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带帽有孔管桩复合地基荷载传递特性试验研究

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北京东城
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作者雷金波 著

出版社中国建筑工业出版社

ISBN9787112219230

出版时间2018-06

装帧平装

开本16开

定价39元

货号1201712194

上书时间2024-12-26

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品相描述：全新
商品描述
作者简介
雷金波(1973-)，江西丰城人，教授，博士，硕士生导师，南昌航空大学“桥梁与隧道工程”硕士点责任教授，中国力学学会会员，江西省岩石力学与工程学会理事、副秘书长。长期从事深厚软土地基处理和桩基础等方面教学和科研工作。担任国家自然科学基金通讯评审、教育部学位论文评审和江西省科技奖励评审专家，担任《岩土工程学报》、《岩土力学》等期刊审稿专家。2009.9-2010.8受中组部委派赴中科院武汉岩土所任“西部之光”访问学者，2015.9-2016.9受国家留学基金委公派赴美国奥本大学任访问学者。主持国家基金2项、省部级项目6项，参与省部级及以上课题9项，出版专著3部，参编专著1部、教材3部。发表论文60余篇，《EI》检索10篇，授权发明2项和实用新型20余项。荣获“江西省第七届中青年骨干教师”称号，荣获江西省技术发明二等奖、靠前3届全国大学生挑战杯江西赛区二等奖、全国大学生结构设计大赛三等奖各1项。

目录
前言
章 绪论
1.1 研究背景
1.2 带帽刚性桩复合地基研究现状
1.2.1 室内外试验研究
1.2.2 理论研究
1.2.3 数值模拟研究
1.3 有孔管桩技术的提出
1.4 本书主要内容
1.5 研究思路
第2章 有孔管桩应力集中系数试验
2.1 概述
2.2 试验概况
2.2.1 试验目的
2.2.2 理论简述
2.3 模型桩设计
2.4 开孔方式
2.4.1 有孔管桩开孔方式
2.4.2 应变片布置方案
2.5 测试内容与试验方法
2.5.1 测试内容
2.5.2 试验方法
2.6 有孔管桩试验结果与分析
2.6.1 各桩型开5mm孔径应力集中系数分析
2.6.2 各桩型开6mm孔径应力集中系数分析
2.6.3 各桩型开8mm孔径应力集中系数分析
2.6.4 各桩型开10mm孔径应力集中系数分析
2.6.5 各桩型四种开孔孔径应力集中系数综合对比分析
2.7 本章小节
第3章 有孔管桩轴向极限承载力试验
3.1 试验概况
3.1.1 试验目的
3.1.2 模型桩设计
3.1.3 开孔方式
3.2 测试内容与试验方法
3.2.1 测试内容
3.2.2 试验方法
3.3 试验结果与分析
3.3.1 各桩型开5mm孔径极限承载力分析
3.3.2 各桩型开6mm孔径极限承载力分析
3.3.3 各桩型开8mm孔径极限承载力分析
3.3.4 各桩型开10mm孔径极限承载力分析
3.3.5 各桩型四种开孔孔径轴向极限承载力综合对比分析
3.4 本章小结
第4章 有孔管桩室内静载荷模型试验
4.1 概述
4.1.1 试验依据
4.1.2 试验目的
4.2 试验内容
4.2.1 模型试验箱制备
4.2.2 土样制备
4.2.3 模型桩制备
4.3 仪器测试原理与测点布置
4.3.1 桩身应力应变测试原理
4.3.2 PVC管模型管桩力学参数测定
4.3.3 桩身应变片布置
4.3.4 桩身轴向应变测定
4.3.5 百分表的布置
4.4 试验方法
4.4.1 加载装置
4.4.2 加载方法
4.5 试验数据成果与分析
4.5.1 各种管桩荷载沉降
4.5.2 各桩型桩身轴力
4.5.3 各桩型桩侧摩阻力
4.6 本章小结
第5章 带帽有孔管桩单桩复合地基承载特性模型试验
5.1 概述
5.2 试验目的
5.3 试验装置和试验材料
5.3.1 试验装置
5.3.2 试验材料
5.4 试验量测设备和测点布置
5.4.1 试验测设设备
5.5 试验步骤
5.5.1 桩身应变片的粘贴
5.5.2 软土地基填筑
5.5.3 复合地基静载荷试验
5.6 试验成果与分析
5.6.1 荷载沉降分析
5.6.2 桩身轴力分析
5.6.3 桩周土压力分析
5.6.4 桩侧摩阻力分析
5.6.5 桩土荷载分担比与桩土应力比分析
5.7 本章小结
第6章 带帽有孔管桩单桩复合地基承载特性数值模拟试验
6.1 概述
6.2 FLAC3D软件简介
6.3 计算模型的建立
6.3.1 模型简介
6.3.2 模型边界条件和初始条件
6.3.3 模型加载
6.4 数值模拟结果分析
6.4.1 荷载沉降分析
6.4.2 桩身轴力分析
6.4.3 桩周土压力分析
6.4.4 桩侧摩阻力分析
6.4.5 桩土荷载分担比与桩土应力比分析
6.5 模型试验结果与数值模拟结果对比
6.5.1 荷载沉降对比
6.5.2 桩身轴力对比
6.5.3 桩周土体压力对比
6.5.4 桩土荷载分担比与桩土应力比对比
6.6 本章小结
第7章 带帽有孔管桩群桩复合地基承载特性试验
7.1 室内模型试验
7.1.1 试验概况
7.1.2 试验结果分析
7.2 数值模拟试验
7.2.1 模型的建立及求解
7.2.2 模拟试验数据后处理
7.2.3 数值模拟结果分析
7.3 室内模型试验与数值模拟成果对比分析
7.3.1 荷载沉降对比
7.3.2 桩身轴力对比
7.3.3 桩帽间土压力对比
7.3.4 桩土应力比对比
7.4 本章小结
参考文献

内容摘要
带帽有孔管桩复合地基作为一种新的复合地基技术，无论是其理论研究，还是工程实践，目前都还处于探索阶段。为此，雷金波著的《带帽有孔管桩复合地基荷载传递特性试验研究》是在前人研究工作的基础上，提出了有孔管桩技术，紧紧围绕桩身开孔引起桩体应力集中现象、有孔管桩极限承载力折减、带帽有孔管桩单桩复合地基承载特性和带帽有孔管桩群桩复合地基荷载传递特性等问题，采用室内模型试验和数值模拟试验相结合的方法，研究桩身开孔方式、开孔孔径对应力集中系数和桩体极限承载力折减的影响，研究竖向荷载下带帽有孔管桩复合地基桩土相互作用、荷载传递、沉降变形及群桩效应等工作性状，分析带帽有孔管桩复合地基工作性状的主要影响因素，达到揭示竖向荷载下带帽有孔管桩复合地基工作性状的目的，为带帽有孔管桩复合地基技术应用推广及其理论研究提供试验基础。本书是深厚软基处理领域中理论和实践相结合的研究成果，不仅对带帽刚性桩复合地基设计和施工有指导意义，而且更有助于带帽刚性桩复合地基进一步的推广应用。
本书可供工程技术人员及管理人员使用，亦可以供高等学校土木工程类专业师生及相关科研人员参考。

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