新能源汽车关键技术
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作者王庆年 等 著
出版社化学工业出版社
ISBN9787122276438
出版时间2017-01
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数265页
字数389千字
定价88元
货号SC:9787122276438
上书时间2024-12-14
商品详情
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作者简介:
曾小华 ，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，副教授，博士生导师。 主要研究领域：节能与新能量汽车关键技术的研究，主要包括油电混合动力汽车、液压混合动力汽车的驱动理论、设计方法与控制技术。 1999年开始并一直进行节能与新能源汽车技术开发，已发表论文50余篇，为多家靠前外期刊论文评审专家；申请专利10余项，已获授权发明专利7项。负责与参加20余项国家“863”项目、自然基金项目，省部级重点、重大项目以及龙头整车企业项目。积累了丰富的节能与新能源汽车技术开发经验和成果。
教育背景：
1995至1999年就读于吉林工业大学汽车学院车辆工程系，获得工学学士学历；
1999至2002年就读于吉林大学汽车工程学院车辆工程系，获得工学硕士学位；
2002至2006年就读于吉林大学汽车工程学院车辆工程系，获得工学博士学位；
工作经历：
2000年－2004年，吉林大学，汽车动态模拟国家重点实验室，助教
2004年－2008年，吉林大学，汽车动态模拟国家重点实验室，讲师
2008年－2013年，吉林大学，汽车仿真与控制（原汽车动态模拟）国家重点实验室，副教授，硕士生导师
2013年—至今，吉林大学，汽车仿真与控制（原汽车动态模拟）国家重点实验室，博士生导师。
主编推荐:
早在1999年开始，一汽技术中心就与吉林大学在新能源汽车，特别是混合动力汽车等关键技术进行了十多年的长期合作，在新能源汽车领域开展了深入的理论分析和技术研发。王庆年教授，曾小华教授多年承担新能源汽车关键技术项目的研发，结合工程实践，在动力总成的构型设计、参数匹配和控制策略开发等方面进行了积极有效的探索创新，取得了一定的成绩。
《新能源汽车关键技术》内容取材于作者王庆年、曾小华课题组在新能源汽车构型设计，系统匹配集成设计和控制策略开发等方面的教学和科研实践的相关成果，另外，还参考了一些靠前外的新近研究相关资料，全书集构型方案、节能机理、控制策略、仿真技术和试验测试技术为一体。对于新能源汽车关键技术开发具有参考和借鉴作用。
《新能源汽车关键技术》全书内容新颖，结合工程实际，很多成果是作者课题组多年的积累，对新能源汽车的自主化研制开发具有重要的借鉴和参考价值，亦可作为本研究领域的在校本科生及研究生的参考书。
内容简介:
本书对新能源汽车的驱动理论与设计、控制策略、仿真与试验方法以及其他一些关键技术进行了系统论述。
※介绍了三类主要的新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。
※基于混合动力汽车，对节能机理展开深入分析。
※论述整车控制策略，包括稳态能量管理策略和动态协调控制策略。
※基于多仿真平台，介绍离线与在线仿真技术。
※作为对仿真的补充，介绍了新能源汽车试验测试技术。
※介绍了电动轮驱动技术和复合电源技术等其他关键技术。
本书适合从事汽车研发、设计、制造等工作的工程技术人员阅读，也可供高校汽车相关专业师生参考。
目录:
第1章概述001
1.1发展新能源汽车的意义001
1.1.1汽车与能源及环境的关系001
1.1.2汽车在社会发展中的地位002
1.2新能源汽车的发展概况005
1.2.1新能源汽车的类型006
1.2.2新能源汽车的历史012
1.2.3新能源汽车的现状013
1.3新能源汽车的关键技术018
1.3.1新能源汽车的驱动理论与设计018
1.3.2新能源汽车的控制方法020
1.3.3新能源汽车的仿真与实验技术022
1.4本章结语025
第2章新能源汽车构型方案与特点026
2.1纯电动汽车构型方案与特点027
2.1.1机械驱动布置方式028
2.1.2电动机-驱动桥组合式030
2.1.3电动机-驱动桥整体式030
2.1.4轮毂电机分散式032
2.1.5小结033
2.2油电混合动力汽车构型方案与特点033
2.2.1串联式035
2.2.2并联式037
2.2.3混联式041
2.2.4小结045
2.3插电式混合动力汽车构型方案与特点046
2.3.1构型方案及特点046
2.3.2插电式混合动力汽车控制策略049
2.3.3小结050
2.4液驱混合动力汽车构型方案与特点051
2.4.1串联式液驱混合动力汽车052
2.4.2并联式液驱混合动力汽车054
2.4.3混联式液驱混合动力汽车055
2.4.4轮边式液驱混合动力汽车057
2.4.5小结058
2.5本章结语058
第3章混合动力汽车的节能机理060
3.1混合动力汽车的功率需求与能耗计算061
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