AI汽车：大模型技术应用张颂安 AI汽车大模型技术大语言模型（LLM）

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上海浦东

作者张颂安

出版社机械工业出版社

ISBN9787111804659

出版时间2022-12

装帧平装

开本16开

定价88元

货号5030051

上书时间2026-07-28

商品详情

品相描述：全新

商品描述: 【书    名】 AI汽车：大模型技术应用   张颂安  AI汽车大模型技术大语言模型（LLM）
【书    号】 9787111804659
【出版社】机械工业出版社
【作    者】张颂安
【出版日期】 2026-03-01
【开    本】 16开
【定    价】 88.00元

【编辑推荐】
立足人工智能与汽车产业融合的关键时期，系统解答“大模型如何深度重塑智能汽车”的核心命题

·精准卡位前沿赛道：聚焦人工智能大模型与智能汽车融合的核心赛道，紧扣当下科技产业热门趋势，贴合智能汽车、AI 研发等领域从业者的学习与研究需求，精准触达科技前沿关注者。

·内容体系专业且全面：从技术基础、实际应用到未来趋势，覆盖大模型在智能汽车感知、决策、交互、协同等全环节的应用，同时兼顾伦理、安全、可控性等关键议题，既含底层技术剖析，也有实际应用案例，技术通俗化与系统结构化结合，兼具专业性与可读性。

·目标受众覆盖面广且精准：适配智能汽车工程师、AI 研究人员、车企战略规划者、科技产品经理等专业人群，也满足关注人工智能与未来出行融合的广大普通读者。

·实操性与前瞻性兼具：不仅讲解大模型在智能汽车领域的现有技术成果与应用实践，还对未来技术发展趋势、产业变革方向进行深度分析，同时涵盖需求工程、代码生成优化等工程实操内容，既是技术科普指南，也是产业实践参考工具。

【内容简介】
本书立足于人工智能与汽车产业融合发展的关键时期，系统探讨了“大模型如何深度重塑智能汽车”的核心命题。近年来，大语言模型正以前所未有的速度变革着信息技术格局，逐步引领人工智能迈向通用智能。与此同时，智能汽车也正经历从“工具”向“智能体”的跃迁。两大前沿技术交汇融合，正深刻影响整车架构、交互逻辑与用户体验。
  本书围绕大模型的通用性、跨域迁移能力与推理生成等优势，详细解析其如何为智能汽车的感知、决策、交互与协同系统注入新动能。书中既有对底层技术与系统架构的剖析，也涵盖对实际应用案例与未来趋势的思考；不仅关注技术实现，更强调对伦理、安全、可控性等关键议题的讨论。通过本书，读者将看到一个更具人格化、协作性与适应性的“下一代智能汽车”蓝图。
  本书适合作为技术科普与指南书籍，服务智能汽车工程师、AI 研究人员、车企战略规划者、科技产品经理以及关注人工智能与未来出行融合发展的广大读者。

