平衡即是多

图书标准信息

• 作者 刘珩 著
• 出版社 同济大学出版社
• 出版时间 2023-09
• 版次 1
• ISBN 9787576507003
• 定价 268.00元
• 装帧 其他
• 开本 其他
• 页数 248页
• 字数 499千字

【内容简介】

当一座城市追求高速发展，当大量的基础设施投入建设和使用，以保证经济的迅猛发展和城市的高效运营，当土地和资源越来越有限的时候，这些经济空间似乎挤掉了人和生命体的空间，同时面临的还有环境的恶化、自然的丧失……这种失衡的状态令人反思发展的目标究竟是什么，这是否是一个得不偿失的选择？

本书收录了刘珩与南沙原创建筑设计工作室受邀参与2012奥迪未来城市大奖的研究设计方案“深圳2030：平衡即是多”，以及多位城市建筑领域专家学者的访谈和文章。项目选择交通基础设施作为研究及设计的对象，用跨学科的方法重新解读、拆分和建构深圳具有极高效率的城市道路，通过新型支撑系统的建立，将城市的流动性分离，尝试在有限的空间里，给人和生命体留多些“闲”的余地，在经济、社会及环境的三者关系中重新寻找一种新的平衡——平衡才能可持续，平衡才能获得更多。

【目录】

前言

序篇

珠三角地区四个城市的采访与记录

采访1深圳

采访2广州

采访3东莞

采访4香港

研究篇

什么是珠三角地区？

专栏1从困到闲深圳2030：平衡即是多

专栏2创新的都市性

专栏3糊状城市

我们是谁？

我们在哪里？

专栏4三角四方：后“普通城市”的珠三角

专栏5关于珠三角的未来

基础设施的角色是什么？

现在的问题是什么？

……