城市轨道交通信号设备发展史略9787113308353

林瑜筠，1944年4月出生于江苏丹阳，男，汉族，中员，副教授。自1967年于上海铁道学院铁道信号专业毕业后，先后从事信号设备的的施工、维修和技术管理工作。1975年调至南京铁路运输学校（现为南京铁道职业技术学院）从事信号专业教学工作。自1982年以来，始终紧跟轨道交通信号与控制技术发展的步伐，编审出版各类教材和科技图书百余种，从单本图书到系列套书，内容涵盖普速铁路、高速铁路和城市轨道交通的信号、通信、供电、车辆、线路和站场、运输等专业，读者包括高校师生和铁路信号工程技术人员、一线职工，为轨道交通知识尤其是信号知识的传播作出了卓越的贡献。2017年，中国铁道出版社授予“杰出贡献作者”称号。汪小勇，工学博士、教授级高级工程师，詹天佑通信信号贡献奖获得者，现任卡斯柯技术总监、上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心主任，主要研究方向为交通运输工程，负责Urbalis888/TRANAVI系统、启骥TACS系统、市域多模列控系统、面向智慧城轨的全自动运行2.0等系统解决方案的研发与应用，其中轨道交通无人驾驶系统关键技术研制与应用获上海市科技进步一等奖，其它研究成果先后获得国家铁路局、中国交通运输行业协会、中国智能交通协会、中国城市轨道交通行业协会等各类科技奖项10多项；已申请海内外130多项专利，其中已获海内外授权发明专利51项、实用新型19项；在国内外学术期刊发表论文30多篇，其中SCI/EI论文10余篇，参编各类标准20多份，负责上海市自然科学和上海市交委重点课题各1项，参与国家自然科学1项。

第一章我国城市轨道交通信号技术的发展概况

第一节我国城市轨道交通信号技术的发展阶段第二节闭塞制式的发展.

第三节列车制动模式的发展...

第四节车地通信方式的发展

第五节无人驾驶技术的发展

第六节控制方式的发展

第七节互联互通的CBTC

第八节TACS 的成功研制

第九节我国的城市轨道交通信号技术走向世界

第二章信号基础设备的发展.....

第一节信号继电器的发展...

第二节信号机的发展

第三节道岔转换和锁闭设备的发展

第四节轨道电路的发展...

第五节计轴器的发展

第六节信号电源屏的发展....

第七节信号电光缆及其连接设备的发展

第三章联锁系统的发展

第一节城市轨道交通联锁的特殊要求

第二节继电集中联锁的发展

第三节计算机联锁的发展

第四章区间闭塞设备的发展

第一节过渡期间的闭塞

第二节自动站间闭塞

第三节自动闭塞

第五章列车运行控制系统的发展

第一节早期的列车运行控制系统

第二节基于模拟轨道电路的ATP/ATO系统第三节基于数字轨道电路的ATP/ATO系统第四节基于感应电缆环线的CBTC系统

第五节基于无线通信的 CBTC系统

第六节列车自主运行系统

第六章行车调度控制系统的发展

第一节调度集中的发展第二节ATS系统的发展

第七章信号监测系统的发展

第一节TJWX系列信号监测系统的发展第二节维修支持系统

参考文献