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作者齐广华,鲁官友,张凯峰
出版社中国建材工业出版社
ISBN9787516033005
出版时间2019-12
装帧平装
开本16开
定价88元
货号11443389
上书时间2024-07-05
1.1渣土类建筑垃圾资源化利用现状
1.1.1基本概念
建筑垃圾:根据住房城乡建设部批准的行业标准《建筑垃圾处理技术标准》(CJJ/T134一2019),建筑垃圾是工程渣土、工程泥浆、工程垃圾、拆除垃圾和装修垃圾等的总称,句括新建、扩建、改建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物,不包括经检验、鉴定为危险废物的建筑垃圾。
工程渣土:各类建筑物、构筑物、管网等基础开挖过程中产生的弃土。
渣土按照来源不同可分为Ⅱ类渣土和Ⅱ类渣土两大类,Ⅱ类渣土为分离渣土,Ⅱ类渣土为工程渣土。由于我国建筑垃圾来源广泛、建筑形式多样等特点,建筑垃圾基本无源头分类,杂质含量较多,导致分离出的渣土成分复杂,变异性大。
工程泥浆:钻孔桩基施工、地下连续墙施工、泥水盾构施工、水平定向钻及泥水顶管等施工产生的泥浆。
渣土类建筑垃圾:指拆除垃圾处理过程中的分离渣土、工程渣土和工程泥浆。
资源化利用:建筑垃圾经处理转化成为有用物质的方法。
堆填:利用现有低洼地块或即将开发利用但地坪标高低于使用要求的地块,且地块经有关部门认可,用符合条件的建筑垃圾替代部分土石方进行回填或堆高的行为。
填埋处置:采取防渗、铺平、压实、覆盖等对建筑垃圾进行处理和对污水等进行治理的处理方式。
1.1.2渣土类建筑垃圾资源化利用概述
近年来,随着我国城市化建设步伐的加快,地下空间利用突飞猛进,但在施工过程中会产生大量的渣土类建筑垃圾,这也使得作为工程建设“副产品”的渣土类建筑垃圾引起了越来越多的重视。据统计,我国在建的盾构隧道预计产生2.25亿m渣土类建筑垃圾,占到城市垃圾排放总量的15%~20%[1-3],这些渣土的处理费预计需要582亿元。渣土类建筑垃圾大部分未得到无害化处理和资源化利用,从国内主要城市盾构施工情况来看,除了泥水盾构及个别城市因环保要求对敏感区域的土压平衡盾构配置了筛分压滤装置,筛分出石块、砂,使部分渣土得到循环使用,渣土类建筑垃圾基本都直接消纳弃置处理。这种消纳弃置处理方式将造成较为明显的生态环保问题,同时还存在安全隐患问题。大量工程渣土的杂乱处理和无效利用还会制约城市发展。
因此,对渣土类建筑垃圾进行有效的环保处理及资源化利用显得尤为必要和迫切,开发渣土类建筑垃圾的资源化利用技术可以有效实现工程渣土的安全处理与资源循环利用,促进生态文明建设,对于减少占地、避免环境污染、建设美好城市、建设资源节约型社会都具有十分重要的意义。
1.1.2.1世界主要国家渣土类建筑垃圾资源化利用现状
目前,渣土作为一种建筑垃圾在发达国家和地区得到了一定的资源化利用。世界上对建筑垃圾的资源化利用研究始于20世纪60年代,其中以美国、日本和欧洲等主要发达国家和地区为代表,建筑垃圾的资源化利用率已经达到了较高水平[+]。目前美国已基本实现了建筑垃圾“零排放”要求,日本建筑垃圾资源转化率达到了96%[68],英国拆建产生的建筑垃圾循环利用率已达到90%[9]。整个欧洲对建筑垃圾再生资源化利用技术、法律法规和政策都十分重视,利用率均为80%以上[5.10-12]。
我国经济建设起步晚于西方发达国家,城市建筑垃圾如渣土等资源化利用率很低。据有关统计,我国2018年产生了超过17亿t建筑垃圾,到2020年我国还将新建住宅300亿m时,建筑垃圾产生量将达到峰值,预计会突破30亿t31]。从1995年起,我国逐渐重视建筑垃圾资源化利用技术的发展,并颁布了一系列政策法规,特别是近年来,颁布的关于建筑垃圾资源化法律法规已近百部,政府对节能减排和循环经济模式扶持力度越来越大,资源化利用技术得到较快发展,我国的建筑垃圾资源化利用水平正在稳步提升,但资源化利用率较低,目前我国建筑垃圾总体资源化利用率不足10%,处理方式仍主要处于粗放填埋和堆放阶段,有着较大的发展空间[15-17]。
1.1.2.2渣土类建筑垃圾产生的主要危害
渣土类建筑垃圾作为施工过程中的生产物,已成为我国建筑垃圾中的主要部分,工程渣土直接排放主要产生以下危害[18]:
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