我国沿海港口对城市经济贡献研究

殷翔宇，1988年9月生，江苏宿迁人，经济学博士，交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心总工程师、副研究员，兼任中国航海学会集装箱运输专业委员会委员、中国交通企业管理协会绿色智慧交通分会专家、贵港市产业创新智库专家、北部湾大学海洋发展研究中心专家、海南省邮轮游艇协会专家等。主要从事水运经济、政策和发展战略等领域研究工作，先后支撑了国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》、交通运输部《关于推进港口转型升级的指导意见》《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》等多份水运领域重要政策文件的出台。曾先后主持和参与省部级和大型港航企业科研项目80余项，在国内外学术期刊上公开发表学术论文40余篇，参与编写《海南自由贸易港未来及全球定位》等多部行业著作，所从事科技工作荣获中国航海学会科学技术奖一等奖、二等奖，中国港口协会科学技术奖一等奖、二等奖，中国水运建设行业协会水运交通优秀咨询成果二等奖，中国物流学会、中国物流与采购联合会优秀课题奖三等奖。

第1章 引言

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究内容与技术路线

1.2.1 研究内容

1.2.2 技术路线

1.3 研究方法和创新点

1.3.1 研究方法

1.3.2 创新点

第2章 理论基础与文献综述

2.1 .港口及港口经济活动相关研究

2.1.1 港口的内涵及分类

2.1.2 港口功能演进及经济活动划分

2.1.3 港口产业集群与城市经济关系

2.2 港口与城市关系相关研究

2.2.1 港口与城市关系的理论

2.2.2 港口与城市关系的机制

2.2.3 港口与城市关系的测度

2.3 港口对城市经济贡献相关研究

2.3.1 港口经济贡献的内涵

2.3.2 港口经济贡献的衡量指标

2.3.3 港口经济贡献的测度

2.4 研究述评

第3章 我国沿海港口对城市经济贡献的机理分析

3.1 我国沿海港口与港口城市关系的机理

3.1.1 沿海港口与港口城市空间演变机制

3.1.2 沿海港口与港口城市经济互动机制

3.1.3 沿海港口与城市及产业融合发展机制

3.1.4 沿海港口所在城市自增长效应机制

3.2 我国沿海港口对城市经济贡献的作用机理

3.2.1 沿海港口对港口城市经济发展传导机制

3.2.2 沿海港口与港口城市产业联动发展机制

3.2.3 沿海港口对港口城市内外双向辐射机制

3.2.4 沿海港口对港口城市经济增长提升机制

3.3 本章小结

第4章 我国沿海港口与港口城市关系实证分析

4.1 我国沿海港口与港口城市发展现状及趋势

4.1.1 我国沿海港口发展现状及趋势

4.1.2 我国沿海港口城市发展现状及趋势

4.2 我国沿海港口与港口城市关系分析测度

4.2.1 我国沿海港口与港口城市关系测度方法

4.2.2 我国沿海港口与港口城市关系结果分析

4.3 我国沿海港口与港口城市关系驱动因素和驱动机制分析

4.3.1 脉冲响应分析

4.3.2 作用机制分析

4.4 我国沿海港口对城市经济增长作用机制分析

4.4.1 生产函数和面板模型分析

4.4.2 单位根和协整检验

4.4.3 模型定量计算

4.4.4 作用机制分析

4.5 本章小结

第5章 我国沿海港对城市经济贡献实证分析

5.1 港口经济贡献计算方法

5.1.1 投入产出乘数法

5.1.2 增加值改进法

5.2 我国沿海港口经济贡献计算范围

5.2.1 我国沿海港口经济活动范围

5.2.2 我国沿海港口经济活动与国民经济行业分类关系

5.3 我国沿海典型港口经济贡献实证分析

5.3.1 环渤海地区

5.3.2 长三角地区

5.3.3 珠三角和东南沿海地区

15.4 本章小结

