下一站,繁荣:中国汽车全产业链投资价值洞察
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北京东城
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作者贾广宏等
出版社电子工业出版社
ISBN9787121363146
出版时间2019-05
装帧其他
开本其他
定价148元
货号1201882456
上书时间2024-12-12
商品详情
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作者简介
"贾广宏，北京汽车集团产业投资有限公司研究总监。有多年汽车行业研究、管理咨询经验，服务客户覆盖中国主要汽车集团，有十余篇论文发表于学术交流会、学术期刊及网站。创立公众服务平台：中国汽车行业创新创业中心（微信号：Auto_Center）。在加入北京汽车集团产业投资有限公司前，曾任中国汽车技术研中心研究总监，搜狐汽车、车悦网等媒体驻站专家，中国社会学会方法研究会理事，期间负责或参与汽车领域科研课题十余项，汽车行业研究及咨询项目二十余项。
北京汽车集团产业投资有限公司(简称""北汽产投”) 成立于2012年底，注册资本10.3亿元人民币，是北京汽车集团（以下简称""北汽集团”）全资二级子公司，及资本运作、股权投资、创新孵化、产业资本全价值链的核心平台。自成立以来，北汽产投除了关注当前仍具有一定增长空间的、北汽集团传统的汽车整车及核心零部件等优势产业之外，尤为瞩目代表新经济趋势的其他国家战略性新兴产业中的高成长企业。
凭借雄厚的产业优势背景、强大的资本市场整合能力以及良好的政府资源和地企关系，北汽产投组建了一支实践丰富、专业多元、素质优良的管理经营团队，先后发起设立了深圳本源晶鸿基金、安鹏融资租赁基金、安鹏新能源汽车产业发展基金、汽车后市场基金、车联网发展基金、井冈山产业基金等34只基金，管理的资金规模近300亿元人民币。
公司目前已经形成""北汽产投”+""安鹏”的双品牌架构；以产业投资为主体，以产业金融+金融科技为两翼的三位一体业务布局；构建了产业投资平台、产业加速平台、创新生态平台、金融服务平台四大平台，完善了汽车产业生态圈和创新金融服务圈。公司立足北京，分别在上海、深圳、江苏、江西、硅谷、法兰克福设有办事处，初步形成了面向优选的业务布局。"
目录
章?汽车产业现状与趋势/1
?1.1?汽车产业整体经济运行情况/2
?1.2?双积分将为新能源汽车产业发展建立长效机制/7
?1.3?油耗与排放政策促进节能减排/10?
?1.4?补贴政策促进优胜劣汰/11
第2章?全球汽车发展、创新与投资/13
?2.1?从整车集团战略布局看汽车行业创新发展趋势/14
?2.2?全球汽车零部件供应商发展、创新与投资布局/24
第3章?宏观经济形势/44
第4章?汽车全产业链投资价值研究/50
?4.1?汽车动力系统/52
??4.1.1?发动机/52
??4.1.2?变速箱/58
?4.2?底盘与车体汽车电子/64
??4.2.1?汽车制动系统/64
??4.2.2?主动悬架系统/70
?4.3?轻量化――材料、结构与工艺/73
??4.3.1?高强度钢/75
??4.3.2?轻合金/76
??4.3.3?复合材料/77
??4.3.4?3D打印技术/81
?4.4?新能源汽车/84
??4.4.1?新能源汽车整车/86
??4.4.2?动力电池产业链/96
??4.4.3?电驱动系统/124
??4.4.4?燃料电池/133
??4.4.5?功率半导体/138
??4.4.6?先进充电技术/146
??4.4.7?热管理/149
?4.5?智能网联汽车/155
??4.5.1?智能驾驶传感器/155
??4.5.2?ADAS/172
??4.5.3?汽车网联/178
??4.5.4?车载芯片/191
??4.5.5?车载多媒体与交互系统/199
?4.6?汽车后市场/209
??4.6.1?大出行/210
??4.6.2?汽车新零售/218
??4.6.3?汽车维修保养/228
??4.6.4?汽车循环利用/230
第5章?结束语/235
内容摘要
