桥梁抗风抗震与车桥

图书标准信息

• 作者 郑史雄
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2021-07
• 版次 1
• ISBN 9787030690081
• 定价 79.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 308页
• 字数 450.000千字

【内容简介】

《桥梁抗风抗震与车桥》较全面地介绍桥梁结构动力效应分析基本理论与设计应用，共分四篇，分别为结构动力学基础篇、桥梁抗风设计篇、桥梁抗震设计篇、车桥耦合振动篇，是国内首本将桥梁抗风、桥梁抗震及车桥耦合等桥梁三个主要振动行为及其原理进行统编的教材。

  《桥梁抗风抗震与车桥》立足于基础理论与应用的介绍，结合的相关规范及其应用的解释，兼顾近年来相关研究成果的论述，为读者学习基本理论、参照相关规范进行桥梁动力学设计、深入研究桥梁结构动力问题奠定基础。

【目录】

目录

**篇 结构动力学基础

概述 2

第1章 单自由度系统的线性振动 3

1.1 无阻尼自由振动 3

1.2 有阻尼自由振动 4

1.3 有阻尼强迫振动 6

1.4 简谐惯性力激励的受迫振动 7

1.5 频率域的响应分析 8

第2章 多自由度系统的振动 10

2.1 多自由度系统的固有特性 10

2.2 有阻尼多自由度系统的强迫振动 13

第3章 梁的弯曲振动理论 15

第4章 随机振动 21

4.1 随机过程特征参数与描述 21

4.2 桥梁工程中的随机振动问题 26

4.3 单自由度系统随机响应分析 28

4.4 多自由度系统随机响应分析 29

4.5 随机响应分析的虚拟激励方法 31

思考题 33

参考文献 34

第二篇 桥梁抗风设计

概述 36

第5章 自然风的基本特性 37

5.1 风的定义 37

5.2 风的类型 39

5.3 基本风速的定义 40

5.4 平均风速沿高度的分布 41

5.5 脉动风速的几个重要特征参数 41

5.6 设计基本风速与设计基准风速的确定 46

5.7 自然风场的数值模拟 49

第6章 风对桥梁的作用及抗风设计准则 52

6.1 钝体绕流特性 52

6.2 风对桥梁的作用 54

6.3 桥梁抗风设计准则 55

第7章 风对桥梁的静力作用 58

7.1 静力三分力 58

7.2 风致静力作用效应 60

7.3 静力三分力系数的气动特征 63

第8章 风对桥梁的动力作用 66

8.1 颤振 66

8.1.1 古典耦合颤振理论 67

8.1.2 主梁气动力表达式 72

8.1.3 弯扭耦合颤振分析理论 77

8.1.4 分离流扭转颤振理论 80

8.1.5 主梁颤振稳定性检验 81

8.2 驰振 81

8.3 涡激振动 84

8.4 抖振 88

8.5 斜拉桥拉索的风致振动 90

第9章 大跨度桥梁的抗风减振措施 93

9.1 改善结构固有动力特性 93

9.2 改善截面气动性能 94

9.3 主梁抗风抑振措施应用实例 97

第10章 风洞模型试验 101

10.1 风洞与测量装置 101

10.2 桥梁风洞试验的类型 107

10.3 风环境风洞模型试验 116

第11章 数值风洞在桥梁抗风设计中的应用 118

11.1 流体动力学控制方程 118

11.2 紊流模型与动网格 121

11.3 CFD软件结构与求解过程 123

思考题 126

参考文献 128

第三篇 桥梁抗震设计

概述 130

第12章 地震工程学基本知识 131

12.1 地震的分布与类型 131

12.2 地震基本术语 132

12.3 地震动的特性与描述 135

12.4 断层的分类及近断层地震动特征 137

第13章 结构抗震设防标准与分类 141

13.1 桥梁抗震设计基本参数与基本原则 141

13.2 抗震设防烈度及基本参数 142

13.3 桥梁抗震设计目标 143

