西域考古器物图谱9787559858412

奥雷尔·斯坦因(1862—1943)，英籍匈牙利人，著名考古探险家、地理探险家和东方学学者，同时也负有英帝国在我国西北地区进行地理探险测绘和古物收集的特殊任务。

19世纪中后期是欧洲资本主义国家在世界范围扩张和武力建立殖民地为顺手的时期。探索未知地域，寻找新发现，成为欧洲列国的时代风尚，也是个人成功的捷径，以及获得巨大荣誉和迅速致富的有效手段。对欧洲探险者而言，世界为热门的探险家乐园就在东方，尤其是黄金国度——中国。

在家人的安排以及社会风尚的影响下，斯坦因从小便开始系统学习东方学。在逐步精通希腊语、拉丁语、德语、法语和英语之后，斯坦因又在欧洲著名的维也纳大学、莱比锡大学、图宾根大学等进一步学习梵文和波斯语等东方古代语言。1883年，年仅21岁的斯坦因获得图宾根大学哲学博士学位后，获匈牙利政府奖学金，赴英国伦敦大学、牛津大学和剑桥大学从事博士后研究工作，主攻东方语言学和考古学。1885年，斯坦因回匈牙利布达佩斯服兵役一年，进入匈牙利培养军事制图人员的鲁多维卡学院学习当时的军事测量方法，在后来斯坦因的中国西部探险活动中大派用场。1887年，斯坦因被推荐为拉合尔东方学院院长，来到印度。1889年，斯坦因又成为加尔各答伊斯兰教寺院附属学校校长，并历任旁遮普大学督学、印度西北边境省总督学和考古调查员等职。

从1900年开始，斯坦因将全部精力用于中国西部、中亚古代遗迹探险考察与研究，其间他于1910年至1929年任职于印度考古局，1929年退休后服务于美国哈佛大学。

斯坦因四次中国新疆考古探险是颇为复杂的历史现象，一方面其大肆实测军事地图和掠夺中国文物的行为破坏了我国古代历史文化遗址，损害了中国国家主权和我国人民感情，另一方面他在东方学研究上所取得的丰硕成果，客观上也为国际学术界做出了巨大贡献。其获得的近10万件各类文物，超过1万张的山川河流、大漠遗址、社会景象、各色人物等照片，实测精准的地图，以及精深的研究成果，时至今日仍然是学术界不可逾越的里程碑。

本书是广西师范大学出版社在多年组织翻译出版斯坦因系列著作基础上，精选各大报告中的文物器物汇编而成，其类别分为：泥塑、陶泥塑；绘画；织品、刺绣；木牍；文书、经文；杂品。涵盖了斯坦因发掘出土文物的全部种类，这些文物反映出通过古代西域(新疆)东西方文化交流的真实面貌，即丝绸之路的历史真实状况。

“丝绸之路”是指在古代人类各大文明的孕育、发展和形成过程中发挥了决定性交流、互动、导致各自成长发展，进而推动人类现代文明奠基的亚欧大陆东西方古代交通路线和相关地理文化区域。古代新疆恰恰是地理上沟通或完成亚欧大陆东西方文化与政治、经济交流的桥梁性地域。也就是说，上述区域古代文化陆路沟通渠道必经以新疆为代表的中亚地区，而且是通道。

丝绸之路有一个无法回避的文化交流性通道地带，就是新疆的丝绸之路通道。这里直接沟通亚欧大陆东亚、中亚、南亚、西亚、欧洲、非洲，人类各文明区域古代商贸物流、部族迁徙、文化交流与融合无不经此实现，可谓战略意义无可替代。中国古代历史上，各王朝只要是有声有色影响遍及亚欧大陆的帝国，无不以控制和经营新疆(西域)为重。原因非常简单，因为亚欧大陆的陆路古代交通除了新疆别无他路可走！

新疆的丝绸之路性地位是由亚欧大陆自然地理环境决定的。从亚欧大陆地形图可以清晰地看见，帕米尔高原以南：喀喇昆仑—青藏高原、云贵高原、澜沧江—湄公河河谷、热带丛林等天然险阻完全制约了亚欧大陆古代较大规模的陆路东西方向人群迁移与商贸物流活动。整个东亚与其他亚欧大陆地区的沟通从南向北看，只有帕米尔高原通道和昆仑山北缘通道成为亚欧大陆中部南端的大通道。再向北，天山、阿尔泰山这两条东西走向的大山脉自然成为第二、第三大通道地区。阿尔泰山以北则是酷寒的西伯利亚寒区落叶林与沼泽分布带，完全不适宜亚欧大陆古代人类大规模东西向往来。如此一来，亚欧大陆中部地理区域，只有古代新疆是能够自东西方向沟通中国与其他文明区域的通道地带。

这一点从本书收录的万花筒似的多样性出土文物图片，也可以看出来。各色文物中除了多元与多样性的丝绸之路各区域文明鲜明的文化影响与特点，为典型的一个现象是中国文化主导性影响无所不在。这突出了丝绸之路的中国文明原生性，表明丝绸之路出现的原因在于亚欧大陆其他文明区域与东亚文明核心——古代中国的交流沟通。这里我们提请读者注意：中国文明起始就是人类文明的高地，而古代新疆(西域)是丝绸之路的重要核心通道区域。

巫新华

2023年2月

 《西域考古器物图谱》是斯坦因三次西域探险考古出土文物的集中展示，其类别分为：泥塑、陶塑；绘画；织品、刺绣；木牍；文书、经文；杂品。每类每件文物都注明其出土地，这些出土地遗址形成了斯坦因西域探险考古的路线图，也构成了古代西域东西方文明交流、交融、互鉴的历史人文地图。书中展示的文物涵盖了斯坦因发掘出土文物的全部种类，这些文物反映了丝绸之路的历史真实状况。