• 04220 安东县(现辽宁省丹东市)鸭绿江铁桥前的帆船 民国时期老明信片 鸭绿江铁桥始建于1909年(清宣统元年)5月,1911年10月竣工。大桥的桥墩采用了当时世界上最先进的“沉箱”技术,其所用的钢梁,均由德国购进。建桥时鉴于鸭绿江水运发达,为方便大型船舶通过,从中国一侧数起第4孔桥的桥墩上为旋转开闭桥梁。整座大桥为钢梁结构曲弦式,共12孔,全长944.2米,宽11米。
  • 04220 安东县(现辽宁省丹东市)鸭绿江铁桥前的帆船 民国时期老明信片 鸭绿江铁桥始建于1909年(清宣统元年)5月,1911年10月竣工。大桥的桥墩采用了当时世界上最先进的“沉箱”技术,其所用的钢梁,均由德国购进。建桥时鉴于鸭绿江水运发达,为方便大型船舶通过,从中国一侧数起第4孔桥的桥墩上为旋转开闭桥梁。整座大桥为钢梁结构曲弦式,共12孔,全长944.2米,宽11米。
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04220 安东县(现辽宁省丹东市)鸭绿江铁桥前的帆船 民国时期老明信片 鸭绿江铁桥始建于1909年(清宣统元年)5月,1911年10月竣工。大桥的桥墩采用了当时世界上最先进的“沉箱”技术,其所用的钢梁,均由德国购进。建桥时鉴于鸭绿江水运发达,为方便大型船舶通过,从中国一侧数起第4孔桥的桥墩上为旋转开闭桥梁。整座大桥为钢梁结构曲弦式,共12孔,全长944.2米,宽11米。

50 八五品

仅1件

广东广州
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年代民国 (1912-1948)

上书时间2024-09-12

   商品详情   

品相描述:八五品
商品描述
大桥的桥墩采用了当时世界上最先进的“沉箱”技术,其所用的钢梁,均由德国购进。建桥时鉴于鸭绿江水运发达,为方便大型船舶通过,从中国一侧数起第4孔桥的桥墩上为旋转开闭桥梁。整座大桥为钢梁结构曲弦式,共12孔,全长944.2米,宽11米。

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