政策干预、资源配置与宏观经济效率——基于中国工业企业的估算
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作者张天华
出版社武汉大学出版社
ISBN9787307220690
出版时间2020-12
装帧平装
开本16开
定价75元
货号1202591367
上书时间2024-06-20
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目录
第1章 导论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 基本概念
1.4 文献综述
1.5 基本内容
第2章 中国工业企业实际资本存量估算
2.1 引言
2.2 估算原理
2.3 估计方法与数据处理
2.4 企业成立年份和工业分类标准的统一
2.5 企业名义资本存量增长率估计
2.6 估算结果
2.7 估计结果的稳健性检验
2.8 企业名义资本偏离影响因素分析
2.9 结论
第3章 中国工业企业生产效率估算
3.1 估算背景
3.2 估算方法
3.3 数据处理
3.4 实证因素对估计结果的影响
3.5 不同估计方法估计结果对比
3.6 结论
第4章 中国行政审批中心设立的资源配置效率研究
4.1 引言
4.2 文献综述与理论假说
4.3 测算框架、数据来源与模型设定
4.4 行政审批中心的资源配置效率
4.5 行政审批中心设立的总量生产率效应
4.6 结论与启示
第5章 行政审批中心设立、企业演化与宏观经济效率
5.1 引言
5.2 理论推演
5.3 研究没定与数据说明
5.4 实证分析结果
5.5 行政审批中心设立、国有企业与企业演化
5.6 行政审批改革、企业演化与宏观经济效率
5.7 结论
第6章 有形之手：中国经济开发区的资源配置效率研究
6.1 背景
6.2 文献综述
6.3 测算框架与模型设定
6.4 开发区设立的资源配置效应
6.5 开发区设立的总量生产率提升效应
6.6 结论与启示
第7章 开发区、企业动态与区域经济效率
7.1 引言
7.2 文献综述
7.3 数据、实证设计及描述统计
7.4 计量结果分析
7.5 区域经济效率动态演化分解
7.6 结论与政策建议
第8章 中国高速公路建设的资源配置效率研究
8.1 引言
8.2 文献综述
8.3 测算框架与模型设定
8.4 高速公路建设的资源配置效应
8.5 高速公路建设的总量生产率提升效应
8.6 结论与启示
第9章 高速公路建设、企业演化与区域经济效率
9.1 引言
9.2 文献综述
9.3 数据介绍与研究设计
9.4 数据处理与计量分析
9.5 高速公路建设、企业演化和宏观经济效率
9.6 政策建议与结论总结
第10章 结论
10.1 研究结论
10.2 政策建议
参考文献
内容摘要
本书借鉴近年来在发展经济学中兴起的从微观企业资源配置角度分析宏观经济表现的研究路径，以1998-2007年的中国工业企业为样本，在纠正企业投入产出指标的测算偏差基础上，基于行政审批、开发区和交通基础设施建设为代表的三类典型政策干预，从静态和动态两方面考察政策干预所导致的宏观经济效应。并深入分析了其中的作用机制。静态方面，首先利用计量回归方法，识别出政策干预导致的投入要素在企业间配置效率的变化，进而估计出这些变化所带来的宏观经济效应；动态方面，在总量生产率增长分解框架下。通过对比不同类型企业对总量生产率增长的边际贡献的差异，识别出政策干预在企业演进过程中造成的摩擦，进而估算出政策干预通过企业的动态演进所造成的宏观经济效应，提供了一个观测政策干预影响宏观经济的全新视角。
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