【目录】
前言

第1 章

人工智能在汽车领域的应用历史

1.1 概述 / 001

1.1.1 自动驾驶技术的发展历史 / 002

1.1.2 智能座舱技术 / 007

1.2 大模型在智能汽车领域的应用前景 / 010

1.2.1 自动驾驶系统应用前景 / 010

1.2.2 智能座舱应用前景 / 012

1.2.3 车辆诊断与运维支持 / 013

1.2.4 生态系统与服务创新 / 014

1.3 未来展望 / 015

第2 章

大模型技术概述

2.1 大模型的概念与核心特征 / 018

2.2 大模型技术基础 / 020

2.2.1 Transformer 架构的引入 / 020

2.2.2 大模型的分类 / 025

2.2.3 大模型的应用与挑战 / 026

2.3 ChatGPT 历史回顾 / 028

2.3.1 ChatGPT 的背景 / 029

2.3.2 ChatGPT 的发展历程 / 029

2.3.3 ChatGPT 的深远影响 / 032

2.4 未来发展方向 / 036

第3 章

多模态大模型简介

3.1 什么是多模态大语言模型 / 040

3.2 多模态在人工智能领域的兴起 / 041

3.3 多模态大模型的架构 / 042

3.3.1 模态编码器 / 042

3.3.2 LLM 基座模型 / 049

3.3.3 模态接口 / 050

3.4 多模态大模型的训练范式 / 053

3.4.1 预训练 / 054

3.4.2 指令微调 / 056

3.4.3 对齐微调 / 057

3.5 视觉语言动作模型 / 061

第4 章

大模型与环境感知

4.1 什么是感知 / 065

4.1.1 传感器 / 066

4.1.2 自动驾驶感知与定位任务 / 068

4.2 大语言模型与环境感知 / 071

4.2.1 总体概述 / 071

4.2.2 视觉基座模型实例 / 071

4.2.3 感知模块实例 / 076

4.2.4 生成式模型与自动驾驶感知 / 080

4.3 大模型的局限性与未来期望 / 082

第5 章

大模型与决策控制

5.1 传统决策方法与局限性 / 083

5.1.1 基于规则的方法 / 083

5.1.2 传统控制方法和运动规划方法 / 086

5.1.3 基于学习的方法 / 088

5.2 大模型驱动的自动驾驶决策设计 / 092

5.2.1 串联式 / 095

5.2.2 并联式 / 101

5.3 决策大模型的数据预处理 / 110

5.4 决策大模型部署的当前局限性与挑战 / 113

5.5 决策大模型的未来趋势与研究方向 / 114

第6 章

大语言模型驱动下的端到端自动驾驶

6.1 端到端自动驾驶与大语言模型协同演进 / 116

6.2 当前研究现状与未来发展趋势 / 123

6.3 技术瓶颈与伦理考量 / 126

第7 章

大模型技术与智能座舱的融合基础

7.1 智能座舱的演变与现状 / 128

7.1.1 智能座舱概述 / 128

7.1.2 汽车座舱的发展演变 / 134

7.2 大模型驱动的智能语音交互 / 139

7.2.1 语音交互概述 / 139

7.2.2 以阿里FunAudioLLM 为例简谈与大模型语音交互 / 142

7.3 大模型辅助的智能信息推送与娱乐服务 / 145

7.3.1 用户画像的塑造及智能推荐 / 145

7.3.2 大模型驱动的影视音乐推荐生成创作 / 146

第8 章

智能座舱创新实践及展望

8.1 个性化驾驶体验设计 / 148

8.1.1 针对不同消费人群进行个性化设计 / 148

8.1.2 打造乘客专属的个性化数字内容 / 149

8.2 多模态交互与语音助手升级 / 151

8.2.1 多模态融合技术赋能智能座舱 / 151

8.2.2 语音助手升级 / 152

8.3 智能座舱的主动学习与自我优化 / 154

8.3.1 数据驱动的迭代改进 / 154

8.3.2 由被动的训练更迭转向主动的交互学习 / 156

第9 章

大模型在需求工程中的应用

9.1 需求工程概述 / 159

9.2 大模型在生成需求文档中的应用 / 161

9.2.1 需求文档介绍 / 161

9.2.2 大模型用于需求文档生成 / 164

9.3 大模型在生成测试用例中的应用 / 167

9.3.1 测试用例介绍 / 167

9.3.2 大模型用于生成测试用例 / 169

第10 章

大模型辅助的代码生成与优化

10.1 基于大模型的代码自动生成技术 / 172

10.1.1 传统自动代码生成介绍 / 172

10.1.2 大模型生成代码介绍 / 174

10.2 代码风格与质量的智能评估与优化 / 179

10.2.1 认识代码风格与质量 / 179

10.2.2 大模型驱动的代码风格与质量评估优化 / 185

10.3 大模型在软件测试中的角色 / 188

10.3.1 大模型赋能软件测试 / 188

10.3.2 大模型智能错误识别和调试 / 192

后记 / 196

参考文献 / 198

【前言】
从21 世纪的第二个十年到现在，是人工智能技术高速发展并全面走向产业化的关键时期。从人脸识别到机器翻译，从语音助手到智能推荐，人工智能逐渐从实验室走进了我们的日常生活。其中，*引人瞩目的突破之一，莫过于大模型的出现与迅速扩展。尤其是在*近几年，以GPT 系列、Gemini、Claude等为代表的大语言模型（Large Language Model，LLM）技术不断实现质的飞跃。它们凭借卓越的通用性、泛化性和对齐能力，迅速成为推动人工智能领域发展的全新引擎。这些模型不仅在语言处理方面展现出强大的能力，更通过与图像等多信息的融合，逐步开启了通往通用人工智能（Artificial GeneralIntelligence，AGI）的大门。
与此同时，智能汽车作为传统交通工具与前沿科技结合的典范，也在经历一场深刻的范式变革，整个产业的形态、架构，都在被迅速而深刻地重塑。在这一时代背景下，大模型与智能汽车的深度结合不再是科幻小说中的畅想，而逐渐成为触手可及的现实。本书的撰写，正是基于这样的背景，希望从理论、技术、应用与趋势等多维视角，系统地探索“大模型如何深度重塑智能汽车”这一重要命题。
大模型之所以能够在这一轮技术浪潮中居于核心位置，重要原因在于它突破了传统人工智能领域“任务专属、规则设计”的局限，构建起具备跨任务理解与生成能力的统一框架。这种通用性赋予了大模型强大的跨域迁移、零样本泛化与推理生成能力，极大地拓展了人工智能的应用边界。
如果说过去的智能汽车像是一个算法与硬件的集成平台，那么结合了大模型的智能汽车则更像一个能够主动学习、实时理解环境变化与用户需求的智能体。它能够理解自然语言指令，感知实时环境变化，学习用户个性化偏好，动态调整驾驶策略，并进行对话协商路径，甚至实现多车协同与自动编队。这些功能的实现，都离不开大模型技术深度而有效的赋能。
在本书的撰写过程中，我们深刻体会到，大模型技术的兴起不仅带来了技术的革新，更推动了整个汽车工程体系的深度调整。从感知系统的语义融合，到决策系统的高泛化性控制，再到座舱系统的情感语音交互，大模型的全面渗透，使得整车控制与用户体验之间的界限愈发模糊，整车智能化水平得到质的提升。此外，大模型对软件工程领域也提出了全新的挑战与机遇。例如，生成测试用例、代码自动补全、需求文档自动生成、逻辑错误识别、异常路径提示等功能，已不再是遥不可及的愿景，而是通过大模型工具正在实现的现实变革。由此，“开发者- 模型- 系统”之间的关系也在发生深刻的重构。智能汽车不再是冰冷的机械设备，而逐渐演变为能够学习与对话的智能伙伴，甚至具备一定人格化的智能体特征。汽车的角色也因此从单纯的工具跃迁为与人类协作的伙伴。这种转变背后，是人类与技术关系的深刻再造。
与此同时，大模型的广泛应用，也促使我们重新审视并思考汽车产业在伦理、安全、责任与信任方面的诸多议题。由人工智能驱动决策的系统在极端情景下的决策如何界定？模型错误解读环境后果由谁承担？模型的决策是否可解释且能够接受监管审查？这些问题不仅亟须整个社会共同面对，也对技术研发提出了更高的要求。
基于此，本书尝试站在技术发展与产业实践的交汇点，为读者编织出一幅关于大模型与智能汽车融合发展的全景蓝图。我们既关注技术细节，也关注系统架构；既探讨具体案例，也提出战略趋势；既介绍当前成果，也分析未来挑战。在写作过程中，我们注重技术通俗化与系统结构化的结合，力求让每一位读者都能找到可读、可学、可用的内容。相信，只有清晰地传达核心的技术，才能真正激发更广泛的创新与实践。
*后，我们想强调，未来取决于我们今天的理解、选择与行动。技术进步迅速，但唯有结合人类的责任感、理性与想象力，才能转化为真正有意义的力量。我们希望本书不仅能成为一部实用的技术指南，也能成为启发思想的引子。让我们一起踏上这场由智能汽车、大模型、系统思维与人机共生构成的新旅程，共同探索、建设并创造一个更加智慧、安全与人性化的出行未来。
编者

AI汽车：大模型技术应用 张颂安 AI汽车 大模型技术 大语言模型（LLM）

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AI汽车：大模型技术应用张颂安 AI汽车大模型技术大语言模型（LLM）