13.4 三水平地震烈度的关系 143

13.5 铁路桥梁的抗震分类与设防标准 144

13.6 公路桥梁的抗震分类与设防标准 145

第14章 桥梁建设场地的选择与抗震分类 148

14.1 桥梁工程场地分类 148

14.2 跨(近)断层桥梁的设计及砂土液化处理 150

第15章 桥梁震害分析 152

15.1 落梁 152

15.2 钢筋混凝土桥墩破坏 154

15.3 支座破坏或移位 157

15.4 拱桥垮塌 158

15.5 桥台破坏 159

15.6 其他破坏 160

15.7 桥梁震害分析与抗震概念设计 161

第16章 桥梁地震响应分析方法 164

16.1 静力法 164

16.2 反应谱法 165

16.3 时程分析法 169

16.4 现行规范对地震作用的描述 170

16.5 现行规范对抗震分析方法的相关规定 175

16.6 地震作用的计算图式与建模原则 177

16.6.1 公路规则桥梁 177

16.6.2 公路非规则桥梁与特殊桥梁 179

16.6.3 铁路桥梁 180

16.7 延性设计与能力保护设计 181

16.7.1 延性及延性设计 181

16.7.2 能力保护设计 183

16.8 桥梁结构弹塑性地震响应的近似算法 190

第17章 桥梁抗震验算与钢筋布置构造要求 194

17.1 荷载组合 194

17.2 桥梁抗震验算内容 194

17.3 墩柱钢筋布置构造要求 197

第18章 桥梁减隔震及抗震构造措施 199

18.1 减隔震原理 200

18.2 减隔震装置 200

18.3 减隔震设计与布置原则 204

18.4 减隔震或抗震构造措施 205

18.4.1 一般要求 205

18.4.2 规范要求 206

18.5 减隔震桥梁抗震分析建模原则与验算方法 209

第19章 桥梁结构地震易损性 211

19.1 地震易损性概念 211

19.2 桥梁易损性分析理论与方法 212

19.3 地震易损性的工程应用与实例 216

第20章 桥梁抗震评估加固与震后抢通 222

20.1 桥梁震后抢通技术 222

20.2 桥梁抗震性能评价 224

20.3 桥梁抗震加固方案 226

20.4 桥梁抗震加固技术 227

第21章 桥梁结构抗震试验 234

21.1 拟静力试验 234

21.2 动力试验 235

21.2.1 地震模拟振动台试验 235

21.2.2 拟动力试验 235

21.3 地震模拟振动台 236

思考题 237

参考文献 239

第四篇 车桥耦合振动

概述 242

第22章 车桥耦合振动理论的概念与发展 243

第23章 车辆与桥梁振动性能的评价方法与标准 245

23.1 列车安全性评价标准 245

23.2 列车平稳性评价标准 247

23.3 桥梁评价标准 249

第24章 车-桥耦合振动经典理论 254

24.1 简支梁桥在匀速荷载作用下的振动 254

24.2 简支梁桥在匀速移动质量作用下的振动 257

24.3 简支梁桥受单轮对质量弹簧系统的作用 258

第25章 车-桥耦合振动现代理论 260

25.1 轨道不平顺 260

25.2 轮轨相互作用 266

25.3 车辆动力学计算模型 270

25.4 桥梁计算模型 275

25.5 轨道计算模型 275

25.6 车-线-桥系统动力学方程 278

第26章 风-车-桥耦合振动 282

26.1 风速场的人工模拟 283

26.2 桥梁的气动力 283

26.3 车辆的气动力 284

26.4 系统运动方程的求解 284

26.5 桥上车辆抗风安全性 285

第27章 地震-车-桥耦合振动 287

27.1 地震荷载作用下简支梁动力分析模型 287

27.2 地震荷载作用下车桥系统动力分析模型 288

27.3 地震作用下桥上车辆的运行安全标准 289

思考题 294

参考文献 296