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  • 孙永福自传/中国工程院院士传记9787113277321
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孙永福自传/中国工程院院士传记9787113277321

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作者孙永福

出版社中国铁道出版社

ISBN9787113277321

出版时间2021-02

装帧平装

开本16开

定价128元

货号11023283

上书时间2024-12-30

哲仁书店
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品相描述：全新
商品描述
作者简介
    孙永福，男，汉族，1941年2月出生于陕西省长安县。1960年5月加入中国共产党。大学文化，教授级高级工程师，博士生导师，出国工程院院士。前铁道部常务副部长、党组副书记，青藏铁路建设领导小组副组长(正部长级)。中共十四、卜五大代表，九届全国人大代表，十届、十一届全国政协常委会委员、经济委员会副主任。   1962年毕业于长沙铁道学院(现中南大学)桥隧系。1962年至1964年在郑州铁路局工作。1964年10月至1984年12月，在铁道部第二工程局参加川黔、贵昆、成昆、湘黔、枝柳铁路建设，以及援建坦赞铁路、唐山抗震救灾、深圳拓荒建没等。1984年12月任铁道部副部长，主管铁路建设工作，以及铁路规划计划等工作，积极推进铁路建设管理体制改革。组织建设京九、大秦、宝中、南昆铁路和衡广、兰新、浙赣铁路复线等重大工程。主持我国高速铁路前期技术研究工作。2001年5月至2006年8月，任青藏铁路建设领导小组副组长(正部长级)，主持青藏铁路建设工作，组织攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大难题，建成世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。提出了铁路工程项目管理理论框架，在铁路工程建设中推广应用。   主要论著有：《铁路建设管理论集》，《京九铁路对经济社会发展重大作用研究》，《青藏铁路重大技术和管理问题》，《西部铁路通道建设及政策措施》，《中国高速铁路的成功之路》等。先后荣获项目管理杰出领导者(2005年)、第三届中华环境奖(2006年)、2006年中同十大建没英才、2008年度科学管理特殊贡献奖，中国铁道学会科技进步奖特等奖一项、一等奖两项。2008年青藏铁路工程荣获国家科技进步奖特等奖(排名第一)。2010年荣获中国援外奉献奖金奖。

目录
第一章    离乡求学铁路
一、长安是吾故乡
二、梦想早些工作
三、考入铁路中专
四、选送大学深造
第二章    基层砥砺成长
一、郑州铁路启程
二、参加西南会战
三、援建坦赞铁路
四、唐山抗震救灾
五、南下深圳创业
六、赴日研修管理
七、率领企业开新局
第三章    组织“三大战役”
一、“七五”建设部署
二、“南攻衡广”告捷
三、“北战大秦”获胜
四、“中取华东”鏖战
第四章    世纪之梦“大京九”
一、精心优化设计
二、黄河大桥先行
三、全面展开会战
四、攻克岐岭隧道
五、抢建赣江大桥
六、孔垄软土路基
七、五指山隧道
八、九江长江大桥
九、三年铺通全线
十、巨大关怀与支持
十一、十年京九回望
第五章    配套完善路网
一、速战侯月宝中
二、电气化上台阶
三、强攻兰新复线
四、南昆科技硕果
五、秦岭隧道掘进机
六、芜湖长江大桥
七、川渝东部通道
八、跨越海峡通道
第六章    受命修筑“天路”
一、艰难建设历程
二、考察青藏铁路
三、中央战略决策
四、部署建设任务
五、保障健康安全
六、生态环保铁路
七、跨越多年冻土
八、专项科技创新
九、铁路标志性建筑
十、国家环保审计
十一、开拓工作新局面
十二、青藏铁路精神
十三、班禅祝福青藏铁路
十四、欢庆通车运营
第七章    推进铁路改革
一、政企分开落地
二、厘清企业职能
三、移交养老保险
四、企业社会责任
五、推广南昌模式
六、建设改革先行
七、发展合资铁路
八、朔黄铁路创新
第八章    促进铁路发展
一、“十五”规划研究
二、铁路可持续发展
三、有效利用外资
四、筹建京沪高铁
五、秦沈客运专线
六、应急救援启迪
七、西藏铁路展望
八、构建管理理论
第九章    对外友好合作
一、难忘的外事经历
二、援缅大桥通车
三、泛亚铁路方案
四、新亚欧大陆桥
五、中吉乌新通道
六、坦赞铁路合作
七、尼铁修复改造
第十章    珍爱多彩生活
一、政协委员履职
二、发挥院士作用
三、加强“学会”服务
四、弘扬茅老精神
五、参与公益事业
六、热心文体活动
七、幸福感永留心中
附    录一、工作大事年谱
二、主要论著条目后    记

