• 普通高等教育“九五”国家级重点教材:现代飞行控制
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普通高等教育“九五”国家级重点教材:现代飞行控制

20 7.7折 26 九品

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作者文传源 著

出版社北京航空航天大学出版社

出版时间2004-01

版次1

装帧平装

货号61

上书时间2024-05-03

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 文传源 著
  • 出版社 北京航空航天大学出版社
  • 出版时间 2004-01
  • 版次 1
  • ISBN 9787810774130
  • 定价 26.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 其他
  • 页数 303页
  • 正文语种 简体中文
【内容简介】
《现代飞行控制》着重介绍飞行控制的基本理论、基本方法、基本技术及基本应用方面的内容,并力求反映当前国内外及北京航空航天大学导航制导与控制博士点的研究成果。主要内容包括飞行控制与相关学科和因素的协同发展关系,原始系统和仿真系统的建模与验模方法;飞行性能的分析与主动控制技术对应的飞行力学原理;飞行品质及其评价标准;电传操纵系统的可靠性、余度技术以及系统结构分析和控制律设计方法;主动控制技术的各种功能及其实现方法;综合控制和战术飞行管理系统的分析、设计、性能评价及仿真方法;综合系统的规范化建模及其稳定性、可达性和系统优化分析方法,非线性和变参数系统的求解、分析及综合方法。
《现代飞行控制》可作为飞行器控制学科的研究生教材,也可供相关专业的科技工作者参考。
【目录】
第1章绪论
1.1飞行控制与相关学科和因素的关联
1.1.1飞行控制与相关学科和技术的关联
1.1.2研制飞行器的策略与国家决策及国家军事决策的关联
1.1.3飞行控制系统性能与飞行器性能以及它们的规范或协议的关联
1.1.4飞行控制系统研制流程
1.1.5飞行控制系统设计流程
1.2飞行控制系统的建模与验模方法
1.2.1飞行控制系统的数学模型
1.2.2飞行控制系统的建模与有效性鉴别
1.2.3对仿真模型的校核、验证与确认
1.3飞行控制系统的稳定性与鲁棒性
1.3.1飞行控制系统的稳定性
1.3.2飞行控制系统的鲁棒性
复习思考题
参考文献

第2章飞行力学
2.1飞行性能
2.1.1飞机在铅垂平面内运动的质心运动方程
2.1.2平飞需用推力
2.1.3可用推力
2.1.4飞机的基本飞行性能
2.1.5计及动能变化的最速上升
2.1.6航程与续航时间
2.1.7盘旋飞行
2.2飞机扰动运动模态的可观性、可控性和可扰性分析
2.2.1系统模态的表示式
2.2.2可观性、可控性与可扰性
2.3放宽纵向静稳定度要求的飞机特性
2.3.1放宽静稳定度后飞机的纵向平衡与操纵
2.3.2配平升力和配平阻力
2.3.3纵向静不稳定飞机的锁舵动态特征
2.4直接力控制
2.4.1概述
2.4.2直接升力控制
2.4.3直接侧力控制
2.4.4直接阻力/推力控制
2.5飞机的敏捷性
2.5.1产生背景
2.5.2敏捷性及机动飞行形式
复习思考题
参考文献

第3章飞机的飞行品质
3.1概述
3.2飞行品质
3.2.1纵向飞行品质
3.2.2横侧向飞行品质
3.3大迎角非线性和惯性交感飞行品质
3.4关于敏捷性问题
3.5飞行品质评价准则
3.5.1飞行品质的评估方法
3.5.2飞行品质的评价等级
3.5.3飞机俯仰轴飞行品质要求
3.5.4对飞机法向飞行轨迹轴的要求
3.5.5纵向速度轴的飞行品质要求
3.5.6滚转轴的飞行品质评价准则
3.5.7航向轴飞行品质评价准则
3.6飞行品质评价中的几个问题
3.6.1系统时间延迟的影响
3.6.2人感系统动力学对飞行品质的影响
复习思考题
参考文献

第4章飞机电传操纵系统
4.1概述
4.2电传操纵系统发展的关键技术
4.2.1系统的可靠性
4.2.2系统飞行品质和控制律设计
4.2.3系统的故障检测与监控能力
4.2.4四防设计
4.3电传操纵系统控制律结构分析
4.3.1电传操纵系统功能
4.3.2典型电传操纵系统控制律结构分析
4.3.3电传操纵系统的多模态控制
4.3.4电传操纵系统增稳功能的实现
4.4电传操纵系统控制律的设计
4.4.1概述
4.4.2电传系统控制律设计方法综述
4.4.3电传操纵系统控制律设计
4.5大迎角机动飞行控制系统控制律
4.5.1概述
4.5.2X一31A试验机飞行控制规律简介
4.6电传操纵系统的余度技术
4.6.1概述
4.6.2余度技术
4.6.3电传操纵系统余度系统实例
4.6.4自修复飞行控制系统
复习思考题
参考文献

第5章主动控制技术
5.1主动控制技术概念
5.2放宽静稳定
5.2.1放宽静稳定性的效益
5.2.2放宽静稳定性飞机飞控系统设计要求
5.3边界控制系统
5.3.1概述
5.3.2边界限制方案分析
5.3.3迎角闭环边界限制系统
5.3.4采用非线性反馈的边界限制控制器
5.4直接力控制
5.4.1概述
5.4.2直接升力控制的非常规机动
5.4.3侧向3种非常规机动模式
5.4.4纵向解耦控制律设计
5.4.5非常规机动直接爬升模态的实现
5.4.6直接升力控制的特征向量配置设计
5.5阵风减缓和乘坐品质控制
5.5.1概述
5.5.2大气扰动的数学描述
5.5.3大气扰动对飞机运动的影响
5.5.4阵风减缓和乘坐品质控制系统
5.6机动载荷控制
5.6.1概述
5.6.2大型飞机的机动载荷控制
5.6.3小型战斗机的机动载荷控制
5.7主动颤振抑制系统
5.7.1概述
5.7.2抑制颤振的方法
5.7.3颤振主动抑制系统
5.8新型主动控制功能
复习思考题
参考文献

第6章综合控制与战术任务飞行管理
6.1概述
6.2综合飞行/火力控制系统
6.2.1综合飞行/火力控制系统的基本组成及特点[1]
6.2.2系统坐标系的选择及定义[2,3]
6.2.3目标状态估计器原理[4]
6.2.4火力控制系统建模Ⅲ
6.2.5综合飞行/火力控制对飞行控制系统的要求
6.2.6综合飞行/火力控制系统耦合控制律设计及系统仿真
6.2.7超控耦合器的设计
6.2.8综合飞行/火力控制系统性能分析与评价[15]
6.3综合飞行/推进控制系统
6.3.1概述
6.3.2系统组成与功能
6.3.3综合飞行/推进系统的建模
6.3.4飞机起飞时控制律的设计及分析[20]
6.4综合飞行/火力/推进控制与战术任务飞行管理
6.4.1概述
6.4.2系统的组成与功能
6.4.3战术飞行实时轨迹优化系统的设计
6.4.4综合飞行/火力/推进控制系统的设计
复习思考题
参考文献

第7章综合系统与非线性、变参数系统
7.1概述
……
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