• 埋地管涵-土相互作用及管涵结构横纵向受力特性研究
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埋地管涵-土相互作用及管涵结构横纵向受力特性研究

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江苏南京
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作者申文明[等]主编

出版社中国建材工业出版社

ISBN9787516034095

出版时间2022-01

版次1

装帧平装

开本16开

纸张胶版纸

页数184页

字数270千字

定价69.8元

货号SC:9787516034095

上书时间2024-10-15

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商品描述
内容简介:
本书首先开展大比例原比尺的埋地管涵土物理模型试验,基于试验现象和数据修正马斯顿理论,提出了浅埋式埋地管涵的土压力计算方法和计算公式。采用数值分析方法研究了管涵土压力各因素对其的影响规律。其次针对模型试验的管涵结构内力采用不同方法进行计算分析,对交通荷载下的管涵受力特性进行研究。作为管涵纵向受力分析的基础,阐述多层结构软土模型以及土体各向异性和结构性在模型中的数值实现。基于Pasternak地基模型,建立了考虑地基差异沉降的埋地管涵纵向力学理论模型。最后将研究成果综合应用于六(安)武(汉)高速公路的埋地管涵结构设计。
目录:
1绪论

1.1研究背景及意义

1.2研究现状

1.3本书的主要工作及技术路线

2管-土相互作用物理模型试验

2.1引言

2.2试验方案

2.3试验过程

2.4试验结果分析

2.5小结

3管涵土压力理论及影响因素分析

3.1引言

3.2浅埋管涵土压力理论模型

3.3管涵土压力影响因素分析

3.4小结

4管涵结构横向受力变形特性

4.1引言

4.2管涵结构内力和变形

4.3交通荷载下管涵结构受力变形特性

4.4地震荷载下多孔联拱管涵结构受力特性

4.5小结

5多层结构软土本构模型的推广

5.1引言

5.2多层结构软土模型

5.3各向异性特征在多层结构软土模型中的实现

5.4结构性损伤特征在多层结构软土模型中的实现

5.5模型验证和应用

5.6小结

6管涵结构纵向受力变形特性

6.1引言

6.2理论模型

6.3公式推导

6.4纵向力学要素分析

6.5埋地管涵的安全性判别方法

6.6小结

7工程应用

7.1工程概况

7.2装配式管涵结构设计

7.3交通荷载下不同尺寸的管涵受力特性

7.4小结

8结论和展望

8.1本书主要工作

8.2主要结论

8.3下一步工作的建议

参考文献

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