轮轨相互作用丛书：铁路车线桥系统动力分析

图书标准信息

• 作者 潘家英、高芒芒 著
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2008-02
• 版次 1
• ISBN 9787113081607
• 定价 30.00元
• 装帧 精装
• 开本 32开
• 纸张 胶版纸
• 页数 235页
• 字数 196千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 轮轨相互作用丛书

【内容简介】

　　《轮轨相互作用丛书：铁路车线桥系统动力分析》主要介绍了铁路车一线一桥系统动力问题的分析理论、方法及其在当前普通铁路桥梁，中、高速客运专线铁路桥梁中的应用实践。全书共分十一章，第一章至第三章对车一线一桥动力问题的特点、试验研究及理论研究概况进行了介绍；第四章至第六章阐述了车辆、桥梁、线路结构的理论模型及其运动方程；第七章至第八章介绍了轮轨间相互作用理论及车一线一桥耦合振动方程的建立、求解方法；第九章介绍了不同跨度、不同类型桥梁的车一线一桥耦合振动分析算例，包括梁桥、高速铁路大跨度斜拉桥及大跨度桥梁梁端伸缩装置等；第十章对车一线一桥系统的动力性能评估指标进行了分类归纳和总结，并对国内外有关规范的规定进行介绍；第十一章对车一线一桥系统动力问题的研究作了展望。

【目录】

第一章列车过桥动力问题概述
第一节列车过桥所产生的动力问题
第二节列车过桥动力作用的影响因素
第三节列车过桥动力问题研究

第二章列车过桥动力作用的试验研究
第一节模型试验
第二节实型试验

第三章列车过桥动力作用的理论研究
第一节车一桥动力问题早期理论研究
第二节车一桥动力问题现代理论研究
第三节车一桥系统动力分析基本原理

第四章车辆模型
第一节概述
第二节车辆运动平衡方程

第五章桥梁模型
第一节桥梁建模
第二节桥梁典型单元力学特性矩阵
第三节桥梁运动方程

第六章线路模型
第一节轨道不平顺
第二节线路模型

第七章轮轨相互作用
第一节引言
第二节轮轨关系的建立

第八章车一线一桥耦合方程的建立及其求解
第一节车一线一桥耦合方程的建立-
第二节车一线一桥系统方程求解的数值积分方法
第三节车一线一桥系统耦合振动分析程序设计

第九章车一线一桥耦合振动分析算例
第一节铺设弹性轨枕涵洞的车一线一桥分析
第二节简支梁桥的分析
第三节高速铁路预应力混凝土斜拉桥车一桥耦合振动分析
第四节大跨度铁路钢斜拉桥车一桥动力分析
第五节铁路悬索桥方案车一桥动力分析
第六节大跨度铁路桥梁端伸缩装置方案行车动力分析

第十章车一线一桥系统的动力性能评估
第一节桥梁自振频率
第二节桥梁变形限值
第三节桥梁振动响应
第四节车辆振动响应
第十一章车一线一桥系统动力研究展望

附录一三角形单元刚度、质量矩阵
附录二矩形单元刚度、质量矩阵
参考文献