第6章 国内外主要沿海港口经济贡献对比研究及提升建议

6.1 国外主要沿海港口经济贡献

6.1.1 欧洲主要沿海港口

6.1.2 美国主要沿海港口

6.1.3 亚太主要沿海港口

6.2 国内外主要港口经济贡献对比结论

6.2.1 国内外关于港口经济贡献的统计调查和核算机构不尽相同

6.2.2 国内外关于港口经济贡献的统计核算方法具有一定可比性

6.2.3 我国主要沿海港口经济贡献与国外相比具有一定的差距

6.2.4 我国主要沿海港口单吨货物经济贡献与国外相比差距显著

6.3 国内外沿海港口经济贡献差异原因

6.3.1 港口管理模式的差异导致对港口发展目标不完全相同

6.3.2 港口发展所处代际直接决定了港口经济贡献总体水平

6.3.3 港口功能拓展情况决定了港口总经济贡献水平的大小

6.3.4 港口经济贡献统计核算方法影响结果的准确性和稳定性

6.4 促进我国沿海港口经济贡献提升的建议

6.4.1 提升港城关系重视程度，加大政府政策支持力度

6.4.2 推进城市产业优化升级，促进港产城关系融合发展

6.4.3 加快拓展港口服务功能，提升港口对城市经济贡献水平

6.4.4 加大行业宣传引导力度，优化沿海港口考核目标

6.4.5 有序推进港口资源整合，促进港城关系持续协调发展

6.5 本章小结

第7章 结论与展望

7.1 研究结论

7.2 政策启示

7.3 研究展望

参考文献

附录

第1章引言

沿海港口是港口城市发展的宝贵核心资源，也是促进港口城市经济、产业和运输结构调整，服务港口城市经济社会高质量发展的有力抓手和重要支撑。沿海港口通过港口各项经济活动，以及与港口城市及产业的联动，带动城市经济的增长。本章首先介绍了研究背景及意义，其次介绍主要研究内容，再次通过绘制技术路线图概括本书的脉络，最后对研究方法与创新点进行说明。

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

港口是指具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆域组成的区域。联合国贸发会议(UNCTAD)先后于1992年和1999 年在两份报告中公开发布对港口定义、功能划分和代际划分的研究成果，并根据港口发展阶段和特征首次将港口划分为四代，其中第一代港口主要是货物的装卸与仓储;第二代港口在此基础上增加了工业、商业活动，港口成为具有使货物增值的服务中心;第三代港口因国际经济、贸易、航运和物流发展的需求，使港口逐渐成为国际物流中心;第四代港口包含了前三代港口的功能,货物以集装箱为主，强调资源整合，通过同一运营商或同一管理机构连接在一起，建立地理上相互分离的港口网络。依据联合国贸发会议对港口的代际划分，从产业角度进行分析，可将港口业定义为产业集群，不仅局限于从事港口装卸，还包括与港口直接或间接相关的多种行业。

……

党的十九大报告指出，我国经济社会发展已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。近年来，随着我国沿海港口与港口城市经济增速的逐步放缓，沿海港口与港口城市转型升级步伐的不断加快，以及港口资源整合和港区功能调整的快速推进，我国沿海港口与港口城市均已经步入了新的高质量发展阶段。传统港口发展的”唯吞吐量论”已经很难真实反映我国沿海港口综合经济运行情况，以及港口经济活动对城市经济的贡献情况，还对我国沿海港口与所在城市关系的持续健康发展产生极大的负面影响。因此，客观分析和评价我国沿海港口与港口城市港城关系，沿海港口对港口城市经济增长的作用，以及沿海港口对城市经济的贡献，并提出促进我国沿海港口对城市经济贡献提升的建议，对新时期指导我国沿海港口与港口城市的高质量发展均有十分重要的理论意义和现实研究价值。本书针对当前我国沿海港口与港口城市发展面临的现实问题，书着重从七个方面探讨我国沿海港口对城市经济贡献问题，可以拓展我国沿海港口对城市经济贡献研究的理论边界，同时给水运行业各级政府管理部门、港航企业和科研高校等提供参考。