• 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
  • 张振勋与晚清铁路
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

张振勋与晚清铁路

18 6.4折 28 九品

仅1件

广东东莞
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者魏明枢 著

出版社华南理工大学出版社

出版时间2009-06

版次1

印刷时间2009-06

印次1

印数2千册

装帧平装

货号JY1388

上书时间2021-11-07

   商品详情   

品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 魏明枢 著
  • 出版社 华南理工大学出版社
  • 出版时间 2009-06
  • 版次 1
  • ISBN 9787562331162
  • 定价 28.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 大32开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 308页
【内容简介】
本专著从张振勋参与晚清铁路建设的角度,大量发拙原始史料,并作了大量严谨细致的历史学考证工作,重新展现了张振勋几乎“被遗忘”的铁路建设史。本书还以铁路建设为线索,力图重现张振勋丰富多彩的人生阅历,以揭示他崇高的救国理想和伟大的创业精神。
【作者简介】
魏明枢,男,汉族,1968年10月出生于广东省梅州市五华县。1976年—1987年在五华县横陂镇读小学、中学;1987年7月—1991年7月在汕头大学历史系学习;1991年7月至今在广东省嘉应学院政法系任教。其间,1993年—1994年在北京大学历史系学习中国古代史专业硕士课程;1998年—1999年在华南师范大学政法系科学社会主义专业硕士班学习;2005年—2007年在中山大学历史系学习,获中国近现代史专业硕士学位。现为嘉应学院副教授,主要担任历史课程的教学,从事中国近代史的研究,重点集中于近现代客家华侨、名人。
【目录】
第一章学术史与本课题的任务、方法
一、研究历程:正处于升温过程中
二、研究思路:材料的收集与整理、论证
第二章张振勋与芦汉铁路的筹建
一、初步介入芦汉铁路
二、筹筑芦汉铁路的“悲观论调”
三、南洋招股的旗帜
第三章粤汉铁路的第一任总办
一、粤汉铁路的筹筑
二、粤汉铁路第一任总办的任命
三、粤汉铁路筹办期间的购地与筹款
四、修筑“省河堤岸”工程
五、离任及其评价
第四章从京卿到督办闽广农工路矿大臣
一、步人京卿行列
二、促成商部的成立
三、受商部的重视和重用
四、特殊的商务官员
五、商人本质
第五章张振勋商办铁路的思想与实践
一、《商务条议》促进了晚清商办铁路热潮
二、广厦铁路方案的提出及立案
三、广厦铁路规划的施行及其失败
四、时代悲剧:关于广厦铁路规划失败的思考
第六章张振勋与清末铁路权收回运动
一、粤汉铁路的废约运动
二、领导广澳铁路废约自办活动
第七章清末粤路风潮对张振勋的影响
一、官绅冲突的实质及其对张振勋的影响
二、绅商冲突及其对张振勋的影响
第八章张振勋“权理”粤汉铁路事
一、周馥督粤与粤路风潮的加剧
二、张振勋与伍廷芳“权理”粤路事
三、竞选商办粤汉铁路总理
四、大名气下的烦恼与困扰
结语:侨商参与中国铁路建设的先驱
一、招商旗帜
二、商战救国
三、开创精神
附录一:芦汉铁路筹资原则的形成及其演变
一、“拨部款二百万筑路”原则
二、“官督商办”政策的形成及其筹款困境
三、“官创商因”与“洋款归宿”原则
结语:对于晚清铁路商办与借外债政策的思考
附录二:晚清中葡关于广澳铁路权的交涉(1902—1904)
一、学术史与选题意义
二、修筑广澳铁路符合当时粤澳居民意愿
三、《广澳铁路合同》的签订
附录三:粤路风潮与晚清政局
一、唐绍仪:粤路风潮中的核心人物
二、清末政界对铁路利权的争夺
三、邮传部与粤路风潮及其历史启示
四、粤绅、港商的联合去岑
结语
附录四:张振勋大事年表
参考文献
后记
点击展开 点击收起

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP