供应链管理：重资产到轻资产的解决方案

图书标准信息

• 作者 [美]刘宝红
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2021-06
• 版次 1
• ISBN 9787111681120
• 定价 69.00元
• 装帧 其他
• 开本 其他
• 纸张 胶版纸
• 页数 250页
• 字数 236千字

【内容简介】

当没法通过市场方式有效获取资源时，企业便会垂直整合，重资产建工厂自己干。但垂直整合的重资产有两个根本性问题：需求单一，规模效益往往不足；竞争不充分，内置资源难免劣质化。
  经济增速放缓，企业必须回归原点，那就是专业化——聚焦核心竞争力，非核心业务外包给专业的供应商，以提高投资回报率；专业化了的采购方加上专业化了的供应商，方可建立更有竞争力的供应链，在成熟经济中求得生存机会。
  结合本土企业的重资产挑战，本书分享了欧美企业多年来的经验教训，指出外包是行之有效的解决方案。但是外包需要企业具备更强的能力，比如识别核心竞争力，标准化、模块化、系列化设计，以及选好、管好供应商。企业必须补齐这些能力短板，来有效推动轻资产战略。
  全书较多涉及汽车、飞机、电商新零售等。这样选择的原因是：汽车是大批量行业的典型，飞机是小批量行业的代表，而电商新零售则是新兴经济的关键构成。
  刘宝红供应链实践者丛书

【作者简介】

刘宝红

旅美供应链专家，畅销书作者，西斯国际执行总监。

刘先生毕业于亚利桑那州立大学，获供应链管理MBA学位。他现旅居硅谷，创立西斯国际，专注供应链管理领域的研究和写作，并定期回国，服务本土企业。

在供应链管理领域，刘先生旨在填补学者与实践者之间的空白。他在研究和著述的同时，还通过培训、咨询，积极参与供应链实践，其实践领域全面覆盖汽车、家电、电信设备、航空航天、机械制造、石油石化等传统行业，以及电商、新零售、互联网等新兴行业。

【目录】

序言一　我是怎么关注起重资产的

序言二　成本问题要从三个层面解决

作者简介

致谢

本书与其他5本书的关系

第一章

垂直整合后，重资产难逃劣质化的宿命 1

复杂度越高，固定资产就越重 4

【小贴士】资产轻重的行业特点 6

能力越低，固定资产就越重 12

【小贴士】管理能力不足，资源的边际回报呈递减趋势 14

【小贴士】资产从轻到重再到轻是不是必经之路 18

供应商管不好，重资产成为替代方案 21

【案　例】京东和亚马逊的自建物流 25

【小贴士】在重资产决策上，强势的创始人是把双刃剑 33

垂直整合的重资产，最终难逃劣质化的命运 36

【小贴士】没脾气也没能力的内部供应商 44

【案　例】“一站式”并购激起同行反弹 47

如何应对垂直整合的高成本 49

【小贴士】精益在美国的导入和完善历程 57

本章小结 74

第二章

外包：剥离重资产，依赖专业供应商 77

【案　例】一个高科技公司的外包战略 78

订单层面的外包：资源和能力互补 84

【小贴士】如何应对资源互补外包中的不确定性 86

产品层面的外包：自制还是外购 87

【小贴士】新产品开发时重资产出手的风险 93

【小贴士】所有供应商的报价都很高怎么办 95

【案　例】海尔外包次要产品 101

结构性外包：工厂是持有还是剥离 107

【小贴士】全面成本分析，支持结构性外包 112

【小贴士】是什么阻止了资产剥离 115

重资产的剥离：请神容易送神难 117

【小贴士】重资产的剥离方式 124

本章小结 125

第三章

外包的核心能力建设 127

聚焦核心竞争力，外包非核心业务 130

【小贴士】我自己的核心竞争力分析 138

【小贴士】没有核心竞争力怎么办 147

【案　例】有些问题是无法外包的 150

【案　例】外包过度，核心竞争力丧失 153

推动产品的模块化，支持外包 159

【小贴士】模块化的驱动因素 166

【小贴士】产品结构与供应链结构要匹配 180

【小贴士】流官制度与模块化 186

【案　例】大众汽车的平台化、模块化和组件化 187

【小贴士】汽车行业模块化和外包的早期经验教训 192

外包后，供应商管理的能力是关键 194

【小贴士】采购是外包的主导职能 216

【案　例】不能供应商绩效不理想，就想到自制 217

【小贴士】与代工企业的三种关系 227

【案　例】关了的工厂又建起来了 232

本章小结 235

附录

改善运营效率，继续重资产的良性存在 237