交通区位分析范型例说

图书标准信息

• 作者 管楚度 著
• 出版社 人民交通出版社
• 出版时间 2006-01
• 版次 1
• ISBN 9787114057649
• 定价 21.00元
• 装帧 平装
• 开本 其他
• 纸张 胶版纸
• 页数 180页
• 字数 179千字

【内容简介】

本书通过国家高速交通区位线分析专题案例，以及交通发展战略构思、海港交通区位、城镇发展、城市交通枢纽区位、城市发展与交通关系等专题案例的交通区位分析，构建交通区位与交通区位因素分析的操作方法，并使之范型化，让读者阅后获得类似感，为日后解此类“新题”提供参考。

   本专题可作为交通运输、交通工程、城市规划、生产力布局等专业高年级本科生和交通运输规划与管理、生产力布局等专业硕士生、博士生的参考教材，也可供从事上述专业以及需考虑交通环境条件的其他专业的管理、教学、工程技术和科研方面的人员参考．

【作者简介】

管楚度,长沙理工大学教授，1963年毕业于湖南大学。1987年起从事运输经济、交通运输规划与管理专业方向的教学与科研工作。先后主持过20余项省部级及以上科研课题。著有《交通区位论及其应用》、《新视域运输经济学》和《综合运输方法研究》3部专著。《交通区位分析范型例说》

【目录】

一 交通区位分析基础

  1 书名释义、基础概念与研究意义

    1.1 书名释义与基础概念

    1.2 研究交通区位的意义

  2 交通区位分析范式化

    2.1 分析的基础方法

    2.2 交通区位因素分类

    2.3 交通区位分析程序

二 系统案例---国家高速交通区位线分析

  3 交通区位视域中的国家高速公路概念

    3.1 “国家”的规定性

    3.2 “高速”的规定性

    3.3 国家高速公路网应具特征分析

    3.4 高速交通区位线研究与高速公路规划的关系

  4 国家高速交通区位线的非经济因素分析

    4.1 政治类交通区位因素

    4.2 军事类交通区位因素

    4.3 非经济因素国家高、快速交通区位线图

  5 国家高速交通区位线的经济因素分析

    5.1 城群圈、大城市及城镇化因素

    5.2 经济开放类因素

    5.3 旅游因素

    5.4 国家重型产业因素

    5.5 海港经济腹地因素

    5.6 地缘经济因素

    5.7 西部大开发因素

    5.8 南水北调因素

    5.9 农业因素

    5.10 国家石油安全因素

    5.11 经济因素国家高、快速交通区位线图

  6 国家高快速交通区位线网络区划设想

    6.1 交通区位线网络区划的意义

    6.2 区划方法

    6.3 区划方案设想

    6.4 国家高速交通区位线转化为国家高速公路线方法

    6.5 国家高速交通区位线区划设想的简化

三 专题案例

  7 交通发展战略基础

    7.1 交通发展须制订交通发展战略

    7.2 交通发展战略制订方法

  8 交通发展战略构思案例

    8.1 已知经济发展战略求交通发展战略

    8.2 未知经济发展战略求交通发展战略

  9 海港交通区位分析与改进案例

    9.1 海港发展的空间经济学基础

    9.2 青岛港交通区位的改进思路

  10 城镇发展的交通区位分析案例

    lO.1 新疆城镇的源起与发展

    10.2 新疆城镇发展规律

    10.3 新疆县城发展分析

    10.4 县城、县城群发展的交通区位分析

  1l 萍乡市交通枢纽区位分析案例

    11.1 萍乡山文及交通史概况

    ll.2 萍乡市外部交通区位线分析

    11.3 萍乡市内部交通区位线分析

    11.4 萍乡市交通区位线网络

    11.5 应用泉毕公路中萍乡一株洲一长沙段调整为萍乡一浏阳---长沙布线的分析

  12 城市发展与交通区位的关系

    12.1 案例I：北京城发展的几何趋势分析

    12.2 案例II：长株潭城群圈的交通区位分析

参考文献