智能网联汽车人机交互理论与技术 交通运输 郭钢 等 新华正版
交通运输 新华书店全新正版书籍 支持7天无理由
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作者郭钢 等
出版社重庆大学出版社
ISBN9787568932226
出版时间2022-03
版次1
装帧平装
开本16开
页数420页
字数531千字
定价199元
货号xhwx_1202712577
上书时间2023-08-24
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商品详情
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目录：
章智能网联汽车人机交互概论
1.1智能网联汽车与人机交互概述
1.2智能网联汽车人机交互定义与多学科交知识体系
1.3智能网联汽车人机交互理论与方
1.4智能网联汽车人机交互技术
1.5智能网联汽车人机交互发展趋势
第2章智能网联汽车多模态人机交互测试评价
2.1智能网联汽车人机交互行为及方式
2.2智能网联汽车人机交互功能定义
2.3智能网联汽车人机交互行为特征与任务
2.4智能网联汽车多模态人机交互测试评价
第3章智能网联汽车人机交互需求挖掘与映射方
3.1用户需求挖掘与产品创新设计现状分析
3.2基于用户体验的需求挖掘与产品设计相关概念及内涵
3.3智能网联汽车hmi产品用户需求挖掘方
3.4智能网联汽车hmi产品用户需求语义-设计元素映射方
第4章汽车驾驶次任务分心机理与安全防控
4.1汽车驾驶次任务分心机理
4.2基于多维表征指标的次任务负荷状态判别方
4.3驾驶次任务负荷对驾驶安全的影响
4.4驾驶次任务分心对驾驶风险的影响
第5章汽车驾驶疲劳机理、识别、唤醒与安全防控
5.1汽车驾驶疲劳的产生及机理探索
5.2汽车驾驶疲劳识别
5，3汽车驾驶疲劳唤醒
5.4汽车驾驶疲劳与驾驶风险映射
5.5汽车驾驶行为识别与安全出行防控方
第6章汽车驾驶员消极情绪影响、识别与干预
6.1汽车驾驶员消极情绪对驾驶的影响
6.2汽车驾驶员情绪面部表情数据集
6.3基于面部表情的汽车驾驶员情绪识别与分析
6.4基于迁移学的实车环境下驾驶员情绪识别
6.5基于视觉的汽车驾驶员愤怒情绪干预
第7章汽车驾驶风格识别与风险防控
7.1汽车驾驶风格研究体系框架
7.2汽车自然驾驶实验数据采集
7.3面向汽车驾驶模式层的驾驶风格识别
7.4面向汽车驾驶作层的驾驶风格识别
7.5汽车驾驶风格干预与风险防控
参文献
内容简介：
本书主要围绕智能网联汽车安全、高效、舒适的出行需求，针对智能网联汽车人机交互概念、、方和优选技术进行了较为全面、深入、系统的论述，力图为读者建立起一个较为完整的智能网联汽车人机交互理论与方体系，并介绍一系列优选实用技术。本书论述的理论知识和技术体系力图帮助读者在从事智能网联汽车人机交互理论研究与工程实践中建立自己的理论方和技术体系。本书是作者团队多年从事智能网联汽车人机交互理论与技术研究成果的归纳、结和提炼，在智能网联汽车人机交互定义、交互行为、人机功能分配、人机交互测试评价、人机交互需求挖掘、驾驶次任务分心与安全防控、驾驶疲劳机理—识别—唤醒与防控、驾驶情绪识别—干预与防控、驾驶风格识别与风险防控等理论与技术方面给出了较为详尽的论述，还结合作者团队的理论和技术研究成果，给出了若干应用案例，在此与读者共同分享。本书可作为从事智能网联汽车人机交互系统的企业产品策划、设计研发、工程技术、高校科研、第三方测试评价机构、用户体验机构等人员的参书，也可供高校智能网联汽车、设计、用户体验、交互设计及相关专业师生参。
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