本书是一本专业、全面地对2018年汽车及相关领域全产业链投资价值深度分析的图书，主要研究汽车产业现状与趋势，优选汽车发展、创新与投资，宏观经济形势及汽车全产业链投资价值。全书的重点在汽车全产业链投资价值研究，分别从汽车动力系统、底盘与车体汽车电子、材料结构与工艺、新能源汽车、智能网联汽车、汽车后市场展开研究，力图为读者展示一幅汽车产业发展、创新与投资的整体蓝图。
精彩内容
"卷首语
创新，请先学会放下
当世界并不缺少汽车公司时，埃隆?马斯克放下了，Tesla（特斯拉）跨界拥抱互联网科技与能源产业，改写了传统汽车的历史；
当所有电商都对“重资产”嗤之以鼻时，刘强东放下了，京东颠覆了传统购物和物流的商业模式，破解了购物体验的桎梏；
当人与人越来越远时，马克?扎克伯格放下了，Facebook（脸书）改变了人们的社会交往习惯，开创了新时代社交网络的奇迹；
马云放下了，阿里诞生了；
乔布斯放下了，苹果上市了；
任正非放下了，华为成功了；
……
在这些成功企业家的背后，我们会发现一个最重要的品质，就是“放下”——不被以往的经验限制，不活在固有的观点和看法里。
一个人、一家企业过去的积淀，有的是经验，有的是包袱，还有的什么都不是，只是时间的记录。在当今科技进步日新月异、互联网无孔不入、商业模式变化万千的时代，新东西太多，变化太快，几乎不让你有片刻的歇息，你的大脑似乎也不可能装下这么多的新东西。所以，你必须先放下一些旧的、没有价值的东西，腾出空间，再装入这些新的东西，提高大脑的“含金量”。
当前，第四次工业革命风起云涌，随着消费升级和科技革新，人才、资金、技术快速聚集，新技术、新产业、新业态、新模式快速形成。它们相互作用，融合创新，并加速迭代，又不断催生出更新的、跨界的技术和范式。就像一个万花筒，蕴含着无限的可能。汽车行业正面临着它诞生130年以来前所未有的变量，朝向未来交通出行及服务产业开启新一轮的跃迁。
从2014年开始，北汽集团开始了“从传统的制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的战略转型之路，在产业创新方面做出了有益的探索和丰富的实践。每当我们以空杯心态，跳出传统汽车产业思维，再来审视全产业链的最新格局和前瞻趋势时，常有所思，亦有所得。
历史的发展，总有一些关键的节点、关键的时期。在这些时间与空间的交汇点上，火花不断迸发，机遇纷至沓来。想抓住机遇，需要创新思维，需要不困于过去、不惑于当下、不畏于将来，需要有准备而且有能力的人。
张建勇
北汽集团总经理
前言
作为一本专供业内人士参考的报告，《下一站，繁荣》研究团队一直在思考，应该提供什么样的内容给大家。实际上我们已经走进一个信息过载的社会——我们还需要一本新的报告吗？答案是肯定的，在纷繁芜杂、真假难辨的信息中，我们越发希望获取真实的、经历时间考验的、能对我们工作起到帮助的信息。在每天“报告”狂轰滥炸的时代，这样的报告才会历久弥新、弥足珍贵。谈到汽车圈的变革，首当其冲的是这个曾经非常封闭的圈子变得喧嚣。国内，新旧汽车势力正在上演“你方唱罢我登场”的奇怪繁荣，传统势力合纵连横，新势力携天量融资，却极少看到质的飞跃；国外，汽车乃贸易摩擦兵锋所指，当买办、搭便车的发展模式已经难以为继。不管情愿不情愿，中国汽车工业三十年“成长的烦恼”要结束了，每家车企都要“杀死心中的男孩”，我们其实置身于一个内外交困、扭曲可疑的现实处境，我们都要面对那个残酷然而无比真实的未来。谈到未来，每个人都是亢奋的，电动化、智能化、网联化、共享化书写着汽车产业新四化的春天故事，拆解了这新四化，关于时间的节点并无把握，技术和模式的产业化、应用化如雾里看花。往往我们不要这宏大趋势，新四化的趋势从汽车诞生之日就已注定——我们要的是细分领域的机遇。历史是螺旋上升的，投资上踏空只是失去一个赚钱的机会，而产业上踏空，将失去真正的未来。我们要摸清这螺旋上升的一级级阶梯，才能拾级而上。我们是从汽车生产、产业咨询、学术界、高校出身的小小一线投资人，我们身处交易中央，我们收拢每年上百个项目调研的反思和所得，力争拆解开汽车这长长的产业链条，力争抽丝剥茧，从整车、传统零部件到新兴供应商、新入局科技公司等，去把握汽车产业最真实的脉动。我们这个先祖以“轩辕”命名的民族，在汽车产业能与欧、美、日争雄之时，对于产业界同人来讲，才叫“复兴”。"
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