 .. 279 

9.8 条件评测和管理系统 .. 284 

9.9 州公路规划和城市通道规划 .. 289 

9.10 道路投资计划和绩效监测 .. 294 

9.11 总结 .. 295

参考文献 .. 296

第 10章 交通系统管理和运营 .. 299 

10.1 引言 .. 299 

10.2 理解路网和设施性能 .. 301 

10.3 交通系统管理和运营的规划与组织 .. 304 

10.4 主动交通及其需求管理 .. 308 

10.5 管理与运营策略案例 .. 310 

10.6 连接交通规划与运营规划 .. 321 

10.7 运营数据的发布 .. 336 

10.8 彼此衔接的交通系统 .. 337 

10.9 总结 .. 340

参考文献 .. 341

第 11章 停车规划 .. 347 

11.1 引言 .. 347 

11.2 停车管理组织 .. 348 

11.3 分区规划要求 .. 349 

11.4 停车供给策略和选择 .. 353 

11.5 停车管理 .. 360 

11.6 停车需求分析 .. 367 

11.7 常规的土地使用 .. 378 

11.8 共享停车方法论 .. 390 

11.9 停车费用 .. 393 

11.10 停车设施融资 .. 400 

11.11 总结 .. 403

参考文献 .. 404

第 12章 公共交通规划 .. 409 

12.1 引言 .. 409 

12.2 所有权及管控方式 .. 410 

12.3 北美公共交通系统现状 .. 412 

12.4 公共交通模式及其组成类型 .. 414 

12.5 公共交通费用结构 .. 437 

12.6 系统性能及服务质量 .. 438 

12.7 公共交通规划步骤 .. 444 

12.8 客运站规划 .. 451 

12.9 车站设计 .. 458 

12.10 线路和网络 .. 474 

12.11 公共交通路线规划 .. 479 

12.12 未来的公共交通问题 .. 483 

12.13 总结 .. 485

参考文献 .. 485

第 13章 步行和骑行交通规划 .. 489 

13.1 引言 .. 489 

13.2 步行和骑行交通规划目标及基准 .. 489 

13.3 步行和骑行的安全性 .. 491 

13.4 美国步行和骑行交通规划的演变 .. 493 

13.5 步行和骑行交通规划 .. 497 

13.6 步行和骑行交通规划设计问题 .. 517 

13.7 亚洲、大洋洲和欧洲的步行和骑行交通 .. 530 

13.8 总结 .. 531

参考文献 .. 531

第 14章 出行需求管理 .. 537 

14.1 引言 .. 537 

14.2 出行需求管理的目标和效能评估 ..539 

14.3 出行需求管理策略 .. 542 

14.4 出行需求管理策略的潜在影响 .. 558 

14.5 数据、模型应用和结果 .. 561 

14.6 总结 .. 562

参考文献 .. 565

第 15章 州域交通规划 .. 569 

15.1 引言 .. 569 

15.2 联邦政府的作用 .. 570 

15.3 州域交通规划 .. 572 

15.4 州域出行方式规划 .. 606 

15.5 总结 .. 607

参考文献 .. 608

第 16章 都市交通规划 .. 611 

16.1 引言 .. 611 

16.2 美国都市交通规划的立法背景 .. 611 

16.3 都市交通规划的制度框架 .. 615 

16.4 交通规划过程 .. 619 

16.5 监测体系和项目效能 .. 642 

16.6 公众参与 .. 642 

16.7 都市交通规划的一些专题 .. 643 

16.8 总结 .. 648

参考文献 .. 648

第 17章 交通通道规划 .. 653 

17.1 引言 .. 653 

17.2 通道交通规划的性质 .. 653 

17.3 通道选择 .. 666 

17.4 通道规划方法 .. 668 

17.5 通道管理规划 .. 697 

17.6 总结 .. 700

参考文献 .. 701

第 18章 地方和活动中心规划 .. 705 

18.1 引言 .. 705 

18.2 地方交通规划 .. 706 

18.3 活动中心规划 .. 723 

18.4 交通规划的实施 .. 741 

18.5 总结 .. 742

参考文献 .. 742

第 19章 场地规划与影响分析 .. 745 

19.1 引言 .. 745 

19.2 行政管理要求 .. 746 

19.3 重要术语定义 .. 749 

19.4 场地规划数据审查 .. 750 

19.5 交通出入及影响分析 .. 751 

19.6 分析步骤 .. 765 

19.7 场地交通要素 .. 778 

19.8 实施行动与策略 .. 782 

19.9 组织报告 .. 783 

19.10 总结 .. 785

参考文献 .. 786

第 20章 乡村及保留地规划 .. 789 

20.1 引言 .. 789 

20.2 乡村交通规划 .. 789 

20.3 保留地规划 .. 800 

20.4 总结 .. 810

参考文献 .. 810

第 21章 休闲度假地规划 .. 813 

21.1 引言 .. 813 

21.2 休闲度假出行特点 .. 813 

21.3 为休闲度假区服务的交通系统特点 .. 814 

21.4 休闲度假者交通相关特征 .. 820 

21.5 休闲度假地交通规划 .. 821 

21.6 信息沟通的必要性 .. 840 

21.7 总结 .. 841

参考文献 .. 842

第 22章 将货运纳入交通规划 .. 845 

22.1 引言 .. 845 

22.2 美国货流概况 .. 845 

22.3 货运对社区、货运行业及交通系统的影响 .. 848 

22.4 货运规划 .. 856 

22.5 货运站设计 .. 881 

22.6 总结 .. 885

参考文献 .. 886

第 23章 安全性规划:交通规划过程中的安全考量 .. 891 

23.1 引言 .. 891 

23.2 美国国家统计数据 .. 892 

23.3 美国的体制和政策框架 .. 895 

23.4 为交通安全规划奠定基础 .. 899 

23.5 将安全要素纳入交通规划 .. 899 

23.6 公路安全手册 .. 921 

23.7 交通安全规划与战略性公路安全规划的关系 .. 921 

23.8 国际社会的经验教训 .. 922 

23.9 总结 ..923

参考文献 .. 924

第 24章 公众参与 .. 927 

24.1 引言 .. 927 

24.2 定义公众参与过程 .. 927 

24.3 了解公众及利益相关者 .. 931 

24.4 公众参与规划 .. 934 

24.5 公众参与的方法和途径 .. 936 

24.6 技术及社交媒体角色的演变 .. 941 

24.7 公众参与和项目开发 .. 944 

24.8 如何衡量有效性 .. 945 

24.9 一些明智的建议 .. 950 

24.10 总结 .. 951

参考文献 .. 951
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