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作者邢建榕,魏松岩,龚继先
出版社上海书店出版社
ISBN9787545820959
出版时间2020-02
装帧精装
开本16开
定价88元
货号11301676
上书时间2024-12-26
姥爷和张学良是球友
我父母家两边都是大家族,先从我母系这边说起。
听我妈说,我太姥爷曾为皇宫管过粮仓。明清皇官的粮食大多通过京杭大运河漕运进京,到通州后装车,走朝阳门,多座皇家粮仓就在朝阳门附近。如今还有一条巷子,叫禄米仓胡同,以前我太姥爷就在这一带当差。这是个肥差,家境自然不差。但有钱人也有麻烦。当时有点头脸的人,十有八九会沾上大烟,社会风气如此,我太姥爷也没例外。他吸得厉害,没法戒,家境就慢慢衰败下去,虽没到穷困潦倒的境地,却也捉襟见肘了。
太姥爷太姥姥生有两个孩子,都是儿子。我姥爷是最小的一个,名叫谷凤徵,字有仪。
姥爷慢慢长大的时候,家里更穷了,穷到念不起书。但他遇到一位老师,叫蔡传奎。蔡先生见我姥爷聪明好学,让他在交通传习所免费念书,直到毕业。姥爷说这是他的恩人,因此名字记得很牢。
交通传习所成立于1909年,是北京交通大学的前身。光听名字就知道,这是洋务运动的成果。据我姥爷说,当年传习所位于西单附近,李阁老胡同,就是如今的力学胡同,还有个俗称,叫“小铁管”。由此能看出社会上对它的偏爱。晚清,西方科学技术传进封闭的中国,铁路、电报、电话、轮船等行业率先受到影响,开始现代化的进程。能和这些行业搭上界的,都是开了眼界的社会精英。
“小铁管”能够创办,是徐世昌的功劳。当时,徐世昌任清政府邮传部尚书,他有新式思想。
1908年,光绪皇帝、慈禧太后先后驾崩,隆裕太后主政。徐世昌上疏隆裕,建议交通传习所“以养成管理人才为宗旨”,内容是:“所分科日有:日铁路科、日邮电科。铁路科分为两班,高等班三年毕业,简易班一年毕业,另设津浦简易班功课相同,惟兼习德文,以备津浦路局之用”。“又查贷借款各路,或用英文,或用法文,几成习惯。邮政自税司代办,其高级管理员大半借材异地,通行文牍亦以英文为多,是以并令英文生兼学法文,法文生兼习英文,以收互用之效。凡此数端皆为路政、电政、邮政各局所他日致用起见,与寻常设一普通学堂博取出身希望得到学位者事势不同”。
徐世昌是天津人,由他的上疏可见,当时一批有识之士已具有了现代意识。这种新式办学思路开创出清末中国铁路教育的新局面。我姥爷有幸受益,身居其中,成为接受过高等班现代教育的铁路管理人才。
查阅相关资料,还能看到交通传习所三年高等班的课程设置。里面有算学、物理、化学、理财学、铁路契约律、英文、法文、国文、图画、舆地、中国路政史、商业道德、体操、行车管理、铁路簿记、铁路理财、工程概要、机械画图、铁路运转、厂务管理、铁路公司律、机车概要、汽车概要,电机概要测量、测量试验、实用公牍等。既有基础理论,又有铁路管理实务,还包括了商业道德、外文和美育等科目。所学内容全面而又具体,完全一副现代科学教育的大学新姿,毫无封建传统痕迹。这可是一百多年前的二十世纪初期,难得拍板者观念超前,能开时代先河。
我姥爷的恩人蔡先生是旧交通系的骨干,在全国铁路协会中任交际干事。这个协会实力雄厚,人才济济,正副会长分别由梁士诒、叶恭绰担任。时值民国取代清廷之际,改朝换代,社会动荡,各种思潮起伏碰撞,新文化运动就发生在那几年。我姥爷说,交通系的人思想敏锐,因为最早接触西方现代物质文明,“学好本领,变法图强”之志最强。
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