内容摘要
我是陕西长安人。1941年农历正月二十六日出生在长安县韦曲东村。父亲读过私塾，在良师指导下学习中医，边务农边行医，被乡亲邻里尊称为“先生”。父母亲给我起名叫孙步云，上学时按家族谱系给我起名叫孙永福，期望我能学业有成，永志造福惠民。一、长安是吾故乡故乡长安位于秦岭北麓广阔的原野上，是西安的古称。从周朝开始到秦汉隋唐近两千年，共有13个朝代建都长安。长安是中国历史上建都朝代最多、建都时间最长的都城，也是世界四大文明古都之一。这里是中华文明的发祥地、中华文化的杰出代表丝绸之路的东方起点，铸就了中华民族的辉煌盛世。长安一年四季分明，光照充足，雨量适中，秋短春长，自然灾害较少，实为宜居之地。在悠久历史和灿烂文化的庇荫和映照下，长安乡村佛、道、儒活跃共生，“耕读世家”之风备受崇尚，书法、绘画、雕刻广为普及，社火、秦腔、皮影非常盛行。各村大都有农民自乐班，七八个农民在休闲时聚在一起自娱自乐。我的祖辈就在这里一代接一代地劳作生息，到我的父母这一代，依然在这块土地上过着中国传统的农耕生活。我生于韦曲，长于韦曲，少年时代和家人一起在韦曲农村度过。长安韦曲是我的生命之根、灵魂之家。由于古都长安历史悠久，当地每个村镇都有如同珍宝似的典故，我家所在的韦曲东村也是如此。韦曲得名于西汉。韦曲的“韦”取自贵族姓氏，汉宣帝时的丞相韦贤最初居住于此。韦贤声誉卓著、远近知名，朝廷认为他是难得的人才，就征召他为博士。汉昭帝曾拜他为师，向他请教《诗经》。韦贤有四个儿子，小儿子韦玄成才学超众，受到皇帝重用，成为汉元帝时的丞相，由此在民间留下了“遗子黄金满篇，不如教子一经”的谚语。韦曲的“曲”是指引水环曲成渠，意指流觞取饮、灌溉农田、人畜兴旺。“韦”与“曲”相合，就有了富有历史文化色彩的地名——韦曲。唐代诗圣杜甫在《奉陪郑驸马韦曲二首》中写道：“韦曲花无赖，家家恼煞人。”意思是说，韦曲花开这样美丽可爱，家家户户都是满园春色，实在是惹人心动到了极点，由此可见韦曲的迷人景色。经历千年频繁战乱，现在韦曲已无韦姓人氏，韦曲东村仅住着孙、田两姓人家。新中国成立后，韦曲一直是长安县(2002年撤县，设立西安市长安区)人民政府所在地。

……



精彩内容
本书是作者亲历的史实，共有十章。、二章概要回顾了其的童年生活、求学之路以及铁路基层锻炼成长；第三、四、五章主要记述了作者到铁道部任职后，在“七五”“八五”期间重点铁路建设情况，对涉及“九五”的几个项目主要回顾了项目决策经过；第六章集中反映作者主持青藏铁路建设的情况；第七、八、九章阐述了作者对铁路改革发展的思考以及重大外事活动；第十章简介了作者对丰富多彩生活的深情挚爱。这些既是作者毕生难以忘怀的珍贵记忆，在某种程度上也留下了中国铁路发展里程的一些印记。

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