城市空间中的消费活力与区位价值9787521839333
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作者徐杨菲
出版社经济科学出版社
ISBN9787521839333
出版时间2021-04
装帧平装
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货号12024161
上书时间2024-11-29
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作者简介
目录
第1章 绪论
1.1 研究背景、目的与意义
1.2 关键概念与研究范围
1.3 国内外相关研究现状与进展
1.4 研究方法、数据来源与技术路线
1.5 主要内容与结构安排
第2章 理论分析与实证方案设计
2.1 市场规模影响消费活力的经济机制分析
2.2 交通可达性影响市场规模的经济机制分析
2.3 消费活力影响区位价值的经济机制分析
2.4 基于理论分析框架的实证方案设计
2.5 本章小结
第3章 消费活力与交通可达性的度量方法
3.1 实证研究的数据说明及预处理
3.2 消费活力的度量方法
3.3 可达性的度量方法
3.4 本章小结
第4章 市场潜力对消费活力的影响效应研究
4.1 市场潜力对消费活力的影响机制与效应分析
4.2 市场潜力对消费活力影响的异质性分析
4.3 市场潜力对消费活力影响的稳健性检验
4.4 轨道交通建设提高消费活力的实证研究
4.5 本章小结
第5章 连通性对消费活力的影响效应研究
5.1 局部路网密度对消费活力的影响效应研究
5.2 内生性问题及工具变量法实证分析
5.3 停车设施对消费活力的影响效应研究
5.4 本章小结
第6章 消费活力对区位价值的影响效应研究
6.1 消费活力对商业区位价值的影响效应研究
6.2 消费活力对居住区位价值的影响
6.3 本章小结
第7章 研究结论
7.1 主要研究结论及对相关决策的经济含义
7.2 主要学术贡献
7.3 研究的局限性与后续研究计划
参考文献
内容摘要
高质量的消费机会已经成为城市生活质量和竞争力的重要决定因素之一。同时，城市消费活力也正在成为国际上城市经济学的前沿研究问题。城市政府的空间规划、交通基础设施建设和管理对塑造城市消费空间有重要影响，很大程度上影响了各个区位的消费者规模，从而影响消费活力。具有较高消费活力的区位，会具有较高的商业用地和居住用地区位价值。在国际前沿研究的基础上，本书着重关注城市空间中土地利用和交通体系对降低空间摩擦、塑造城市消费空间的经济机制：作者首先从市场规模理论出发，分析了由人口分布和交通成本共同决定的市场规模对提高零售店数量和多样性的影响机制；之后以北京市为研究对象，利用城市空间中丰富的多维度微观数据，准确度量各个区位通过交通体系所获得的“潜在消费者”规模，以及街区层面的连通性特征将其转化为“周边消费者”规模的能力，并实证检验这两个层面的作用机制对消费活力的影响效应；在此基础上，利用特征价格模型揭示消费活力对提升商业和居住区位价值的效应。
精彩内容
高质量的消费机会已经成为城市生活质量和竞争力的重要决定因素之一。同时，城市消费活力也正在成为国际上城市经济学的前沿研究问题。城市政府的空间规划、交通基础设施建设和管理对塑造城市消费空间有重要影响，很大程度上影响了各个区位的消费者规模，从而影响消费活力。具有较高消费活力的区位，会具有较高的商业用地和居住用地区位价值。在国际前沿研究的基础上，本书着重关注城市空间中土地利用和交通体系对降低空间摩擦、塑造城市消费空间的经济机制：作者首先从市场规模理论出发，分析了由人口分布和交通成本共同决定的市场规模对提高零售店数量和多样性的影响机制；之后以北京市为研究对象，利用城市空间中丰富的多维度微观数据，准确度量各个区位通过交通体系所获得的“潜在消费者”规模，以及街区层面的连通性特征将其转化为“周边消费者”规模的能力，并实证检验这两个层面的作用机制对消费活力的影响效应；在此基础上，利用特征价格模型揭示消费活力对提升商业和居住区位价值的效应。
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