汽车轮毂液压混合动力系统关键技术
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作者曾小华,李广含,宋大凤
出版社化学工业出版社
ISBN9787122352620
出版时间2020-02
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数230页
字数292千字
定价98元
货号SC:9787122352620
上书时间2024-06-20
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商品详情
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作者简介:
曾小华，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，教授，博士生导师。主要研究领域：节能与新能量汽车关键技术的研究，主要包括油电混合动力汽车、液压混合动力汽车的驱动理论、设计方法与控制技术。1999年开始并一直进行节能与新能源汽车技术开发，已发表论文50余篇，为多家国内外核心期刊论文评审专家；申请专利10余项，已获授权发明专利7项。负责与参加20余项国家“863”项目、自然基金项目，省部级重点、重大项目以及龙头整车企业项目。积累了丰富的节能与新能源汽车技术开发经验和成果。
内容简介:
《汽车轮毂液压混合动力系统关键技术》结合重型商用车高效化和提升工况适应性的实际需求，提出了一整套轮毂液压混合动力系统关键控制技术。首先，从系统构型开始，详细介绍了关键部件的结构及其原理，并阐明了轮毂液压混合动力系统基本工作模式；然后，从车辆动力学、液压传动原理、热力学理论出发，进行了系统动态仿真建模，为控制策略开发做好铺垫；同时，基于理论分析总结了一套能耗分析方法，探究各油耗影响因素对系统节能品质的贡献机理；进一步结合全局优化算法开发了多模式能量管理策略和驱动力协调与非线性集成控制策略，是实现车辆高通过性、强动力性、低油耗的关键环节；最后，介绍了试验平台开发和测试验证内容，最终实现了完整的闭环开发流程。总体上本书具备较强的综合性，为轮毂液压混合动力系统在重型商用车的实际应用与推广奠定了理论基础，也为提升我国新型重型商用车的产品竞争力提供了重要保证。
目录:
第1章绪论1
1.1行业发展背景1
1.2液压混合动力系统3
1.2.1静液压驱动形式3
1.2.2系统构型5
1.2.3液压混合动力技术的发展概况8
1.3轮毂液压混合动力系统10
1.3.1轮毂液压混合动力系统国外产品现状10
1.3.2轮毂液压混合动力系统国内研究现状13
1.4轮毂液压混合动力系统关键技术14
1.4.1能量管理控制策略14
1.4.2驱动力协调控制技术17
1.4.3非线性控制技术19
1.4.4温度补偿控制技术21
本章小结24
第2章轮毂液压混合动力系统概述25
2.1系统构型方案25
2.1.1轮毂液压混合动力系统构型25
2.1.2轮毂液压混合动力系统的优势27
2.2液压关键部件结构及原理28
2.2.1液压变量泵28
2.2.2轮毂液压马达29
2.3系统基本参数29
2.4基本工作模式30
2.4.1液压传动回路30
2.4.2基本工作模式31
本章小结36
第3章轮毂液压混合动力系统建模37
3.1机械系统动力学模型37
3.1.1整车动力学模型37
3.1.2发动机模型41
3.1.3离合器和变速器模型42
3.1.4轮胎模型43
3.1.5制动器模型44
3.2液压系统动力学模型47
3.2.1常规液压系统模型47
3.2.2液压系统热力学模型64
3.3轮毂液压系统集成建模与仿真验证77
3.3.1系统仿真平台简介77
3.3.2常规液压系统集
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