• 动车所运营管理模式研究——以温州南动车所为例9787504781604
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动车所运营管理模式研究——以温州南动车所为例9787504781604

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广东广州
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作者张冶等 著

出版社中国财富出版社

ISBN9787504781604

出版时间2023-01

装帧平装

开本16开

定价59元

货号17714146

上书时间2024-12-24

哲仁书店

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品相描述:全新
商品描述
作者简介
"张冶,浙江大学研究生毕业,工程管理硕士学位,高级工程师,一级建造师,现任温州南动车所项目有限公司工程部经理。先后在温州市域铁路、乐清湾港区铁路支线、温州南动车所从事项目建设管理等工作,在铁路项目建设、铁路经营、涉铁产业开发等各方面积累了丰富经验。发表出版《城市道路桥梁工程管理的强化策略剖析》《真空联合堆载预压铁路软基技术分析》等著作,主持的《乐清湾铁路软土路基施工对邻近运营高铁路基变形影响的研究》课题技术水平达到国内领先,参与的浙江省交通厅立项《大跨度铁路混凝土斜拉桥设计与建造技术研究》课题技术水平达到国际领先。 黎亮亮,现任温州动车所项目有限公司工程部部员,曾获2013年“全国工人先锋号”荣誉称号、2020年“城市轨道交通科技进步奖一等奖”、2022年“中铁建科技技术奖一等奖”。 诸葛铁胤,美国东北大学工程管理专业研究生毕业,硕士学位。现就职于温州市动车所项目有限公司,从事铁路和轨道交通工作11年,作为主编人员编制浙江省《市域(郊)铁路工程质量验收规范》省级地方标准。 董绍军,现就职于温州市动车所项目有限公司,参与建设的温州凤起玉鸣项目获得2020年“伦敦设计奖”银奖,曾获得2020年绿城先进个人等称号。 "

目录
"第1 章  动车所建设的必要性  _   1   1. 1  动车所对于铁路运营的重要性分析   _   3   1. 2  铁路运营需求分析  _   3   1. 3  动车所建设重要性分析  _   6 第2 章  动车所运营管理模式概况  _   9   2. 1  无偿移交模式  _   12   2. 2  委托运营模式  _   13   2. 3  地方独立运营模式  _   16   2. 4  公司回购模式  _   17   2. 5  “站城融合” 模式  _   18   2. 6  其他模式  _   27 第3 章  动车所使用者付费模式研究  _   29   3. 1  消耗型服务机构付费模式现状研究  _   31   3. 2  动车所运营收费业务明细  _   34   3. 3  动车所PPP 项目运营收费模式分析  _   96 第4 章  温州南动车所检修规模测算及建设必要性分析  _   107   4. 1  温州南动车所配属及检修规模测算  _   109   4. 2  温州南动车所建设必要性分析  _   126 第5 章  温州南动车所PPP 项目合作运营期收支平衡分析  _   135   5. 1  政府针对动车所的相关文件及规定  _   137   5. 2  动车所收入清算及费用结算方式研究  _   138   5. 3  温州南动车所收支平衡分析  _   142 第6 章  温州南动车所运营模式研究及建议  _   161   6. 1  运营管理模式选择  _   163   6. 2  杭温铁路动车所运营模式SWOT 分析  _   165   6. 3  基于AHP 的温州南动车所运营管理模式选择研究  _   169 第7 章  研究结论  _   187 参考文献  _   191 2"

内容摘要
本书主要阐述了当前铁路系统中动车所的运营情况, 分析了动车所运营中涉及的各项成本以及效益, 并针对目前的付费模式进行了研究和分析, 给出了实施策略与建议, 以更好地满足市场需求。以温州南动车所为例, 通过分析温州南动车所的远近期规模, 并对PPP (Public-Private-Partnership, 政府与社会资本的合作模式) 项目的运营收支平衡进行了深入分析, 为温州南动车所的长期稳定运营提供了理论支持。

主编推荐
"高铁、动车的正常和安全运营, 离不开“动车所”这个车辆“休整站”。本书主要阐述了当前铁路系统中动车所的运营情况,包括现状、成本和收益等,并以温州南动车所为例,研究了动车所的使用者付费模式,探究了各种付费模式的现状,并对动车所PPP项目的运营收费模式进行了深入分析,给出了实施策略与建议。 "

精彩内容
本书主要阐述了当前铁路系统中动车所的运营情况, 包括现状、成本和收益等, 并以温州南动车所为例, 研究了动车所的使用者付费模式, 探究了各种付费模式的现状, 并对动车所PPP (Public-Private-Partnership, 政府和社会资本合作)项目的运营收费模式进行了深入分析, 针对目前的付费模式存在的问题和不足, 给出了实施策略与建议。本书内容共分7 章, 各章内容如下。第1 章从动车所建设需求的角度, 分析了我国动车所建设的必要性。为保证我国高速铁路事业的蓬勃发展, 作为高速铁路列车“休整之地” 的动车所建设十分重要。

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